Kia Optima: Система управления двигателем / Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023 гг. / Управление двигателем/топливная система / Система управления двигателем / Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Технические характеристики

Спецификация

Температура		Сопротивление (кОм)
°С	°F	Сопротивление (кОм)
45	113	244,8 - 281,4
55	131	162,5 - 186,5
60	140	133,5 - 153,5
71	159,8	88,93 - 102,13
85	185	55,16 - 63,36
110	230	26.02 - 29.82
125	257	17,5 - 19,7

Описание и работа

Описание

•	Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) расположен в охлаждающей жидкости двигателя. проход головки блока цилиндров для определения температуры охлаждающей жидкости двигателя.

•	В ECTS используется термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.

•	Электрическое сопротивление ECTS уменьшается с повышением температуры, и увеличивается с понижением температуры.

•	Опорный +5В подается на ECTS через резистор в ECM. То есть резистор в ECM и термистор в ECTS подключены последовательно.

•	Когда значение сопротивления термистора в ECTS изменяется в соответствии с В зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется и выходное напряжение.

•	При работе холодного двигателя ECM увеличивает продолжительность впрыска топлива. и управляет моментом зажигания, используя информацию о охлаждающей жидкости двигателя. температуры, чтобы избежать остановки двигателя и улучшить управляемость.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

1. Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик (ECTS)

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Соединитель жгута

Процедуры ремонта

осмотр

Систему управления двигателем можно быстрее диагностировать на наличие неисправностей. с помощью системы диагностики автомобиля (KDS). (См. «Руководство по кодам неисправности»)

KDS предоставляет следующую информацию.

(1)	Самодиагностика: проверяет и отображает диагностический код неисправности (код неисправности)

(2)	Данные датчика: проверяет состояние входных/выходных значений системы.

(3)	Принудительная работа: проверяет рабочее состояние системы.

(4)	Дополнительные функции: управление опциями системы, регулировка нулевой точки и другие функции

Проверка компонентов

1.	Выключите зажигание.

2.	Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

3.	Снимите датчик.

4.	После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между клеммой сигнала ECTS и клеммой заземления.

Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

Температура		Сопротивление (кОм)
°С	°F	Сопротивление (кОм)
45	113	244,8 - 281,4
55	131	162,5 - 186,5
60	140	133,5 - 153,5
71	159,8	88,93 - 102,13
85	185	55,16 - 63,36
110	230	26.02 - 29.82
125	257	17,5 - 19,7

Удаление

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2.	Извлеките аккумулятор. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

3.	Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).

Удалите ECTS (A).

Момент затяжки :

29,4–39,2 Н·м (3,0–4,0 кгс·м, 21,7–28,9 фунт·фут)

Обратите внимание, что охлаждающая жидкость двигателя может вытекать из охлаждающей жидкости двигателя. блок управления температурой при снятии датчика.

Монтаж

•	Установите компонент с указанным крутящим моментом.

•	Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. Если компонент упал, проверьте его перед установкой.

•	Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на уплотнительное кольцо.

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

2.	Заполните систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью. (См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) и датчик температуры воздуха на впуске (IATS)

Технические характеристики Спецификация Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS) Давление Выходное напряжение (В) кПа кгс/см² ...

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

Описание и работа Описание • Датчик положения коленчатого вала (CKPS) определяет положение коленчатого вала и является одним из самых важных датчиков состояния двигателя ...

Дополнительная информация:

Kia Optima DL3 2019-2023 Руководство по эксплуатации: Сеат

Водительское место (1) Регулировка сиденья вперед/назад (2) Откидная спинка сиденья (3) Регулировка сиденья по высоте (4) Поясничная опора (5) Система памяти положения водителя (6) подголовник Сиденье переднего пассажира (7) Регулировка сиденья вперед/назад (8) Откидная спинка сиденья (9) Высота подушки сиденья (10) ...

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Optima DL3 2019-2023: Регулятор температуры воды в сборе

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Контроль температуры воды сборка 2. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 3. Шланг охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки. Процедуры ремонта Снятие и установка 1. Снять двигатель...