Kia Optima: Система контроля давления в шинах / Датчик TPMS

Функция

Структура и особенности

Колесные угловые скорости колес отличаются друг от друга в следующие случаи:

Скольжение по каждой оси происходит по-разному.

Радиус вращения (радиус кривой) для каждого колеса разный.

Износ шин, внутреннее давление, характеристики шин и т. д. для каждой шины разные.

Датчик TPMS передает радиочастотный сигнал только в определенной фазе (угол шины) в режиме обучения.

Приемник TPMS проверяет информацию о каждой фазе шины (угол наклона шины) при получении РЧ-сигналы от датчика.

Каждый раз, когда принимаются РЧ-сигналы от датчиков с идентификаторами 1, 2, 3 и 4, ID с наибольшей корреляцией между фазами каждого собранного колеса передается. (Другими словами, каждый раз, когда принимается РЧ-сигнал, фаза шины передается на самое постоянное колесо.)

Датчик TPMS передает радиочастотный сигнал с интервалом в 16 секунд в режим обучения.

После остановки или стоянки более 19 минут автоматическое обучение функция выполняется в любом положении вождения.

Датчик преобразуется в режим парковки при остановке или парковке на более длительное время. чем 15 минут. При обнаружении ускорения более 4 g (15–20 км/ч) в Режим парковки преобразуется в режим первого блока.

Снимите колесо и шину.

(См. Система подвески — «Колесо»)

Выверните винт с помощью отвертки Torx (A).

• При установке бортового тормоза убедитесь, что он не соприкасайтесь с датчиком TPMS. • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик TPMS при установке. бортовой тормоз рядом с датчиком TPMS.

Снимите корпус датчика (А) с клапана в направлении стрелка.

Используйте монтажный инструмент для клапана, чтобы вытащить клапан, пока он не будет полностью из нижнего отверстия.

Разрежьте ножом резину (А) в нижней части клапана.

Нанесите смазку на поверхность нового клапана, а затем установите его через клапанное отверстие колеса.

• После нанесения смазки не должно быть больше чем за 5 минут, пока клапан не будет установлен. • "(Если смазка наносится более чем на 5 минут, нанесите снова смазка)"

Нанесите мыльную воду или смазку на верхнюю/нижнюю часть борта шина.

Чтобы установить нижний буртик, расположите датчик в положении «5 часов». относительно головы на шиномонтажном станке

Поверните обод по часовой стрелке и нажмите на шину в положении «3 часа». положение, чтобы соответствовать нижнему бортику.

Поместите шину на обод так, чтобы нижний борт касался края обода после датчика (6 часов).

После того, как нижний борт окажется на шине, вращайте обод до тех пор, пока датчик не окажется в Положение на 5 часов относительно головки на шиномонтажном станке. Толкать вниз на шине в положении «3 часа» и поверните обод по часовой стрелке. чтобы соответствовать верхней бусине.

Накачивайте шину до тех пор, пока оба борта не сядут.

Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с рекомендуемым давлением в шинах для автомобиль.

Если датчик TPMS неисправен, необходимо выполнить обучение датчика TPMS. Замените все неисправные датчики и выполните обучение датчиков TPMS.

Подключите разъем самодиагностики (16 контактов), расположенный в нижней части драйвера. боковая накладка на устройство самодиагностики, а затем включите самодиагностику устройство после включения ключа.

Выберите «модель автомобиля» и «TPMS» на экране выбора автомобиля KDS, затем выберите ОК.

[Вариант TPMS Кодирование]

[ТЕСТ СКДП]

• Каждая запись должна быть проверена на нормальную работу каждого датчик. • После замены шин или датчиков проверьте правильность работа датчика после вариантного кодирования.