Киа Соренто: Описание
Лампа протектора
|
-
|
Предупреждение о перекачке шин / утечке.
|
|
1.
|
Включите условие
|
А.
|
Когда давление в шинах ниже допустимого порога
|
|
Б.
|
Когда датчик обнаруживает быструю утечку.
|
|
|
2.
|
Выключить условие
|
А.
|
недостаточная инфляция; Когда давление в шинах выше (предупреждение
порог + гистерезис).
|
|
Б.
|
быстрая утечка; Когда давление в шинах выше (предупреждение об утечке
порог).
|
|
Местоположение колеса
|
1.
|
Включите условие
|
А.
|
В то же время, что и TREAD Lamp.
|
|
Б.
|
Указывает место колеса, где происходит надувание / утечка
произошло.
|
|
|
2.
|
Выключить условие
|
А.
|
В то же время, что и TREAD Lamp.
|
|
Если расположение колес меняется между циклами зажигания,
затем система принимает предыдущее положение Auto-Location.
Как только автоопределение завершится в текущем цикле зажигания,
будет гореть правильная лампа.
|
|
Предупреждение о коде неисправности
|
1.
|
Включите условие
|
А.
|
Когда система обнаруживает неисправность, которая является внешней по отношению к
приемник/датчик.
|
|
Б.
|
Когда система обнаруживает неисправность приемника.
|
|
С.
|
Когда система обнаруживает неисправность датчика.
|
|
|
2.
|
Выключить условие
|
А.
|
Если неисправность считается «критической», то лампа
удерживается в течение всего текущего цикла зажигания (даже если
DTC был понижен в должности). Это связано с тем, что важно донести
проблема к вниманию водителей. При следующем зажигании
цикл, условия понижения будут перепроверены. Если понижение
условия, лампа будет выключена. Будет проводиться
до тех пор, пока проверка понижения DTC не будет завершена.
|
|
Б.
|
«Некритические» неисправности — это те, которые могут возникать временно
например автомобильный аккумулятор под напряжением. Таким образом, лампа поворачивается
выключается, когда возникает условие понижения DTC.
|
|
Системная ошибка
|
1.
|
Общие функции
|
А.
|
Система отслеживает ряд входных данных во времени в
для определения наличия неисправности.
|
|
Б.
|
Неисправности ранжируются в зависимости от того, какая из них имеет наибольшую
вероятная причина.
|
|
С.
|
Максимальное количество ошибок равно 15.
|
|
Д.
|
Некоторые неисправности не покрываются DTC. Основные
являются:
|
|
1)
|
блокировка микроконтроллера приемника; требует наблюдения
ламп при включении зажигания для диагностики.
|
|
2)
|
Залипла линия зажигания; требует соблюдения
лампы при включении зажигания для диагностики.
|
|
|
1. Датчик TPMS (RR)
2. Датчик TPMS (FR)
3. Датчик TPMS (FL)
4. Датчик TPMS (RL)
5. Приемник
...
1.
Режим
(1)
Состояние конфигурации
А.
Все датчики должны находиться в состоянии Low Line.
...
Компоненты
Описание датчика TPMS