Сигнализатор давления масла в двигателе
Этот сигнализатор загорается:
Когда давление масла в двигателе низкое.
Если давление масла в двигателе низкое:
1. Осторожно доберитесь до ближайшего безопасного места и остановите автомобиль.
2. Выключите двигатель и проверьте уровень моторного масла (подробнее см. к разделу «Моторное масло» в главе 9). Если уровень низкий, долейте масло по мере необходимости.
Если сигнальная лампа продолжает гореть после добавления масла или если масло отсутствует, как можно скорее обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI для проверки автомобиля. Продолжение движения с включенной сигнальной лампой может привести к отказу двигателя.
Информация
Когда давление масла в двигателе падает из-за недостаточного количества моторного масла и т. д., Загорится сигнальная лампа давления масла в двигателе. Кроме того, улучшенный двигатель сработает система защиты, ограничивающая мощность двигателя. Если моторное масло давление восстанавливается, сигнальная лампа давления масла в двигателе и усиленный двигатель система защиты отключится. Однако для бензиновых двигателей 2,5 турбо и 2,5 gdi, когда давление масла в двигателе восстанавливается, сигнальная лампа и система усиленной защиты двигателя отключится после перезапуска двигателя.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если двигатель не остановлен сразу после предупреждения о давлении масла в двигателе свет горит, это может привести к серьезному повреждению.
Сигнализатор низкого уровня топлива
Этот сигнализатор загорается:
Когда топливный бак почти пуст.
Добавьте топливо как можно скорее.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Вождение с включенной сигнальной лампой низкого уровня топлива или с уровнем топлива ниже «Е» или «0» могут привести к пропуску зажигания в двигателе и повреждению каталитического нейтрализатора.
Сигнальная лампа электроусилителя руля (EPS). Сигнальная лампа системы зарядки
Лампа индикатора неисправности (MIL). Контрольная лампа выхлопной системы (GPF) (для бензина
двигатель)
Сигнальная лампа электроусилителя руля (EPS)
Этот сигнализатор загорается:
Когда вы переводите ключ зажигания или кнопку запуска/остановки двигателя в положение положение ВКЛ.