| Спецификация |
|
Давление [кПа (кгс/см², psi)]
|
Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
|
|
50 (0,51, 7,3)
|
0,3
|
|
600 (6,12, 87,0)
|
2,5
|
|
1100 (11,2, 159,5)
|
4,5
|
| Описание |
Устанавливается сверху ТНВД, датчик давления топлива (ДДТ) измеряет давление в линии низкого давления.
На основании давления топлива, измеренного FPS, и расхода топлива, Модуль управления топливным насосом (FPCM) определяет, активировать ли систему низкого давления топливный насос.
После активации топливного насоса низкого давления FPS продолжает подавать топливо. давление в FPCM, а FPCM продолжает контролировать расход топлива, используя обратная связь от ФПС.
| Принципиальная электрическая схема |
| Информация о терминале |
| Иллюстрация терминала |
| Терминал Функция |
|
Нет.
|
Функция
|
Подключен к
|
|
1
|
Источник питания датчика давления топлива (FPS)
|
Датчик давления топлива (FPS)
|
|
2
|
Датчик давления топлива (FPS) масса
|
Датчик давления топлива (FPS)
|
|
3
|
Вход сигнала датчика давления топлива (FPS)
|
Датчик давления топлива (FPS)
|
| осмотр |
| 1. |
Подключите KDS к разъему канала передачи данных (DLC). |
| 2. |
Проверьте выходное напряжение датчика давления топлива (FPS).
|
| Удаление |
| 1. |
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе. (См. Систему подачи топлива — «Сбросьте остаточное давление в Линия") |
| 2. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. |
| 3. |
Снимите подушку заднего сиденья. (См. Кузов — «Заднее сиденье в сборе») |
| 4. |
Снимите сервисную крышку топливного насоса (А) после ослабления крепежных винтов.
|
| 5. |
Отсоедините быстроразъемный соединитель (А) подачи топлива. |
| 6. |
Снимите фиксирующий штифт датчика давления топлива (В). |
| 7. |
Снимите датчик давления топлива с топливного насоса.
|
| Монтаж |
| 1. |
Установите в порядке, обратном снятию. |
Модуль управления топливным насосом (FPCM)
Топливопровод