Kia Sorento: Разборка заднего картера дифференциала
| 1. |
Слейте масло, отвернув сливную пробку (А) и заливную пробку (В) перед
демонтаж корпуса заднего дифференциала.
|
| 2. |
Используя SST (09530-3T300), надежно удерживайте дифференциал в сборе.
|
| 3. |
Снимите пробку сапуна (А).
|
| 4. |
Ослабьте болты крышки (A-8EA) и снимите крышку (B).
|
| 5. |
Ослабьте болты (A-4EA) и снимите крышку подшипника (B).
|
| 6. |
Снимите редуктор в сборе (А).
|
| 7. |
Пометьте левую и правую боковые обоймы подшипников, как показано ниже, при снятии.
дифференциал в сборе, чтобы различать стороны.
|
| 8. |
Используя отвертку, снимите левый и правый боковой сальник.
(А).
|
| 1. |
Ослабьте болты уплотнения, а затем снимите водило шестерни (А) и
зубчатый венец (В).
|
| 2. |
С помощью SST (09530-3T200) снимите передний и задний подшипники.
(А).
|
| 3. |
Пометьте левый и правый подшипники, как показано ниже, при снятии
подшипник, чтобы различать стороны.
|
| 1. |
С помощью SST (09530-3T300) закрепите узел корпуса дифференциала.
|
| 2. |
Закрепите SST (09530-2W300) на контргайке.
|
| 3. |
Закрепите фиксатор фланца (A) на SST (095302W300).
|
| 4. |
Вставьте SST (095302W400) в отверстие шестигранника и затем
снимите стопорную гайку (А).
|
| 5. |
С помощью отвертки снимите сальник шестерни (А).
|
| 6. |
Нажмите на ведущую шестерню и снимите передний подшипник шестерни (А).
|
| 7. |
С помощью молотка и зубила снимите наружную обойму подшипника ведущей шестерни.
(А).
|
| 8. |
Используя SST (09527-4A000), нажмите на ведущую шестерню, а затем
снимите прокладку подшипника шестерни (A), внутренний подшипник (B), внутренний подшипник
регулировочные прокладки (C) по порядку.
|
Снятие держателя заднего дифференциала
1.
Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы.
Момент затяжки:
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)
...
Сборка держателя заднего дифференциала
Регулировка высоты ведущей шестерни
Отрегулируйте высоту ведущей шестерни в следующем порядке.
1.
Ниже приведены специальные инструменты для измерения высоты шестерни.
...
Смотрите также:
Установка топливного датчика
1.
Установите в порядке, обратном снятию.
...
Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)
Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) установлен на расширительном бачке и
контролирует проход между адсорбером и впускным коллектором. это соленоид
клапан и открыт, когда блок управления двигателем заземляется...
Установка тормозной магистрали
1.
Установка обратна снятию.
Используйте новую шайбу (А) всякий раз, когда...