Kia Optima: Двигатель и коробка передач в сборе / Двигатель и коробка передач в сборе

Снимите кожух двигателя.

(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Снимите батарею и поддон для батареи.

(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)

Снимите воздушный фильтр в сборе.

(См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

Снимите крышку машинного отделения.

(См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

(См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

Отсоедините верхний шланг радиатора (А).

Отсоедините нижний шланг радиатора (А).

Соберите хладагент, а затем снимите трубку высокого давления и трубку низкого давления. напорная труба.

(См. Отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - «Компрессор»)

Отсоедините разъемы жгута проводов, тросы управления и охладитель ATF. шланги (только A/T) от коробки передач.

(См. Система автоматической коробки передач — «Автоматическая коробка передач»)

Отсоедините шланг отопителя (А).

Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А).

Отсоедините топливный шланг (А) и электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV). шланг (В).

Снимите жгут проводов из моторного отсека.

Снимите передний глушитель.

(См. Система впуска и выпуска — «Глушитель»)

Снимите кронштейн тяги ролика (А).

Не используйте повторно болт C, который представляет собой специальный болт, покрытый связкой.

Снимите кронштейн крепления стержня ролика (А).

Снимите подрамник.

(См. Система подвески — «Подрамник»)

Поддержите двигатель и коробку передач в сборе с помощью подъемного стола.

Отсоедините кабель заземления двигателя.

Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

Отсоедините линию заземления коробки передач (А).

Снимите уплотнение монтажной боковой панели (A).

Снимите болты крепления коробки передач (А).

Снимите двигатель и коробку передач в сборе (А), подняв автомобиль.

• Прежде чем снимать двигатель и коробку передач в сборе, Убедитесь, что шланги и разъемы проводов отсоединены. • При снятии двигателя и коробки передач будьте осторожны чтобы не повредить окружающие детали или компоненты кузова.

Заправьте двигатель моторным маслом.

Заполните коробку передач жидкостью.

Заполните радиатор и расширительный бачок охлаждающей жидкостью двигателя.

Установите ручку управления отопителем в положение «HOT».

Выпустить воздух из системы охлаждения.

Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока он не прогреется. (пока вентилятор радиатора срабатывает 3 или 4 раза.)

Выключите двигатель. Проверьте уровень в радиаторе, при необходимости долейте охлаждающую жидкость. нужный. Это позволит удалить захваченный воздух из системы охлаждения.

Плотно закройте крышку радиатора, затем снова запустите двигатель и проверьте утечки.

Очистите клеммы аккумулятора и кабельные клеммы наждачной бумагой, соберите их, затем нанесите смазку для предотвращения коррозии.

Осмотрите на предмет утечки топлива.

После сборки топливной магистрали включите зажигание (не нажимайте стартер) так, чтобы топливный насос работал примерно две секунды и топливная магистраль находится под давлением.

Повторите эту операцию два или три раза, затем проверьте отсутствие утечки топлива. в любой точке топливопровода.