Kia Stinger: система полного привода (AWD) / система управления полным приводом

Компоненты и расположение компонентов

Описание и работа

ЭБУ полного привода распределяет тяговое усилие на переднее/заднее колесо, управляя многодисковое сцепление на раздаточной коробке полного привода путем анализа входной информации, то есть скорость вращения колеса, акселератор и угол поворота руля в зависимости от состояния дороги и состояние вождения. Автомобиль с полным приводом имеет различные условия передачи мощности в зависимости от в условиях движения/дороги. Скорость автомобиля передается по шине CAN. от ЭБУ АБС/ESP. Информация от связи CAN включает в себя APS, который указывает на намерение водителя ускориться, крутящий момент двигателя, работу ABS/ESP сигнал и положение передачи. ЭБУ полного привода управляет двигателем постоянного тока, контрольной лампой и индикатором. лампа и обменивается данными с тестерным оборудованием. Когда автомобиль движется с нормальной скоростью выше 60 км/ч на обычных дорогах, он управляется в условиях 2WD. ЭБУ определяет движущую силу на переднем и заднем колесе, получая сигналы со всех датчиков в зависимости от условий движения, т.е. резкого трогания с места, поворота и движение по дороге с низким коэффициентом трения, а также оптимизированный крутящий момент, соответствующий состояние вождения передается на переднее колесо путем вычисления и контроль передаваемых данных крутящего момента.

Диаграмма потока

Принципиальные диаграммы

Процедуры ремонта

Перед установкой нового ECU загрузите обучение сцепления оригинального ECU. к новому ЭБУ с помощью инструмента KDS. (См. Система полного привода (AWD) — «Процедуры ремонта»)