Киа Оптима: Система зажигания / Свеча зажигания
Описание и работа
Свеча зажигания — это устройство для подачи электрического тока от системы зажигания.
в камеру сгорания двигателя с искровым зажиганием для воспламенения сжатого топлива/воздуха
смесь в нем с помощью электрической искры, при сдерживании давления сгорания
внутри двигателя. Свеча зажигания имеет металлический корпус с резьбой, электрически изолированный
от центрального электрода фарфоровым изолятором.
Технические характеристики
Элемент
|
Спецификация
|
Тип
|
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ
|
СИЛЗКР7Б11
|
ВЕДУЩИЙ
|
СИЛЗКР7Б8
|
Зазор
|
НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ
|
1,0 - 1,1 мм
(0,0393–0,0433 дюйма)
|
ВЕДУЩИЙ
|
0,7 - 0,8 мм
(0,0275–0,0314 дюйма)
|
Процедуры ремонта
|
1.
|
Разгоните двигатель примерно до 3000 об/мин 3 или более раз.
|
|
2.
|
Снимите свечу зажигания.
|
|
3.
|
Визуально проверьте свечу зажигания.
Если электрод сухой, свеча зажигания в порядке.
Если электрод влажный, проверьте повреждение и зазор между электродами, как показано ниже.
|
|
1.
|
Проверьте свечу зажигания на наличие повреждений резьбы и изолятора.
При наличии повреждений замените свечу зажигания.
|
|
2.
|
Проверьте электрод. Измерьте сопротивление изоляции омметром.
Если сопротивление меньше указанного значения, отрегулируйте электрод
зазор.
|
Спецификация: 10 МОм или более
|
|
|
3.
|
Проверьте зазор между электродами свечи зажигания.
Если зазор больше максимального, замените свечу зажигания.
|
Спецификация: 1,0–1,1 мм (0,0394–0,0433 дюйма)
|
|
•
|
При регулировке зазора новой свечи зажигания сгибайте только
основание заземляющего электрода. Не прикасайтесь к наконечнику.
Никогда не пытайтесь отрегулировать зазор на бывшей в употреблении свече.
|
|
|
Сгорание временно становится нестабильным из-за старения топлива и углерода.
отложения, скопившиеся на свече(ах) зажигания после длительного хранения.
|
1.
|
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
|
|
2.
|
Нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее на уровне 4500 об/мин.
рычаг переключения передач в положение N, чтобы прогреть двигатель до температуры
охлаждающей жидкости двигателя достигает 80°C.
|
|
3.
|
Дайте двигателю поработать при 2500-3000 об/мин в положении N в течение 15 минут.
|
|
•
|
2-й метод должен выполняться только в том случае, если 1-й метод не работает
(повторяются коды пропусков зажигания).
|
|
|
1.
|
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
|
|
2.
|
Проедьте на автомобиле более 20 минут, поддерживая обороты двигателя выше
3500 об/мин.
|
•
|
При наличии механической коробки передач правильно переключайте передачи.
для поддержания оборотов двигателя выше 3500 об/мин.
|
|
|
|
1.
|
Снимите катушку зажигания.
(См. Система зажигания — «Катушка зажигания»)
|
|
2.
|
С помощью свечного ключа снимите свечу зажигания (А).
|
Момент затяжки :
14,7–24,5 Н·м (1,5–2,5 кгс·м, 10,9–18,0 фунт-фут)
|
|
•
|
Будьте осторожны, чтобы никакие загрязнения не попали в свечу зажигания.
отверстия.
|
|
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Описание и работа
Описание
Катушка зажигания представляет собой индукционную катушку в системе зажигания двигателя, которая преобразует
низкого напряжения батареи до необходимого высокого напряжения ...
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
① ЭБУ
② Аккумулятор
③ Генератор
④ Стартер
⑤ Комбинация приборов
⑥ Выключатель зажигания или кнопка пуска/остановки
⑦ Аккумулятор с ...
Дополнительная информация:
Ваш автомобиль оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей на основе кальция.
Если аккумулятор быстро разрядится (например, из-за
фары или внутреннее освещение оставались включенными, когда автомобиль не использовался),
подзарядите его медленной зарядкой (струйкой) в течение 10 часов.
Если батарея постепенно ...
Когда FCA не работает должным образом, сигнальная лампа FCA ()
загорится, и на несколько секунд появится предупреждающее сообщение. После
сообщение исчезает, главный сигнализатор ()
будет освещать. В этом случае проверьте автомобиль в авторизованном сервисном центре Киа.
дилер.
Т...