| Спецификация |
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
Сопротивление катушки (Ом)
|
30,0–35,0 [22°C (71,6°F)]
|
| Описание |
| • |
Электромагнитный клапан переменного впуска (VIS) управляет вакуумным модулятором. который активирует клапан во впускном коллекторе. |
| • |
ECM открывает или закрывает этот клапан в зависимости от состояния двигателя (см. к таблице ниже). |
|
Состояние двигателя
|
VIS-клапан
|
Операция
|
|
Средняя скорость
|
Закрыто
|
Повышение производительности двигателя при низких оборотах двигателя за счет уменьшения помех на впуске
среди цилиндров
|
|
Низкая/высокая скорость
|
Открыть
|
Сведение к минимуму сопротивления на впуске за счет сокращения длины впускного коллектора и увеличения
площадь входа воздуха
|
| Расположение компонентов |
|
1. Соленоид переменного впуска (VIS)
Клапан
|
|
| Принципиальная электрическая схема |
Соединитель жгута
| осмотр |
| 1. |
Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности») KDS предоставляет следующую информацию.
|
| Проверка компонентов |
| 1. |
Выключите зажигание. |
| 2. |
Отсоедините разъем клапана VIS. |
| 3. |
Измерьте сопротивление между клеммами клапана VIS 1 и 2.
|
| Удаление |
| 1. |
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. |
| 2. |
Отсоедините разъем регулируемого электромагнитного клапана впуска (А) и вакуумный шланг (В).
|
| 3. |
Снимите клапан VIS, ослабив крепежные болты (А).
|
| 4. |
Снимите клапан VIS (A) после ослабления штока.
|
| Монтаж |
|
| 1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)
Привод переменного заряда (VCMA)