Kia Optima: Автоматическая система управления коробкой передач/датчик скорости

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023 гг. / Автоматическая трансмиссия / Автоматическая система управления коробкой передач / Датчик скорости

Технические характеристики

Спецификация

Элемент	Спецификация
Тип	Датчик Холла
Выходное напряжение (В)	Высокий: 1,18–1,68
Выходное напряжение (В)	Низкий: 0,59–0,84

Описание и работа

Описание

Датчик входной скорости

•	Датчик скорости на входе (A) и датчик скорости на выходе (B) встроены и установлен в трансмиссии.

•	Датчик скорости использует датчик Холла типа электрического тока, в котором ток изменяется магнитным склонением.

•	Датчик предоставляет важные входные данные, используемые в управлении с обратной связью, двигателе управление сцеплением, управление переключением передач, управление давлением в трубопроводе, активация сцепления контроль давления и анализ неисправностей датчиков.

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Крышка корпуса клапана	4. Датчик выходной скорости
2. Основная подвеска	5. Датчик входной скорости
3. Корпус клапана

Процедуры ремонта

осмотр

Систему автоматической коробки передач можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)

KDS предоставляет следующую информацию.

(1)	Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)

(2)	Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.

(3)	Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.

(4)	Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции

Проверка компонентов

1.	Проверьте форму сигнала датчика с помощью KDS.

Удаление

•	Автоматическая коробка передач состоит из тонких компонентов. Будь осторожен не повредить деталь в процессе сборки и разборка.

•	Поддерживайте чистоту, чтобы посторонние вещества не попали в автоматическую коробку передач.

•	Используйте фартук с покрытием, латексные перчатки и лоток из нержавеющей стали, чтобы предотвратить попадание постороннего предмета в коробку передач.

1.	Снимите нижнюю крышку. (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)

Снимите сливную пробку ATF (A), дайте жидкости стечь, а затем переустановите сливную пробку.

Момент затяжки:

33,3–43,1 Н·м (3,4–4,4 кгс·м, 24,6–31,8 фунт-фут)

•	Существующую прокладку сливной пробки ATF необходимо заменить на новенький. (Не используйте его повторно.)

•	Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) можно использовать повторно. Собирать это с помощью чистой 10-литровой мензурки.

3.	Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

Снимите кронштейн проводки (А) и шланг сапуна (В).

Момент затяжки:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

5.	Отсоедините шланг (А) после удаления жидкости автоматической коробки передач. хомут шланга охладителя.

6.	Поднимите автомобиль после ослабления верхних болтов крышки гидроблока.

Снимите крышку корпуса клапана (А), ослабив болты.

Момент затяжки:

11,8–13,7 Н·м (1,2–1,4 кгс·м, 8,7–10,1 фунт·фут)

Снимите главный жгут проводов (А) после откручивания болтов.

Момент затяжки:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

Снимите корпус клапана (А) после ослабления болтов.

Момент затяжки:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

10.	Отсоедините разъем датчика скорости (А).

11.

Снимите датчик скорости (А) после ослабления болтов.

Момент затяжки:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

Монтаж

Установите в порядке, обратном снятию.

•	Перед установкой разъема нанесите ATF на уплотнительное кольцо.

•	Существующую прокладку крышки гидроблока (А) необходимо заменить. с новым. (Не используйте его повторно.)

•	Проверка уровня жидкости после заполнения автоматической коробки передач с жидкостью. (См. Гидравлическая система — «Жидкость»)

•	После установки проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости или жидкости. от соединения шланга во время запуска двигателя.

Датчик температуры масла трансмиссии (основной жгут проводов)

Технические характеристики Спецификация Элемент Спецификация Тип *термистор с отрицательным температурным коэффициентом Темп.[(°C)°F] / Сопротивление (кОм) ...

Переключатель ингибитора

Технические характеристики Спецификация Элемент Спецификация Электропитание (В) 4,5 - 5,5 В Тип выхода Переключение побежало...

Дополнительная информация:

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023: Выключатель аварийной сигнализации

Принципиальные диаграммы Разъем и функция терминала Процедуры ремонта Удаление 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Снимите декоративную накладку [RH]. (Обратитесь к разделу «Тело» — «Гарнир Crash Pad») 3 ...

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по ремонту и обслуживанию: Замок задней двери

Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Замок задней двери Процедуры ремонта Замена • При удалении плоской отверткой...