Hyundai Kona: Процедуры ремонта системы кондиционирования воздуха / компрессора

Удаление
Меры предосторожности при использовании пластикового шкива
Будьте осторожны, чтобы не поставить шкив вниз на пол или стол.

Будьте осторожны, чтобы не применять внешнюю силу и воздействие на шкив во время движения или использования.

Будьте осторожны, не применяйте силу к шкиву.

1.
Если компрессор работает на пределе, запустите двигатель на холостом ходу. скорости и дайте кондиционеру поработать несколько минут, затем выключите двигатель.
2.
Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.
3.
Восстановите хладагент с помощью станции восстановления/зарядки.
4.
Снимите крышку машинного отделения.
(См. Механическая система двигателя — «Крышка машинного отделения»)
5.
Ослабьте приводной ремень.
(См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)
6.
Снимите болты, затем отсоедините всасывающую линию (А) и нагнетательную. линия (В) от компрессора.
Момент затяжки :
21,6–32,4 Н·м (2,2–3,3 кгс·м, 15,9–23,9 фунт-фут)
Заглушите или закройте линии сразу после отключения их во избежание попадания влаги и пыли.

7.
Отсоедините разъем переключателя компрессора (А).

8.
Снимите компрессор (А), ослабив крепежные болты.
Момент затяжки :
20,0–32,95 Н·м (2,04–3,36 кгс·м, 14,75–24,30 фунт-фут)

Монтаж
1.
Убедитесь, что крепежный болт компрессора (A) имеет правильную длину. закручен. Затяните крепежные болты с указанным моментом затяжки. заказ.
Момент затяжки :
20,0–32,95 Н·м (2,04–3,36 кгс·м, 14,75–24,30 фунт-фут)

2.
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Если вы устанавливаете новый компрессор, слейте весь хладагент. масло из снятого компрессора и измерьте его объем. Вычесть объем слитого масла из исходная емкость. Результат - сумма масла компрессорное масло необходимо слить из нового компрессор (через всасывающий штуцер).
Замените уплотнительные кольца новыми на каждом фитинге, и нанесите тонкий слой охлаждающего масла перед установка их. Обязательно используйте правильные уплотнительные кольца для R-134a или R-1234yf во избежание утечки.
Во избежание загрязнения не возвращайте масло в контейнер после дозирования, и никогда не смешивайте его с другие холодильные масла.
Сразу после использования масла замените крышку. на контейнере и закройте его, чтобы избежать поглощения влаги.
осмотр
1.
Проверьте гальванические детали ограничителя и ступицы на предмет изменения цвета. шелушение или другие повреждения. При наличии повреждений замените узел.
2.
Проверьте зазор в подшипнике шкива (А) и протяните его, вращая шкив. рукой. Замените шкив новым, если он шумит или имеет чрезмерная игра / перетаскивание.

Компрессор с внешним регулирующим клапаном Осмотр (ГДС)
Тип компрессора: Компрессор фиксированного типа, Внешний регулирующий клапан, Внутренний регулирующий вентиль.
В случаях стационарного типа и внутреннего регулирующего клапана можно проверить работа компрессора с шумом муфты.
Однако когда речь идет о внешнем регулирующем клапане, его нельзя проверить. таким образом, потому что у него нет сцепления.
Таким образом, ECV следует проверять с помощью GDS, как показано ниже.
1.
Подключите GDS к автомобилю и выберите «Тест компрессора кондиционера (ECV)». тип)'
[ECV1]

2.
Подготовьте автомобиль в соответствии с инструкциями GDS на мониторе. (Повернуть выключить только «переключатель» кондиционера)
[ECV2]

[ECV3]

3.
Перед осмотром компрессора ECV проверьте, не обнаружены ли другие коды DTC. Если да, то сначала решите эту проблему. Если нет, нажмите кнопку «ОК», чтобы продолжить.
Не продолжайте осмотр, если обнаружены следующие коды DTC: Б1241, Б1242, Б1672, Б1685, Б1686, Б1687
[ECV4]

4.
Начать осмотр
[ECV5]

[ECV6]

Проверьте, работает ли вентилятор конденсатора при изменении условий. на «ECV работает»
Предохранительный клапан сработает, если вентилятор конденсатора не работают из-за избыточного давления в компрессоре. Это позволяет система кондиционирования воздуха для сброса избыточного давления путем выпуска хладагента и масло. (Закрыто в случае освобождения)
※ Залейте хладагент и масло после срабатывания предохранительного клапана. клапан
※ При работе предохранительного клапана слышен шум.
5.
Проверьте результат проверки и нажмите «Проверить детали», если он 'Проверять'. Следуйте инструкциям и снова проверьте ECV с первого раза. шаг.
[ECV7]

[ECV8]

Разборка
1.
Снимите крышку машинного отделения.
(См. Механическая система двигателя — «Крышка машинного отделения»)
2.
Снимите защиту переднего колеса.
(См. Кузов — «Защита переднего колеса»)
3.
Ослабьте приводной ремень.
(См. Механическая система двигателя — «Приводной ремень»)
4.
Снимите болт сцепления (А), удерживая шкив сцеплением. съемник болтов (09977-3R000).
Момент затяжки :
10,0–15,0 Н·м (1,02–1,53 кгс·м, 7,37–11,0 фунт-фут)

5.
Ослабьте болты ограничителя, а затем снимите ограничитель и ступицу в сборе. (А).

6.
Снимите шкив (В), предварительно удалив стопорное кольцо (А) с защелкой. круглогубцы.

Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив и компрессор. при разборке/сборке.
После снятия стопорного кольца замените его новый.
7.
Соберите в порядке, обратном разборке.
Очистите шкив и поверхности скольжения компрессора. с ненефтяным растворителем.
Установите новое стопорное кольцо и убедитесь, что они полностью сидит в канавке.
Убедитесь, что шкив вращается плавно после сборки.
Компрессор Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов 1. Компрессор Компоненты 1. Болт сцепления 2. Ограничитель и ступица в сборе...

Конденсатор Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонентов 1. Конденсатор ...
Дополнительная информация:

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Service Manual: Компоненты выпускного коллектора и расположение компонентов
Компоненты 1. Прокладка турбо коллектора 2. Модуль турбоколлектора 3. Прогрев каталитического нейтрализатора (WCC) 4. Прокладка каталитического нейтрализатора прогрева (WCC) 5. Трубка подачи масла 6. Трубка слива масла 7. Тепловая защита выпускного коллектора. 8. Водопроводная трубка турбокомпрессора...

Hyundai Kona (OS) 2018-2023 Руководство по обслуживанию: Процедуры ремонта вилки сцепления и подшипника выключения сцепления
Удаление 1. Снимите узел двойного сцепления. (См. Система двойного сцепления — «Узел двойного сцепления») 2. Снимите подшипник выключения сцепления 1 (В) и 2 (А). 3. Снимаем сцепление...