Реальная форма кондиционера может отличаться от иллюстрации.
Кнопка выбора режима регулирует направление потока воздуха через вентиляционная система.
Уровень лица (B, C, E)
Поток воздуха направлен на верхнюю часть тела и лицо. Кроме того, каждая розетка можно контролировать, чтобы направить воздух, выходящий из выпускного отверстия.
Двухуровневый (B, C, D, E, F, G)
Поток воздуха направлен в сторону лица и пола.
Уровень этажа (A, C, D, E, F, G)
Большая часть воздушного потока направлена на пол, при этом небольшое количество воздуха направляется на обогреватели ветрового и боковых стекол.
Пол/уровень разморозки (A, C, D, E, F, G)
Большая часть воздушного потока направлена на пол и лобовое стекло с небольшой количество, направленное на обогреватели боковых стекол.
Уровень разморозки (A, D)
Большая часть воздушного потока направлена на лобовое стекло с небольшим количеством воздуха направляется на обогреватели боковых стекол.
Вентиляционные отверстия приборной панели
Выпускные вентиляционные отверстия можно открывать или закрывать отдельно с помощью рычага управления вентиляционными отверстиями. Если вы переместите рычаг управления вентиляционными отверстиями влево, выпускные вентиляционные отверстия можно будет закрыть.
Ручное отопление и кондиционирование
Контроль температуры
Сигнализатор давления масла в двигателе
Этот сигнализатор загорается:
Когда давление масла в двигателе низкое.
Если давление масла в двигателе низкое:
1. Осторожно доберитесь до ближайшего безопасного места и остановите автомобиль.
2. Выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла (подробнее см. к разделу «Моторное масло» в главе 9). Если уровень низкий, долейте масло по мере необходимости.