Hyundai Palisade: Система помощи при предотвращении столкновений (FCA) / Процедуры ремонта
Настройка драйвера
|
–
|
ВКЛ/ВЫКЛ для FCA включен в USM (меню настроек пользователя) и
по умолчанию включено.
|
|
–
|
Пока IGN включен, он остается включенным, однако настройки драйвера не меняются.
последний раз в следующий раз, когда IGN снова включен.
|
|
–
|
Когда VDC выключен, FCA также выключен.
|
Процедура проверки автомобиля с системой предотвращения лобового столкновения
отказ
|
1.
|
Проверьте внешний вид бампера на предмет аварии (проверьте внешний вид автомобиля
визуально и посмотреть историю замены бампера).
→ В случае, если транспортное средство попало в аварию, существует высокая
вероятность того, что радар FCA находится вне исходного положения по умолчанию.
|
|
2.
|
Проверьте на загрязнение крышку радарного датчика бампера.
→В случае загрязнения существует высокая вероятность того, что система FCA
отключается во время работы из-за посторонних веществ.
|
|
3.
|
После включения двигателя проверьте контрольную лампу FAC и DTC.
(См. руководство по диагностике кодов неисправности.)
|
|
•
|
Будьте осторожны, чтобы не повредить детали, расположенные под автомобилем.
(пол под крышкой, топливный фильтр, топливный бак и канистра) при
подъем автомобиля с помощью подъемника.
(См. раздел «Общая информация» — «Точки подъема и опоры»)
|
|
[FCA Радар]
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
|
2.
|
Снимите кожух переднего бампера.
(См. Кузов — «Передний бампер в сборе»)
|
|
3.
|
Отсоедините разъем датчика FCA (A).
|
|
4.
|
Снимите рейдер FCA (B) после ослабления гаек крепления рейдера FCA.
|
Момент затяжки :
3,9–4,3 Н·м (0,40–0,44 кгс·м, 2,9–3,2 фунт-фут)
|
|
[Блок системы помощи при удержании полосы движения (LKA)]
FCA, в отличие от SCC с S&G, должен работать на неподвижном автомобиле, поэтому система использует
система Fusion Target, объединяющая радар и камеру.
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
|
2.
|
Снимите блок помощи при движении по полосе (LKA).
(См. Электросистема кузова — «Блок системы удержания в полосе (LKA))».
|
[FCA Радар]
|
•
|
Установите автомобиль на ровной поверхности.
|
|
•
|
Снимите тяжелый багаж с сидений или багажника автомобиля.
|
|
•
|
Установите все шины в соответствии с указанным давлением.
|
|
•
|
Проверьте сход-развал колес.
|
|
•
|
Убедитесь, что передняя поверхность переднего радара чистая.
|
|
|
1.
|
Проверьте последние 2 цифры лота. Нет (A) на этикетке сзади перед
установка переднего радара.
|
•
|
Значение Лота. Нет (A) - вертикальное отклонение
угол внутренней стороны переднего радара.
|
|
|
|
2.
|
Установите передний радар (В), затянув гайки.
|
Момент затяжки :
3,9–4,3 Н·м (0,40–0,44 кгс·м, 2,9–3,2 фунт-фут)
|
|
|
3.
|
Подсоедините разъем переднего радара (A).
|
|
4.
|
Если передний радар был заменен новым, выполните процедуру кодирования варианта.
с помощью ГДС.
|
|
5.
|
Проверьте и выровняйте угол установки переднего радара.
|
(1)
|
Выполните «проверку/исправление крепления переднего радара».
угол" с помощью GDS.
|
|
(2)
|
Введите 2 цифры значения в поле ввода кода, затем нажмите «ОК».
|
|
(3)
|
Проверьте вертикальный угол, компенсирующий ошибку на KDS.
|
•
|
Результатом является конечный вертикальный угол цели.
что является компенсированной внутренней ошибкой критериев
угол вертикальной установки -1°.
|
|
|
|
(4)
|
Проверьте вертикальный угол переднего радара с помощью вертикального транспортира.
(наклономер).
|
•
|
Обязательно выполните установку нуля перед использованием
вертикальный транспортир. (выполнить эту процедуру
периодически)
|
|
•
|
Обратите внимание на указанные +/- по-разному
способ обозначения вертикального транспортира.
|
|
|
|
(5)
|
Отрегулируйте «целевой вертикальный угол», поворачивая регулировочный винт.
переднего радара.
|
–
|
поворот по часовой стрелке: регулировка (+) угла
|
|
–
|
вращение против часовой стрелки: регулировка (-) угла
|
|
•
|
Есть шанс трансформироваться кронштейна
если регулировочный винт с чрезмерной силой.
|
|
•
|
Необходимо перепроверить с помощью вертикального транспортира, если он вертикальный.
угол правильный после регулировки.
|
|
вращения регулировочного винта
|
Угол коррекции
|
по часовой стрелке
|
Против часовой
|
0,5
|
+ 0,5°
|
- 0,5°
|
1
|
+ 1,0°
|
- 1,0°
|
1,5
|
+ 1,5°
|
- 1,5°
|
2
|
+ 2,0°
|
- 2,0°
|
2,5
|
+ 2,5°
|
- 2,5°
|
3
|
+ 3,0°
|
- 3,0°
|
3,5
|
+ 3,5°
|
- 3,5°
|
4
|
+ 4,0°
|
- 4,0°
|
4,5
|
+ 4,5°
|
- 4,5°
|
5
|
+ 5,0°
|
- 5,0°
|
|
|
|
6.
|
Установите передний бампер в сборе.
(См. Кузов — «Передний бампер в сборе»)
|
|
7.
|
Выполните процедуру проверки/коррекции радара FCA с помощью SST.
(См. FCA Radar - «Регулировка»)
|
[Блок системы помощи при удержании полосы движения (LKA)]
FCA, в отличие от SCC с S&G, должен работать на неподвижном автомобиле, поэтому система использует
система Fusion Target, объединяющая радар и камеру.
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
|
2.
|
Снимите блок помощи при движении по полосе (LKA).
(См. Электросистема кузова — «Блок системы удержания в полосе (LKA))».
|
Угол установки радара FCA Проверка/регулировка Обзор
Передний радар обнаруживает объект управления впереди и распознает расстояние от него.
тему, сравнивая скорость и т.п. По этим причинам направление установки
должен находиться на одной коллинеарности с транспортным средством. Таким образом, установка проверки угла
и регулировка должна быть выполнена в случае удаления и повторной установки радара FCA
вызвано несчастным случаем или установить новый передний радар. Точность переднего радара
не может быть гарантировано, если проверка и регулировка не были выполнены в случае
упомянутой ситуации ранее.
Проверка/регулировка переднего радара должна выполняться в любом из режимов остановки (C1).
или режим движения (C2) с помощью GDS
Выполните процедуру регулировки с эксклюзивным регулировочным отражателем (SST) для упора.
режим (С1).
|
•
|
после работы в режиме остановки точность будет увеличена, если
автомобиль проехал более 10 мин.
(Двигайтесь по прямой полосе с металлическим отражателем.)
|
|
•
|
Выполняйте регулировку при движении по реальной дороге (ездите по дороге,
имеет много металлических фиксированных отражателей, таких как ограждение) для привода
режим. (С2)
|
|
|
Случаи, когда проверка/регулировка угла установки переднего радара
нужный.
|
•
|
Заменен передний радар.
|
|
•
|
Передний радар был снят и переустановлен.
|
|
•
|
Произошел код неисправности Line up failed
|
|
•
|
Сбой функции обнаружения и распознавания передних радаров
|
|
–
|
не удалось обнаружить впереди идущее транспортное средство во время работы
|
|
–
|
часто обнаруживает ошибку боковой полосы движения
|
|
–
|
часто обнаруживает ошибку, даже если какой-либо объект не находится впереди
|
|
Как проверить/отрегулировать угол установки переднего радара — режим остановки
|
Подготовка перед выравниванием переднего радара:
|
•
|
Установите автомобиль на ровной поверхности.
|
|
•
|
Снимите тяжелый багаж с сидений или багажника автомобиля.
|
|
•
|
Установите все шины в соответствии с указанным давлением.
|
|
•
|
Проверьте сход-развал колес.
|
|
•
|
Убедитесь, что передняя поверхность переднего радара чистая.
|
|
|
•
|
Выполняйте в зоне с минимальным просветом 8 м (26,2 фута) спереди,
4 м (13,1 фута) по бокам и 2 м (6,6 фута) над автомобилем.
|
|
•
|
Установите отражатель ровно в 2,5 м (8,2 фута) от передней панели.
Радар.
|
|
•
|
Рефлектор должен быть установлен на одном и том же месте (высота и
угол) в качестве переднего радиолокационного центра.
(Если высота и угол разные, регулировка невозможна.
сделать правильно)
|
|
•
|
Удалите предметы (металлические пластины, смолы и т. д.), которые могут стать причиной поражения электрическим током.
помехи сигнала из области, где переднее радиолокационное выравнивание
выполняется.
|
|
•
|
Обязательно используйте специальный отражатель (OK964-J5100)
|
|
•
|
Убедитесь, что автомобиль не движется и не испытывает вибрации.
при выполнении переднего радиолокационного выравнивания
(входить/выходить или открывать/закрывать двери).
|
|
•
|
IG должен быть включен при выполнении выравнивания переднего радара. (двигатель
условие остановки)
|
|
|
1.
|
Остановите автомобиль горизонтально на ровном месте.
|
|
2.
|
Отметьте центральную точку эмблемы (A).
|
|
3.
|
Отметьте центральную точку (B) после измерения расстояния поверх ветра.
стекло.
|
|
4.
|
Установите лазер (09964-C1200) на штатив (09964-C1300).
|
|
5.
|
Разместите лазер (09964-C1200) на расстоянии 2,5 м (8,2 фута) от передней части автомобиля.
|
|
6.
|
Совместите вертикальную линию лазера с (A) и (B) с помощью лазера (09964-C1200).
|
|
7.
|
Отметьте (C) на расстоянии 2,5 мм (8,2 фута) от (A) впереди автомобиля.
|
|
8.
|
Отметьте (D) место, которое находится на расстоянии 7 мм (0,276 дюйма) от (C) до
прямо в вертикальном направлении.
|
|
9.
|
Снимите лазер (09964-C1200) со штатива (09964-C1300).
|
|
10.
|
Установите отражатель (09964-C1100) на штатив (09964-C1300).
|
|
11.
|
Установите адаптер отражателя (0K964-J5100) на отражатель (09964-C1100).
|
|
12.
|
Установите отражатель в горизонтальное положение с помощью выравнивателя (A), встроенного в
штатив (09964-C1300).
|
|
13.
|
Совместите вертикальный груз (A) отражателя (0K964-J5100) с
точка (Д).
|
|
14.
|
Установите высоту адаптера отражателя (0K964-J5100) на 401 мм (15,78 мм).
дюйм).
|
|
15.
|
Снимите вертикальный груз с отражателя (0K964-J5100).
|
•
|
Это может быть произведено для регулировки, если вертикальный вес
еще осталось.
|
|
|
|
16.
|
Еще раз проверьте передний радар и поверхность переднего бампера на наличие
Следите за предметами глазами.
|
•
|
Убедитесь в отсутствии мусора или отражающих объектов.
на поверхности радара.
|
|
•
|
Убедитесь в отсутствии мусора или отражающих объектов.
на решетке радиатора.
|
|
|
|
17.
|
Выберите C1 (режим остановки), чтобы проверить и отрегулировать установку переднего радара.
угол, следуя процедуре на экране GDS.
|
|
18.
|
В случае неудачной проверки/корректировки переднего радара проверьте проверку/корректировку
условия.
|
Дополнительная информация:
..
УВЕДОМЛЕНИЕ
Во избежание повреждения задней части
токопроводящие элементы обогревателя окон
приклеивается к внутренней поверхности
заднего стекла, никогда не используйте
острые инструменты или окно
чистящие средства, содержащие абразивы для
очистить окно.
Если вы хотите разморозить и предотвратить запотевание
лобовое стекло, см.
"Размораживание лобового стекла и
раздел "Устранение запотевания" в этой главе...
Категории
Чтобы запереть автомобиль с помощью двери
кнопка ручки или смарт-ключ:
1. Убедитесь, что все двери, капот и
задняя дверь закрыта.
2. Убедитесь, что у вас есть смарт-ключ
в твоем распоряжении.
читать далее
