Hyundai Kona: MFC (многофункциональная камера) / Процедуры ремонта

Вариантное кодирование
Когда вам нужно вариантное кодирование:
Замените МФЦ на новый.
※ Для новой замены требуется кодирование варианта EOL и калибровка
Вариантное кодирование MFC
Вариантное кодирование MFC позволяет управлять функциями для каждого автомобиля. тип. Если код варианта отличается от спецификации автомобиля, Отображается DTC "Ошибка вариантного кодирования".
1.
Порядок кодирования вариантов
(1)
Вы должны прочитать информацию о спецификации для MFC который установлен в автомобиле перед его заменой на новый МФЦ.
(2)
Выберите информацию о спецификации из дополнительной функция.

(3)
Введите значение спецификации, прочитанное в процедуре (2) в новом МФЦ.

Целевая точка обслуживания Автокалибровка (SPTAC)
Когда вам нужна калибровка:
МФЦ снят и установлен
Замените МФЦ на новый.
Поменяно лобовое стекло
Муфта МФЦ лобового стекла деформирована
Автоматическая калибровка целевой точки обслуживания (SPTAC)
MFC SPTAC предоставляет специалисту по обслуживанию метод калибровки камеру, совместив калибровочную мишень (SST: 09890-3V100) с автомобилем на ровном месте.
Если калибровка не выполнена в пределах указанного допуска МФЦ «Система Вне калибровки» отображается код DTC.
1.
Метод правильного выравнивания калибровочного эталона
Для успешного завершения калибровки МФЦ установите цель калибровки следующим образом:
Установите мишень (SST: 09890-3V100) вертикально к земле. и от камеры, относящейся к нижнему углу допуска.

Допуск ± 1° для левого и правого градиента составляет очень важно и чувствительно к ровности земли.
Установите компенсатор вертикально с помощью лазерного уровня. (SST: 09958-3T060 или 09964-C1200).
Расположите лазерный уровень (A) в центре автомобиля. установив его по центру крыши над кузовом автомобиля. переднее ветровое стекло (одинаково как для ближнего, так и для дальнего следования калибровки).

Пусть лазер освещает, начиная с центра крыши и на всем пути к центру мишени, минуя через центр эмблемы.

Лазер уровня должен быть установлен на «ВКЛ.», а удерживание (блокировка) функция не используется.
Мишень крепится к жесткому опорному материалу для сохранения плоскостности. требования.
Мишень имеет светоотражающие свойства (не выцветшие или плохо окрашенные) маркировка, которая отличается от особенностей полосы движения.
Мишень 30 см в ширину и 100 см в высоту.
Область монтажа НЕ ДОЛЖНА иметь штриховку. или текстовая маркировка рядом с целью.
Мишень должна быть хорошо освещена для оптимальной работы с использованием неизменяющегося освещения. Там должны не должно быть сплошных теней, отбрасываемых на цель.
Свет должен быть направлен на переднюю часть мишени. и фронт цели должен быть ярче, чем цель тыл и цель.

2.
Процедура автоматической калибровки целевой точки обслуживания (SPTAC)
1)
Рекомендуется проверить схождение автомобиля и давление в шинах. уровни, чтобы обеспечить правильное выравнивание камеры по «миру» прежде чем приступить к калибровке. Транспортное средство для запуска процедура калибровки должна выполняться при номинальной производственной нагрузке емкость.
2)
Ветровое стекло должно быть чистым и с шелкографией, чтобы блокировки камеры нет.
3)
Специалист по обслуживанию подключает диагностический разъем и заводит автомобиль. МФЦ не следует активировать нажатием Переключатель.
4)
Процедура сервисной калибровки может работать неправильно, если активна любая ошибка системного уровня.
5)
При работе со сменным ЭБУ: специалист по обслуживанию инициирует настройку сброса SPTAC.
6)
Сервисный техник либо выравнивает автомобиль с целью или цель к транспортному средству.
а. Найдите нижнюю часть мишени на расстоянии 90 см от земли. (макс. допуск: 1 см).
б. Расположите так, чтобы центральная ось цели и центральная ось автомобиля совпадает (макс. допуск: 3 см).
в. Найдите ближнюю мишень (A) так, чтобы она на 0 см (B) до передней части бампера (макс. допуск: 5 см).
д. Расположение дальней цели (С) 100см. (D) перед бампером (макс. допуск: 5 см).

7)
Выберите «Калибровка камеры» в разделе «Глобальная диагностика». Система (ГДС).

8)
Технический специалист должен выполнить калибровку на коротком расстоянии. после проверки целевого местоположения и сообщения «ОК» на ГДС.

9)
Технический специалист должен выполнить дальнюю калибровку после проверки целевого местоположения и сообщения «ОК» на ГДС (провести калибровку дважды: короткое и длинное расстояние).
Если расстояние 100 ± 5 см (39,4 ± 2 дюйма) равно отличается от расстояния, указанного в GDS, откалибруйте его в соответствии со значением, указанным на ГДС.

Тест-драйв
Обязательно выполните тест-драйв, чтобы проверить нормальную работу после выполнения калибровки.
Ехать по прямой дороге (длиной более 500 м) с двумя белыми или желтые дорожные знаки на скорости более 60 км/ч (64 мили в час) и проверьте предупреждение, когда вы намеренно приближаетесь к отметка полосы движения.
LKA работает правильно, если пространство сегмента метки полосы движения менее 8 м.
Выполните тест-драйв на автомобильной дороге или на шоссе.
LKA может не активироваться должным образом в следующих условиях.
LKA может не активироваться должным образом, если:
Трудно отличить полосу от дороги из-за к пыли, скопившейся на переулке.
Трудно различить цвет линии полосы движения от дороги.
Рядом с линией есть отметка, похожая на линию полосы движения.
Линия полосы движения нечеткая или повреждена.
Количество полос увеличивается или уменьшается или линии полос движения пересекают (проезжая через пункт взимания платы, пункт взимания платы, дорогу слияние или разделение области и т. д.).
Есть более двух полос движения.
Переулок очень широкий или узкий.
Полоса не видна из-за снега, дождя, пятен, лужи или другие факторы.
Тени объектов (средняя полоса, ограждение, шумозащитные экраны, д.), окружающие дорогу, отбрасываются на полосу.
Полоса перегружена или заменена строением в строительная площадка.
На дорожном покрытии есть индикация, например, пешеходный переход или дорожные знаки.
Переулок внутри туннеля покрыт пылью или маслом.
Яркость снаружи резко меняется, например, при входе или выезд из туннеля.
Фары не горят ночью или в туннеле, или свет уровень низкий.
Есть пограничная структура.
Свет, такой как уличный фонарь, солнечный свет или встречный автомобиль свет отражается от воды на дороге.
Вождение с солнцем перед вами.
Движение по полосе, предназначенной только для автобусов, или слева/справа от переулок.
Переулок внезапно исчезает в определенных местах, таких как на перекрестке.
Расстояние до впереди идущего автомобиля очень мало или это транспортное средство едет, скрывая линию полосы движения.
Движение по крутому склону или крутому повороту.
Автомобиль сильно вибрирует.
Температура вокруг внутреннего зеркала заднего вида высокая из-за прямого солнечного света.
Линза или ветровое стекло покрыты посторонними веществами.
Датчик не может определить полосу движения из-за тумана, сильного дождя или сильного снегопада.
Ветровое стекло запотело из-за влажного воздуха в автомобиле.
Положить что-нибудь на краш-пад.
LKA может не активироваться должным образом в следующих случаях:
LKA — это система, предотвращающая выезд за пределы полосы движения и помогающая рулевое управление. В любом случае не полагайтесь на рулевое управление системы, и водитель должен принять необходимые меры предосторожности для определения вопросов безопасности.
Водитель несет ответственность за ознакомление с окружающей обстановкой и управление автомобилем для безопасного вождения.
Не поворачивайте рулевое колесо резко, когда рулевое колесу помогает система.
LKA помогает предотвратить выезд водителя за пределы полосы движения непреднамеренно, помогая водителю управлять автомобилем.
LKA не работает, если камера не может определить полосу движения или если скорость автомобиля не превышает 64 км/ч (40 миль в час),
Не разбирайте МФЦ временно для тонировки стекол или прикрепление любых видов покрытий и аксессуаров.
Не допускайте попадания воды или жидкости на МФЦ.
Не снимайте детали МФЦ и не повреждайте МФЦ, сильное воздействие.
Не кладите предметы, отражающие свет, на аварийную подушку.
Чрезмерный шум может привести к тому, что сигнал тревоги LKA не будет слышен.
Интеллектуальный дальний свет (SHB)
Система может не работать нормально в следующих условиях.
Когда свет от встречного или впереди идущего автомобиля не обнаружены из-за повреждения лампы, скрыты от глаз и т. д.
Когда фонарь встречного или впереди идущего автомобиля закрыт пылью, снегом или водой.
Когда свет от встречного или впереди идущего автомобиля не обнаружено из-за выхлопных газов, дыма, тумана, снега и т. д.
Когда переднее окно покрыто посторонними предметами, такими в виде льда, пыли, тумана или поврежден.
При наличии лампы аналогичной формы с передним автомобилем лампы.
Когда плохо видно из-за тумана, сильного дождя или снега.
Если фара не ремонтируется или не заменяется в авторизованном дилер.
Если направление фары не отрегулировано должным образом.
При движении по узкой кривой дороге или неровной дороге.
При движении под гору или в гору.
Когда на перекрестке видна только часть впереди идущего автомобиля или кривая дорога.
Когда есть светофор, отражающий знак, мигающий вывеска или зеркало.
Когда дорожные условия плохие, например, мокрые или покрытые со снегом.
Когда передние фары автомобиля выключены, но включены противотуманные фары.
Когда транспортное средство внезапно появляется из-за поворота.
Когда автомобиль наклоняется из-за спущенного колеса или буксируется.
Когда загорается сигнальная лампа LDW/LKA.
Замените МФЦ на новый.
Поменяно лобовое стекло
Описание и работа
Описание Блок-схема Функции МФЦ Многофункциональная камера (MFC) поддерживает следующие функции, используя информацию (переулок, источник света...

Блок многофункциональной камеры Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонента ...
Дополнительная информация:

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по эксплуатации: На случай экстренной ситуации за рулем
Если двигатель заглох во время движения Постепенно снижайте скорость, сохраняя прямую линию. Двигайтесь осторожно с дороги в безопасное место. Включите аварийную сигнализацию. Попробуйте снова запустить двигатель. Если ваш автомобиль не заводится, рекомендуем что вы обратитесь к авторизованному дилеру HYUNDAI...

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по техническому обслуживанию: Описание системы камеры заднего вида и работа
Описание Камера заднего вида активируется при включении фонарей заднего хода при зажигании. включить и рычаг переключения передач в положение R. Эта система является дополнительной системой, которая показывает позади автомобиля через AV-монитор или ECM (Reverse Display Room Mir...