Kia Sorento: Езда с прицепом

Буксировка прицепа требует определенного опыта. Прежде чем отправиться в путь для открытой дороги вы должны узнать свой трейлер. Ознакомьтесь с ощущение управляемости и торможения с дополнительным весом прицепа. И всегда держи Имейте в виду, что автомобиль, которым вы управляете, теперь намного длиннее и почти не такой отзывчивый, как ваш автомобиль сам.

Прежде чем начать, проверьте сцепку и платформу прицепа, страховочные цепи, электрические разъем(ы), фары, шины и регулировка зеркал. Если у прицепа электрические тормоза, запустите свой автомобиль и прицеп, а затем включите контроллер тормоза прицепа вручную, чтобы убедиться, что тормоза работают. Это позволяет проверить электрическое соединение в то же время.

Во время поездки время от времени проверяйте, надежно ли закреплен груз, и что фары и тормоза прицепа все еще работают.

Следующее расстояние

Оставайтесь позади впереди идущего автомобиля как минимум в два раза дальше, чем при вождении. свой автомобиль без прицепа. Это может помочь вам избежать ситуаций, требующих резкое торможение и резкие повороты.

Прохождение

При буксировке прицепа вам понадобится большее расстояние для обгона.

И, из-за увеличенной длины автомобиля, вам нужно будет ехать гораздо дальше. за проехавшим транспортным средством, прежде чем вы сможете вернуться на свою полосу движения. Из-за дополнительной нагрузки к двигателю при движении в гору транспортному средству также может потребоваться больше времени, чтобы пройти, чем будет на ровной поверхности.

Резервное копирование

Держитесь за нижнюю часть руля одной рукой. Затем, чтобы переместить прицеп влево, просто переместите руку влево. Чтобы переместить прицеп вправо, переместите руку вправо. Всегда медленно возвращайтесь назад и, если возможно, попросите кого-нибудь вести вас.

Делая повороты є

Когда вы поворачиваете с прицепом, делайте более широкие повороты, чем обычно. Сделай это так ваш прицеп не заденет мягкие обочины, бордюры, дорожные знаки, деревья или другие объекты возле края дороги. Избегайте рывков и резких маневров. Сигнализируйте заранее перед поворотом или перестроением.

Поворотники при буксировке прицепа

Когда вы буксируете прицеп, ваш автомобиль должен быть оснащен другим указателем поворота. и дополнительная проводка. Зеленые стрелки на панели приборов будут мигать всякий раз, когда вы сигнализируете о повороте или смене полосы движения. При правильном подключении фонари прицепа также будут мигать, чтобы предупредить других водителей о том, что вы собираетесь повернуть, сменить полосу движения или остановиться.

При буксировке прицепа зеленые стрелки на приборной панели будут мигать в течение обороты, даже если лампочки на прицепе перегорели. Таким образом, вы можете подумать, что водители позади вы видите свои сигналы, хотя на самом деле их нет. Важно проверяйте время от времени, чтобы убедиться, что лампы прицепа все еще работают. Вы также должны проверяйте индикаторы каждый раз, когда вы отсоединяете, а затем снова подключаете провода.

Не подключайте систему освещения прицепа напрямую к системе освещения вашего автомобиля. система. Используйте только утвержденный жгут проводов прицепа.

Официальный дилер Kia может помочь вам установить жгут проводов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Неиспользование утвержденного жгута проводов прицепа может привести к повреждению бортовая сеть автомобиля и/или персональные рана.

Вождение по уклонам

Снизьте скорость и переключитесь на более низкую передачу, прежде чем начать спускаться по длинному или крутому склону. понизить. Если вы не переключитесь на пониженную передачу, вам, возможно, придется так сильно тормозить, что они будут нагреваться и перестанут работать эффективно.

На длинном подъеме переключитесь на пониженную передачу и уменьшите скорость примерно до 45 миль в час (70 км/ч) для снижения вероятности перегрева двигателя и коробки передач.

Если ваш прицеп весит больше, чем максимальный вес прицепа без тормозов прицепа и у вас автоматическая коробка передач, вы должны ехать в режиме D (Drive) при буксировке трейлер.

Управление автомобилем в режиме D (Движение) при буксировке прицепа минимизирует нагрев. создать и продлить срок службы вашей коробки передач.

ОСТОРОЖНОСТЬ

• При буксировке прицепа по крутым склонам (свыше 6%) будьте особенно внимательны. к указателю температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы убедиться, что двигатель не перегревается. Если стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости перемещается по циферблату в направлении «H» (ГОРЯЧО), остановитесь, как только это станет безопасно, и дайте двигатель работает на холостом ходу, пока не остынет. Вы можете продолжить после того, как двигатель остынет достаточно.
• Вы должны определить скорость движения в зависимости от веса прицепа и подъема в гору. для снижения вероятности перегрева двигателя и коробки передач.

Парковка на холмах

Как правило, если к вашему автомобилю прикреплен прицеп, вам не следует парковаться ваш автомобиль на холме. Люди могут быть серьезно или смертельно ранены, а ваши автомобиль и прицеп могут быть повреждены, если они неожиданно скатятся вниз по склону.

Однако, если вам когда-нибудь придется припарковать свой трейлер на холме, вот как это сделать. это:

ВНИМАНИЕ! Парковка включена. холм

Парковка автомобиля на холме с прицепом может привести к серьезным последствиям. травмы или смерти в случае отрыва прицепа или отказа тормозов.

1. Загоните автомобиль на парковочное место. Поверните руль в направлении обочины (справа, если едете вниз по склону, слева, если едете вверх по склону).

2. Если на автомобиле установлена ​​механическая коробка передач, установите нейтральную передачу. Если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, установите автомобиль в положение P (Парковка).

3. Включите стояночный тормоз и заглушите двигатель.

4. Поместите клинья под колеса прицепа со стороны спуска по склону.

5. Заведите автомобиль, удерживайте тормоза, переключитесь на нейтраль, отпустите стояночный тормоз. и медленно отпускайте тормоза до тех пор, пока клинья прицепа не поглотят нагрузку.

6. Повторно включите тормоза, снова включите стояночный тормоз и переключите автомобиль в положение R (задний ход). для механической коробки передач или P (Park) для автоматической коробки передач.

7. Заглушите автомобиль и отпустите тормоза автомобиля, но оставьте стояночный тормоз. набор.

ВНИМАНИЕ! Парковка тормоз

Выходить из автомобиля, если стояночный тормоз не затянут, может быть опасно. твердо установлен. Если оставить двигатель включенным, автомобиль может внезапно тронуться с места. Вы или другие люди можете получить серьезные или смертельные травмы.

Когда вы готовы уехать после парковки на холме

1. При механической коробке передач в нейтральном положении или автоматической коробке передач в положении P (Парковка) подайте тормоза и удерживайте педаль тормоза, пока вы:

• Запустите двигатель;
• Включите передачу; и • Отпустите стояночный тормоз.

2. Медленно снимите ногу с педали тормоза.

3. Двигайтесь медленно, пока прицеп не окажется под клиньями.

4. Остановитесь и попросите кого-нибудь поднять и убрать колодки.

Техническое обслуживание при буксировке прицепа

Ваш автомобиль будет чаще нуждаться в обслуживании, если вы регулярно буксируете прицеп.

Важные элементы, на которые следует обратить особое внимание, включают моторное масло, трансмиссионная жидкость, смазка мостов и жидкость системы охлаждения. Состояние тормозов другое важный элемент для частой проверки. Каждый пункт рассматривается в этом руководстве, и Индекс поможет вам найти их быстро. Если вы трейлер, это хорошая идея просмотрите эти разделы перед тем, как отправиться в путешествие.

Не забывайте также обслуживать свой прицеп и сцепку. Следите за техническим обслуживанием график, который сопровождал ваш трейлер, и периодически проверяйте его.

Предпочтительно проводить проверку в начале каждого дня вождения. Самое главное, все гайки и болты сцепки должны быть затянуты.

ОСТОРОЖНОСТЬ

• Из-за более высокой нагрузки при использовании прицепа в жарких условиях может произойти перегрев. дней или во время движения в гору. Если указатель охлаждающей жидкости показывает перегрев, переключите выключите кондиционер и остановите автомобиль в безопасном месте, чтобы охладить двигатель.
• При буксировке чаще проверяйте трансмиссионную жидкость.

Если вы решили тянуть трейлер

Вот несколько важных моментов, если вы решили тянуть прицеп:

• Рассмотрите возможность использования контроля раскачивания. Вы можете спросить продавца сцепного устройства о системе контроля раскачивания.
• Не выполняйте буксировку вашего автомобиля в течение первых 1200 миль (2000 км), чтобы обеспечить надлежащую обкатку двигателя. Несоблюдение этого осторожность может привести к серьезному повреждению двигателя или коробки передач.
• При буксировке прицепа обязательно проконсультируйтесь с авторизованным дилером Kia для получения дополнительной информации. информация о дополнительных требованиях, таких как комплект для буксировки, и т. д.
• Всегда управляйте автомобилем с умеренной скоростью (менее 60 миль в час). (100 км/ч)).
• На длинном подъеме не превышайте скорость 45 миль/ч (70 км/ч) или указанную буксирную Ограничение скорости, в зависимости от того, что ниже.
• Диаграмма содержит важные соображения, связанные с масса:

Чтобы определить, какая грузоподъемность прицепа для вашего автомобиля, вы должны прочтите информацию в разделе «Вес прицепа» далее в этом разделе.

Вес прицепа

Каков максимальный безопасный вес прицепа? Он никогда не должен весить больше, чем максимальная масса прицепа с тормозами прицепа. Но даже это может быть слишком тяжелым.

Это зависит от того, как вы планируете использовать свой трейлер. Например, скорость, высота, уклоны дорог, температура наружного воздуха и частота использования вашего автомобиля для буксировки прицепа все важны.

Идеальный вес прицепа также может зависеть от имеющегося у вас специального оборудования. на вашем автомобиле.

Вес дышла прицепа

Нагрузка на дышло любого прицепа является важной величиной для измерения, поскольку она влияет на полная полная масса автомобиля (GVW).

Этот вес включает в себя снаряженную массу автомобиля, любой груз, который вы можете перевозить в нем, и люди, которые будут ехать в транспортном средстве. А если будешь буксировать прицеп, вы должны добавить нагрузку на дышло к полной массе автомобиля, потому что ваш автомобиль также будет перевозить этот вес.

Язычок прицепа должен весить не более 10% от общей загруженности прицепа. вес в пределах максимально допустимой нагрузки на дышло прицепа. После вы загрузили прицеп, взвесьте прицеп, а затем дышло отдельно, чтобы посмотрите, правильные ли весы. Если это не так, вы можете просто исправить их перемещая некоторые предметы в трейлере.

ВНИМАНИЕ! Трейлер

• Никогда не загружайте прицеп с большим весом сзади, чем спереди. Передняя часть должна быть загружена примерно на 60% от общей нагрузки прицепа; задняя часть должна быть загружена примерно на 40% от общей нагрузки прицепа.
• Никогда не превышайте максимальный вес прицепа или буксирующего прицепа. оборудование. Неправильная загрузка может привести к повреждению вашего автомобиля и/или личных вещей. рана. Проверьте вес и погрузку на коммерческих весах или в дорожно-патрульной службе. оснащен Весы.
• Неправильно загруженный прицеп может привести к потере контроля над автомобилем.