Kia Optima: рулевое управление с электроприводом / рулевая колонка и корпус MDPS

Выровняйте руль так, чтобы передние колеса смотрели прямо предстоящий.

Если рулевое колесо и передние колеса не синхронизированы к их центрам вместе, разомкнутая цепь на кабеле часовой пружины может возникнуть из-за изменения поворота руля.

Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

Снимите модуль многофункционального переключателя.

(См. Электрическая система кузова — «Многофункциональный переключатель»)

Снимите фиксатор проводки (А) с рулевой колонки.

Снимите канал душа водителя (А) после ослабления крепежного винта.

• Если воздуховод удаляется с применением силы, место соединения на испарителе воздуховода может быть сломан. • Детали могут сломаться, если собрать душевой канал с чрезмерный крутящий момент.

Отсоедините разъемы блока питания MDPS (A).

Отсоедините разъем в следующем порядке.

Ослабьте болт (А) и снимите универсальный шарнир (В).

• Зафиксируйте рулевое колесо, чтобы оно не двигалось. • Заблокируйте рулевое колесо в положении прямо чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса часовой пружины. • Не используйте болт повторно.

Снимите выключатель стоп-сигнала.

(См. Тормозная система — «Выключатель стоп-сигналов»)

Снимите стойку и корпус MDPS (A) после ослабления крепежного болта. и орехи.

Снимите узел универсального шарнира рулевого управления (А), предварительно ослабив монтажный болт.

Не используйте болт повторно.

Сборка в порядке, обратном разборке.

Проверьте рулевую колонку на наличие повреждений и деформации.

Проверьте шарнирный подшипник на наличие повреждений и износа.

Проверьте кронштейн наклона на наличие повреждений и трещин.

Проверьте правильность работы замка с ключом и при необходимости замените его.

Установите в порядке, обратном снятию.

Выполните «Распознавание типа EPS» с помощью KDS.

(См. Система MDPS — «Диагностика с помощью KDS»)

Выполните «Калибровку SAS» с помощью KDS.

(См. Система MDPS — «Диагностика с помощью KDS»)