|
3.
|
Снимите демпферный шкив коленчатого вала (А).
|
Момент затяжки :
196,1–205,9 Н•м (20,0–21,0 кгс•м, 144,7–151,9 фунт·фут)
|
|
Не нажимайте на шкив и не применяйте чрезмерное усилие, чтобы предотвратить
резиновая часть от деформации.
|
|
Существует два способа удержания зубчатого венца при снятии
демпферный шкив коленвала.
|
•
|
Установите SST (09231-2B100, 09231-3N100), чтобы удерживать
зубчатый венец после снятия стартера.
|
|
•
|
Установите SST (09231-3D100, 09231-2W100), чтобы удерживать
зубчатый венец после снятия сервисной крышки.
|
|
1)
|
Снимите воздуховод (А).
|
Момент затяжки :
8,8–13,7 Н•м (0,9–1,4 кгс•м, 6,5–10,1 фунт·фут)
|
|
|
2)
|
Снимите болт крепления коробки передач (А) и сервисное
крышку (B) на дне нижнего картера.
|
|
3)
|
Снимите болт крепления коробки передач (C) в нижней части.
нижнего картера.
|
|
4)
|
Отрегулируйте длину держателя (A) так, чтобы пазы
держателя вставляется в зубчатые венцы (В) на ближайшем
позиция.
|
|
5)
|
Отрегулируйте угол и длину звеньев (C) так, чтобы
два болта крепления коробки передач можно вкрутить в
оригинальные установочные отверстия.
|
|
6)
|
Установите SST с помощью двух болтов крепления коробки передач.
Плотно затяните болты и гайки держателя и звеньев.
|
|
|