| Спецификация |
Температура воздуха на впуске Датчик (IATS)
▷ Тип: Термисторный тип
|
Температура
|
Сопротивление (кОм)
|
|
|
°С
|
°F
|
|
|
-40
|
-40
|
40,93 - 48,35
|
|
-30
|
-22
|
23.43 - 27.34
|
|
-20
|
-4
|
13.89 - 16.03
|
|
-10
|
14
|
8,5 - 9,7
|
|
0
|
32
|
5.38 - 6.09
|
|
10
|
50
|
3,48 - 3,90
|
|
20
|
68
|
2,31 - 2,57
|
|
30
|
86
|
1,9 - 2,1
|
|
40
|
104
|
1,08 - 1,21
|
|
50
|
122
|
0,76 - 0,85
|
|
60
|
140
|
0,54 - 0,62
|
|
70
|
158
|
0,40 - 0,45
|
|
80
|
176
|
0,29 - 0,34
|
|
90
|
194
|
0,22 - 0,26
|
|
100
|
212
|
0,17 - 0,20
|
|
110
|
230
|
0,13 - 0,15
|
|
120
|
248
|
0,10 - 0,12
|
|
130
|
266
|
0,08 - 0,09
|
| Описание |
Датчик температуры впускного воздуха (IATS) встроен в датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Датчик и определяет температуру всасываемого воздуха.
Для точного расчета количества воздуха необходима коррекция температуры воздуха. потому что плотность воздуха зависит от температуры. Таким образом, ECM использует не только Сигнал MAPS, а также сигнал IATS. Этот датчик имеет отрицательный температурный коэффициент (NTC), а его сопротивление обратно пропорционально температуре.
| Принципиальная электрическая схема |
| осмотр |
| 1. |
Выключите зажигание. |
| 2. |
Отсоедините разъем IATS. |
| 3. |
Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 IATS. |
| 4. |
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удаление |
| 1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
| 2. |
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе (А). |
| 3. |
Выверните установочный винт (B) и снимите датчик с расширительный бак.
|
| Монтаж |
|
| 1. |
Установка обратна снятию. |
| Форма волны |
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)