Hyundai Palisade: Модуль управления SRSCM/SRS (SRSCM)
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Руководство по ремонту
/
Сдержанность
/
SRSCM
/ Модуль управления SRS (SRSCM)
Компоненты и расположение компонентов
| Компоненты |
| [левый] |
|
1. Дополнительная удерживающая система
Модуль управления (SRSCM)
|
|
Описание и работа
| Описание |
Основная цель SRSCM (модуль управления системой дополнительных удерживающих устройств)
состоит в том, чтобы различать событие, которое требует развертывания удерживающей системы
и событие, которого нет. SRSCM должен решить, применять ли ограничения
система или нет. После определения того, что преднатяжители и/или подушки безопасности сработали
требуется, SRSCM должен подавать достаточную мощность на натяжители и
воспламенители подушек безопасности, чтобы инициировать срабатывание.
SRSCM определяет, что удар может потребовать срабатывания натяжителей.
и подушки безопасности по данным, полученным от датчиков удара и других компонентов в сочетании
с защитной функцией.
SRSCM не будет готов обнаружить аварию или активировать удерживающую систему.
устройств, пока сигналы в схеме SRSCM не стабилизируются.
Возможно, что SRSCM может активировать удерживающие устройства безопасности в
примерно 2 секунды, но гарантирует полную работоспособность после проверки
выполнен.
SRSCM должен выполнить процедуру диагностики и зажечь индикатор готовности системы.
когда ключ зажигания находится в положении ON. Система должна выполнять непрерывную
диагностическая процедура и предоставление уведомления о неисправности с помощью индикатора сигнальной лампы
в случае обнаружения неисправности. Последовательный диагностический коммуникационный интерфейс
будет использоваться для облегчения обслуживания системы управления удерживающими устройствами.
Принципиальные диаграммы
| Дополнительная удерживающая система Модуль управления (SRSCM) |
|
Нет
|
Соединитель А
|
Соединитель Б
|
|
1
|
-
|
-
|
|
2
|
-
|
-
|
|
3
|
-
|
-
|
|
4
|
-
|
-
|
|
5
|
-
|
-
|
|
6
|
-
|
-
|
|
7
|
-
|
-
|
|
8
|
-
|
-
|
|
9
|
-
|
-
|
|
10
|
В+
|
-
|
|
11
|
Вывод сбоя
|
-
|
|
12
|
Подушка безопасности пассажира 1-я ступень (низкая)
|
-
|
|
13
|
Подушка безопасности пассажира 1-я ступень (высокая)
|
-
|
|
14
|
-
|
-
|
|
15
|
-
|
-
|
|
16
|
Лампа отключения подушки безопасности пассажира
|
-
|
|
17
|
Лампа включения подушки безопасности пассажира
|
Шторка безопасности пассажира (низкая)
|
|
18
|
-
|
Шторка безопасности пассажира (высокая)
|
|
19
|
Подушка безопасности водителя 1-я ступень - (высокая)
|
Шторка безопасности водителя (высокая)
|
|
20
|
Подушка безопасности водителя 1-я ступень (низкая)
|
Шторка безопасности водителя (низкая)
|
|
21
|
-
|
Боковая подушка безопасности пассажира (низкая)
|
|
22
|
-
|
Боковая подушка безопасности пассажира (высокая)
|
|
23
|
-
|
Боковая подушка безопасности водителя (высокая)
|
|
24
|
-
|
Боковая подушка безопасности водителя (низкая)
|
|
25
|
-
|
-
|
|
26
|
C-CAN (низкий)
|
-
|
|
27
|
C-CAN (высокий)
|
Преднатяжитель ремня безопасности водителя (низкий)
|
|
28
|
IGN 1
|
Преднатяжитель ремня безопасности водителя (высокий)
|
|
29
|
Передний датчик удара водителя, левый — (высокий)
|
-
|
|
30
|
Левый датчик лобового столкновения - (Низкий)
|
-
|
|
31
|
Датчик лобового столкновения правый - (Низкий)
|
-
|
|
32
|
Датчик лобового столкновения правый - (высокий)
|
Преднатяжитель ремня безопасности пассажира (высокий)
|
|
33
|
-
|
Преднатяжитель ремня безопасности пассажира (низкий)
|
|
34
|
-
|
-
|
|
35
|
P-CAN (низкий)
|
-
|
|
36
|
P-CAN (высокий))
|
-
|
|
37
|
|
-
|
|
38
|
-
|
|
|
39
|
-
|
|
|
40
|
Земля
|
|
|
41
|
Датчик удара сзади со стороны водителя (Низкий)
|
|
|
42
|
Датчик заднего удара со стороны водителя (высокий)
|
|
|
43
|
Датчик бокового удара давления водителя (высокий уровень)
|
|
|
44
|
Датчик бокового удара давления водителя (низкий уровень)
|
|
|
45
|
Датчик бокового удара со стороны пассажира (низкий уровень)
|
|
|
46
|
Датчик бокового удара со стороны пассажира (высокий уровень)
|
|
|
47
|
Датчик бокового удара со стороны водителя (высокий)
|
|
|
48
|
Датчик бокового удара со стороны водителя (Низкий)
|
|
|
49
|
Датчик бокового удара пассажира (Низкий)
|
|
|
50
|
Датчик бокового удара со стороны пассажира (высокий уровень)
|
|
|
51
|
Датчик удара сзади со стороны пассажира (высокий)
|
|
|
52
|
Датчик заднего удара со стороны пассажира (Низкий)
|
Процедуры ремонта
| Удаление |
| 1. |
ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
|
| 2. |
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут.
перед началом работы.
|
| 3. |
Снимите напольную консоль в сборе.
(См. Кузов — «Узел напольной консоли»)
|
| 4. |
Ослабьте болты крепления и снимите воздуховод.
|
| 5. |
Потяните вверх фиксатор разъема SRSCM, чтобы отсоединить разъем.
|
| 6. |
Выверните крепежные болты SRSCM, а затем снимите SRSCM.
|
| Монтаж |
| 1. |
ВЫКЛЮЧИТЕ двигатель.
|
| 2. |
Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут.
перед началом работы.
|
| 3. |
Установите SRSCM с помощью монтажных болтов SRSCM (3 шт.).
|
| 4. |
Подсоедините разъем жгута проводов SRSCM.
|
| 5. |
Установите задний воздуховод.
|
| 6. |
Установите напольную консоль в сборе.
(См. Кузов — «Узел напольной консоли»)
|
| 7. |
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
|
| 8. |
После установки SRSCM проверьте правильность работы системы:
Включите зажигание; индикатор SRS должен быть включен
горит около шести секунд, а затем гаснет.
|
| Вариантное кодирование |
После замены SRSCM на новый необходимо выполнить процедуру «Вариантное кодирование».
выполняться.
Процедура кодирования вариантов
| 1. |
Подключите кабель GDS к разъему канала передачи данных в случае аварии со стороны водителя.
на нижней панели и включите GDS.
|
| 2. |
Выберите «Управление ПО» и «Модель автомобиля».
|
| 3. |
Выберите «Подушка безопасности» и «Кодирование варианта ACU/SRSCM».
|
| 4. |
Выполните процедуру «Кодирование вариантов ACU/SRSCM» в соответствии с GDS.
экранное сообщение.
|
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
1. Дополнительная удерживающая система
Модуль управления (SRSCM)
2. Датчик бокового удара сзади (G-SIS)
3...
Датчик фронтального удара (FIS)
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
1. Датчик лобового столкновения (FIS)
2. Датчик лобового столкновения (FIS)
Описание и работа
Описание
Датчик лобового столкновения (FIS) установлен в переднем концевом модуле (FEM)...
Дополнительная информация:
Руководство по эксплуатации Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 гг.: Техническое обслуживание в тяжелых условиях эксплуатации
Следующие элементы должны обслуживаться чаще на обычно используемых автомобилях. в тяжелых условиях вождения. Ссылаться в приведенной ниже таблице указаны соответствующие интервалы технического обслуживания. Р: Заменить или изменить. I : Осмотрите и при необходимости отрегулируйте, исправьте, очистите или замените...
Hyundai Palisade (LX2) 2020-2023 Service Manual: Специальные сервисные инструменты
..
Категории
- Главная страница
- Руководство пользователя Palisade 1-го поколения
- Руководство по обслуживанию Palisade 1-го поколения
- Электрохроматическое зеркало (ECM) с системой homelink
- Беспроводной сотовый телефон Система зарядки
- Полный привод
- Новое на сайте
- Самое главное об автомобиле
Ручная регулировка
Переднее сиденье можно отрегулировать с помощью рычагов, расположенных снаружи подушки сиденья. Перед вождением, отрегулируйте сиденье в правильном положение так, чтобы вы могли легко контролировать руль, педали и элементы управления на приборе панель.
