Kia Optima: Система управления двигателем / ETC (электронная система управления дроссельной заслонкой)

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023 гг. / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Система ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Технические характеристики

Спецификация

Угол дроссельной заслонки (°)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0 В]
Угол дроссельной заслонки (°)	ТПС1	ТПС2
0	0,5	4,5
10	0,96	4.05
20	1,41	3,59
30	1,87	3.14
40	2,32	2,68
50	2,78	2,23
60	3,23	1,77
70	3,69	1,32
80	4.14	0,86
90	4.6	0,41
98	4,65	0,35
КТ (0)	0,5	4,5
ВОТ (86)	4.41	0,59

[ETC мотор]

Элемент	Спецификация
Сопротивление катушки (Ом)	0,3–100 [20°C(68°F)]

Описание и работа

Описание

•	Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки. со встроенным управляющим двигателем и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS).

•	Вместо традиционного троса дроссельной заслонки установлен датчик положения акселератора. (APS) используется для получения данных от водителя.

•	ECM использует сигнал APS для расчета целевого угла дроссельной заслонки; в затем положение дроссельной заслонки регулируется с помощью управления ECM двигателя ETC.

•	Сигнал TPS используется для обеспечения обратной связи относительно положения дроссельной заслонки. к ЭБУ.

•	С помощью ETC возможен точный контроль положения дроссельной заслонки; потребность для внешних модулей/кабелей круиз-контроля исключен.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

1. ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)

KDS предоставляет следующую информацию.

(1)	Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)

(2)	Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.

(3)	Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.

(4)	Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

1.	Подключите KDS к разъему канала передачи данных (DLC).

Запустите двигатель и измерьте выходное напряжение TPS 1 и 2 на ТТ. и В.О.Т.

Угол дроссельной заслонки (°)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5,0 В]
Угол дроссельной заслонки (°)	ТПС1	ТПС2
0	0,5	4,5
10	0,96	4.05
20	1,41	3,59
30	1,87	3.14
40	2,32	2,68
50	2,78	2,23
60	3,23	1,77
70	3,69	1,32
80	4.14	0,86
90	4.6	0,41
98	4,65	0,35
КТ (0)	0,5	4,5
ВОТ (86)	4.41	0,59

ЭТК Мотор

1.	Отсоедините разъем модуля ETC.

Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 модуля ETC.

Спецификация: 0,3–100 Ом (20 °C (68 °F))

Удаление

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2.	Снимите воздухоочиститель. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

Отсоединив разъем (A), снимите модуль ETC, ослабив болты (В).

Момент затяжки :

7,8–11,8 Н·м (0,8–1,2 кгс·м, 5,8–8,7 фунт-фут)

4.	Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (A) от модуля ETC (B).

Монтаж

•	Установите компонент с указанным крутящим моментом.

•	Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

2.	Долейте охлаждающую жидкость двигателя. (См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)

3.	Сбросьте адаптивные значения ECM после замены ETC.

4.	Выполните процедуру обучения ETC. (См. Система ETC (электронное управление дроссельной заслонкой) — «Регулировка»)

Корректирование

•	Необходимо выполнить процедуру обучения ETC после замены или переустановки и т. д.

•	Если не выполнить процедуру обучения ETC после замены или повторной установки могут возникнуть MIL или DTC.

1.	Подождите 1 минуту с включенным зажиганием.

2.	Запустите двигатель и удерживайте режим холостого хода в течение 15 минут.

3.	Waif в течение 1 минуты при выключенном зажигании.

4.	Перезапустите двигатель, убедитесь, что обороты холостого хода стабильны.

Уборка

Удалите ЭТЦ.

(См. ETC - «Удаление»)

Очистка ETC после его снятия.

Удалите загрязнения в корпусе дроссельной заслонки с помощью мягкой ткани, смоченной с очищающей жидкостью.

•	Будьте осторожны, чтобы не попасть в посторонние предметы для ETC.

•	Не распыляйте чистящую жидкость непосредственно на ETC и используйте безворсовой тканью, смоченной чистящей жидкостью.

•	Будьте осторожны, так как пальцы или ткань могут попасть в клапан.

•	Будьте осторожны, чтобы не смыть покрывающую жидкость вокруг вал. Если покрывающая жидкость удалена, отказ управления холостым ходом может произойти из-за попадания посторонних предметов или чрезмерной утечки воздуха.

3.	Установите ЭТЦ. (См. ETC - «Установка»)

4.	Сброс адаптивного значения ETC.

5.	Выполните процедуру обучения ETC. (См. ETC - «Регулировка»)

Поиск неисправностей

Отказоустойчивый режим

Элемент	отказоустойчивый
ЭТК Мотор	Дроссельная заслонка застряла на 7°
ТПС	Ошибка ТПС 1	Замените его на TPS 2
	Ошибка ДПДЗ 2	Замените его на TPS 1
	Неисправность ТПС 1,2	Дроссельная заслонка застряла на 7°
АПС	Ошибка АПС 1	Замените его на АПС 2.
	Ошибка АПС 2	Замените его на APS 1
	АПС 1,2 неисправность	Состояние двигателя на холостом ходу

Когда значение газа застревает на 7°, скорость двигателя ограничивается ниже 1500 об/мин и максимальная скорость автомобиля 40–50 км/ч (25–31 миль/ч)

Модуль управления двигателем (ECM)

Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Модуль управления двигателем (ECM) Принципиальные диаграммы Функция разъема и терминала ...

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) и датчик температуры воздуха на впуске (IATS)

Технические характеристики Спецификация Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) Давление Выходное напряжение (В) кПа кгс/см² ...

Дополнительная информация:

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Система помощи при трогании на подъеме (HAC)

Транспортное средство имеет тенденцию откатываться на крутом склоне, когда оно начинает движение. после остановки. Система помощи при трогании на подъеме (HAC) предотвращает скатывание автомобиля. назад, автоматически задействовав тормоза примерно на 2 секунды. Тормоза отпущены при нажатии педали акселератора или...

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Положение лампочки (Спереди)

■ Головной фонарь ■ Передний указатель поворота (фара) ■ Передняя противотуманная фара (1) Передний указатель поворота (лампа накаливания) (2) Фара (ближнего света) (лампа) (3) Фара (высокая) (тип лампы) (4) Дневной ходовой огонь/габаритный фонарь (светодиодный) (5) Боковой маркер (светодиодный) (6) Передняя противотуманная фара (лампа накаливания) ...