Kia Optima: электроусилитель руля / система MDPS
Процедуры ремонта
|
1.
|
Неисправность силового агрегата МСПД можно быстро диагностировать с помощью автомобиля
система диагностики (КДС).
|
(1)
|
Самодиагностика: проверка отказа и предоставление кода DTC.
|
|
(2)
|
Текущие данные: проверка состояния входных/выходных данных системы.
|
|
(3)
|
Проверка срабатывания: Проверка состояния работы системы.
|
|
(4)
|
Дополнительная функция: управление другими функциями, включая систему
настройка параметров, настройка калибровки и другие функции.
|
Если возникает код неисправности, относящийся к двигателю MDPS, проверьте разъемы.
и проводка. Если проблем нет, замените двигатель.
|
|
|
|
1.
|
Снимите блок MDPS.
(См. Рулевое управление с электроприводом — «Стойка и корпус MDPS»)
|
|
2.
|
Отсоедините разъем системы MDPS (A).
|
Отсоедините разъем в следующем порядке.
|
|
|
3.
|
Снимите систему MDPS (A) после ослабления крепежных болтов.
|
Момент затяжки :
8,0–12,0 Н·м (0,8–1,2 кгс·м, 5,9–8,8 фунт-фут)
|
|
|
•
|
Установите компонент с указанным крутящим моментом.
|
|
•
|
Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти, если компонент упадет. В
В этом случае используйте его после проверки.
|
|
•
|
При установке силового агрегата устанавливайте его после проверки муфты.
(А).
|
|
•
|
При подсоединении блока питания к MDPS прикрепите блок питания
в соответствии с направляющей линией следующим образом.
|
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
|
2.
|
Выполните «Распознавание типа EPS» с помощью KDS.
(См. Система MDPS — «Диагностика с помощью KDS»)
|
|
3.
|
Выполните «Калибровку SAS» с помощью KDS.
(См. Система MDPS — «Диагностика с помощью KDS»)
|
|
4.
|
Проверьте и сотрите код неисправности.
|
•
|
Перед удалением DTC проверьте, не обнаружен ли какой-либо код DTC.
|
|
•
|
Замените детали блоком питания MDPS.
(Никогда не отсоединяйте ЭБУ и двигатель.)
|
|
|
|
5.
|
Выполните тест производительности MDPS.
(См. Рулевое управление с электроприводом — «Поиск и устранение неисправностей»)
|
|
Диагностика с помощью КДС
|
[Распознавание типов EPS]
|
1.
|
Поскольку MDPS может хранить различные карты настройки с различными ощущениями от руля.
в ECU и разные ощущения от руля в зависимости от приложения
области и тип двигателя автомобиля, необходимо установить соответствующие коды
для области применения и транспортного средства.
|
Если пропустить процедуру распознавания типа EPS, проблема может
возникают при работе усилителя рулевого управления с электроприводом.
|
|
Процедура распознавания типа ЭПС необходима для:
|
–
|
Загорается индикатор DTC (Код DTC: C1702, Применение
Ошибка области).
|
|
–
|
Слишком разные ощущения от руля.
|
|
–
|
Нестабильное рулевое управление.
|
|
|
[Распознавание типов EPS
процедуры]
|
•
|
Проверьте, находится ли напряжение батареи в норме, используя KDS перед EPS.
Процедура распознавания типа.
|
|
•
|
Будьте осторожны, чтобы не отсоединить какие-либо разъемы от автомобиля.
или KDS при распознавании типа EPS.
|
|
•
|
После завершения процедуры распознавания типа EPS выключите
двигатель и подождите не менее 20 секунд.
Включите IG и проверьте, нормально ли работает система.
|
|
|
1.
|
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижней части
накладка со стороны водителя на KDS.
|
|
2.
|
Включите устройство самодиагностики после включения зажигания.
|
|
3.
|
Установите рулевое колесо в положение прямо.
|
|
4.
|
После выбора «модели автомобиля» и «системы» выберите «Тип EPS».
Распознавание» на экране выбора автомобиля диагностическим прибором.
|
|
5.
|
Удалите код неисправности.
|
|
6.
|
Выключите зажигание и подождите не менее 20 секунд перед запуском.
двигатель. А затем убедитесь, что MDPS работает правильно.
|
[Калибровка SAS]
|
–
|
Датчик угла поворота руля является встроенной функцией датчика угла крутящего момента MDPS.
(TAS) для определения угла поворота рулевого колеса и скорости поворота рулевого колеса водителя.
Угол поворота и скорость поворота рулевого колеса используются для управления демпфированием.
и восстановление управления в дополнение к основному рулевому усилию.
|
|
Инициализация угла поворота руля (калибровка ASP) необходима для:
|
–
|
Загорается индикатор DTC (код DTC: C1261, ошибка калибровки).
|
|
–
|
MDPS восстанавливает функцию управления ВЫКЛ.
|
|
[Процедуры калибровки SAS]
|
•
|
Проверьте, находится ли напряжение аккумуляторной батареи в норме с помощью KDS перед рулевым управлением.
Процедура инициализации угла (калибровка ASP).
|
|
•
|
Будьте осторожны, чтобы не отсоединить какие-либо разъемы от автомобиля.
или KDS во время процедуры инициализации угла поворота рулевого колеса.
|
|
•
|
После завершения процедуры инициализации рулевого управления выключите
двигатель и подождите не менее 10 секунд.
Включите IG и проверьте, нормально ли работает система.
|
|
|
1.
|
Подсоедините разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижней части
накладка со стороны водителя на KDS.
|
|
2.
|
Включите устройство самодиагностики после включения зажигания.
|
|
3.
|
Установите рулевое колесо в положение прямо.
|
|
4.
|
После выбора «модели автомобиля» и «системы» выберите «Калибровка SAS».
на экране выбора транспортного средства диагностического прибора.
|
|
5.
|
Удалите код неисправности.
|
|
6.
|
Выключите зажигание и подождите не менее 20 секунд перед запуском.
двигатель. А затем убедитесь, что MDPS работает правильно.
|
Описание и работа
Описание
Система рулевого управления с электроприводом (MDPS) использует электродвигатель, чтобы помочь
усилие на руле и рулевое управление независимо от работы двигателя ...
Процедуры ремонта
Удаление
1.
Выровняйте руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо
предстоящий.
...
Дополнительная информация:
Описание и работа
Описание
•
Датчик положения коленчатого вала (CKPS) определяет положение коленчатого вала и
является одним из важнейших датчиков системы управления двигателем.
•
При отсутствии входного сигнала CKPS топливо не подается. Т...
Сервисные данные
Сервисные данные
Передняя подвеска
Элемент
Спецификация
Тип подвески
Макферсон Струт
Тип амортизатора
Газ
Задняя подвеска
Элемент
Спецификация
...