Kia Optima: Система управления двигателем / Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)
Технические характеристики
Элемент
|
Спецификация
|
Сопротивление катушки (Ом)
|
9,4–10,4 [20°C (68°F)]
|
Описание и работа
|
•
|
Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или задерживает
фазы газораспределения впускного и выпускного клапанов в соответствии с ECM
управляющий сигнал, который рассчитывается по частоте вращения двигателя и нагрузке.
|
|
•
|
При управлении CVVT происходит перекрытие или недопуск клапана, что делает
лучшая экономия топлива и снижение выхлопных газов (NOx, HC) и улучшение двигателя
производительность за счет снижения насосных потерь, внутреннего эффекта рециркуляции отработавших газов, улучшения
стабильность горения, улучшение объемного КПД и увеличение
работ по расширению.
|
|
–
|
Клапан управления маслом CVVT (OCV), который подает моторное масло в
кулачковый фазовращатель или отсекает моторное масло от кулачкового фазовращателя в соответствии с
управляющий сигнал PWM (импульсный с модуляцией) ECM.
|
|
–
|
датчик температуры масла CVVT (OTS), который измеряет температуру моторного масла,
|
|
–
|
Cam Phaser, который изменяет фазу кулачка с помощью гидравлической силы
моторного масла.
|
|
•
|
Моторное масло, поступающее от клапана управления маслом CVVT, изменяет
фазу кулачка в направлении вращения двигателя (опережение впуска/выпуска
Retard) или наоборот (Intake Retard / Exhaust Advance), вращая
ротор соединен с распределительным валом внутри фазовращателя.
|
[Прием]
[Выхлоп]
Компоненты и расположение компонентов
1. Масляный регулирующий клапан (OCV) -
Потребление
|
2. Масляный регулирующий клапан (OCV) -
выхлоп
|
Принципиальные диаграммы
|
Принципиальная электрическая схема
|
Соединитель жгута
[Прием]
[Выхлоп]
Процедуры ремонта
|
1.
|
Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей.
с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)
KDS предоставляет следующую информацию.
|
(1)
|
Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности
(код неисправности)
|
|
(2)
|
Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.
|
|
(3)
|
Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.
|
|
(4)
|
Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки
и другие функции
|
|
|
2.
|
Отсоедините разъем OCV.
|
|
3.
|
Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 OCV.
|
|
4.
|
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
|
Спецификация: 9,4–10,4 [20°C (68°F)]
|
|
|
1.
|
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
|
|
2.
|
Отсоедините разъем клапана управления маслом CVVT (А).
|
|
3.
|
Снимите масляный регулирующий клапан CVVT, ослабив крепежный болт (B).
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
1.
|
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
|
|
2.
|
Отсоедините разъем клапана управления маслом CVVT (А).
|
|
3.
|
Снимите масляный регулирующий клапан CVVT, ослабив крепежный болт (B).
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
•
|
Установите компонент с указанным крутящим моментом.
|
|
•
|
Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента.
Если компонент упал, проверьте его перед установкой.
|
|
•
|
Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо клапана.
|
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Технические характеристики
Спецификация
Ускоритель
Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0 В]
Позиция
АПС1
АПС2
КТ
...
Технические характеристики
Спецификация
Элемент
Спецификация
Сопротивление катушки (Ом)
30,0–35,0 [22°C (71,6°F)]
Описание и оп...
Дополнительная информация:
Люк внутри рециркуляции воздуха
Положение наружного (свежего) воздуха выбирается автоматически, когда люк
открыт.
Когда вы выбираете положение рециркуляции воздуха, система поддерживает режим рециркуляции.
воздушное положение в течение 3 минут, а затем автоматически преобразуется в наружное (свежее)
воздух ...
Вы должны проявлять максимальную осторожность, чтобы предотвратить повреждение вашего автомобиля и травмы
к себе при выполнении любых процедур технического обслуживания или осмотра.
Если у вас есть какие-либо сомнения относительно осмотра или обслуживания вашего автомобиля,
мы настоятельно рекомендуем вам иметь авторизованный Kia dea ...
Датчик положения акселератора (APS)
Электромагнитный клапан переменного впуска (VIS)