| Спецификация |
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
Сопротивление катушки (Ом)
|
774–946 [20°C (68°F)]
|
| Описание |
Датчик положения коленчатого вала (CKPS) определяет положение коленчатого вала и является одним из из важнейших датчиков системы управления двигателем. Если нет ЦКП сигнал, двигатель может остановиться из-за отсутствия сигнала CKPS.
Этот датчик установлен в лестничной раме и вырабатывает переменный ток за счет поле магнитного потока, создаваемое датчиком и целевым колесом при работающем двигателе вращается. Целевое колесо состоит из 58 слотов и 2 недостающих слотов на 360 CA (Crank Угол).
| Принципиальная электрическая схема |
Соединитель жгута
| осмотр |
| 1. |
Проверьте форму сигнала CKPS и CMPS с помощью KDS.
|
| Снятие и установка |
| 1. |
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. Терминал. |
| 2. |
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала (А).
|
| 3. |
Снимите крышку машинного отделения. (См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой») |
| 4. |
Снимите датчик (А), ослабив крепежный болт.
|
| 5. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
Датчик положения распределительного вала (CMPS)