Ford Fiesta: Двигатель — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — Sigma / Клапанная крышка. Снятие и установка

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Материалы

Удаление

Только крышка клапана

1. Снимите топливную рампу.
   См.: Топливная рампа (303-04B Заправка топливом и органы управления — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, Снятие и установка).
   

1. 1. Отсоедините электрический разъем.
      
   2. Ослабьте хомут и снимите шланг.
      Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.

1. • Отсоедините соединения шлангов, снимите фиксатор и снимите шланги.
     Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
   • Снимите индикатор уровня масла.
     
   • Отсоедините электрический разъем, снимите болт и датчик CMP.
     

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на положение компонентов перед снятием.

   • Отсоедините электрические разъемы.
     
   • Снимите болты и соленоид управления подачей масла VCT.
     

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Кольцевые уплотнения следует использовать повторно, если они не повреждены.

   Осмотрите уплотнительное кольцо электромагнитного клапана управления подачей масла VCT.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте торец уплотнительной поверхности клапанной крышки. лежать на скамейке, так как обратный клапан и ножка делителя подвержены поломка.

   Снимите болты и клапанную крышку.
   

1. Снимите и выбросьте прокладку клапанной крышки.
   

Монтажные кронштейны топливного насоса и тормозного вакуумного насоса

1. Удалите следующие элементы:
   1. Снимите топливный насос.
      См.: Топливный насос (303-04B Заправка топливом и органы управления — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, Снятие и установка).
      
   2. Снимите вакуумный насос тормозной системы.
      См.: Вакуумный насос тормозной системы — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (206-07 Приведение в действие силового тормоза, снятие и установка).
      

1. • Сдвиньте защитную крышку наружу и отсоедините электрический разъем.
     
   • Снимите болт и датчик CMP.
     

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте тепловую пушку, чтобы размягчить герметик фланца, это поможет снять монтажный кронштейн топливного насоса. Отказ выполнение этих указаний может привести к повреждению топливного насоса монтажный кронштейн.

   • Снимите болты кронштейна топливного насоса в указанной последовательности. Нагрейте и разорвите клеевое соединение.
     Используйте общее оборудование: фен.
   • Снимите кронштейн топливного насоса.
     
   • Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо.
     

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Используйте тепловую пушку, чтобы размягчить герметик фланца, это поможет снять монтажный кронштейн тормозного вакуумного насоса. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению тормоза. Кронштейн крепления вакуумного насоса.

   • Снимите шпильку крепления кожуха двигателя.
     
   • Снимите болты и шпильку.
     
   • Нагрейте и разорвите клеевое соединение, снимите крышку вакуумного насоса тормозной системы.
     Используйте общее оборудование: фен.

Монтаж

Монтажные кронштейны топливного насоса и тормозного вакуумного насоса

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, электрические абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотняемых поверхностей. Эти инструменты оставляют царапины и выемки, которые создают пути утечки.

   Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, электрические абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотняемых поверхностей. Эти инструменты оставляют царапины и выемки, которые создают пути утечки.

   Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, электрические абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотняемых поверхностей. Эти инструменты оставляют царапины и выемки, которые создают пути утечки.

   Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты должны быть установлены в течение 5 минут после нанесения герметика.

   Нанесите валики герметика диаметром 1,5 мм (0,059 дюйма), как показано на рисунке.
   Материал: Фланцевый герметик / CU7Z-19B508-A (ВСС-M2G348-A11)

1. • Установите крышку вакуумного тормозного насоса, болты и шпильку.
     Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)
   • Установите шпильку крепления кожуха двигателя.
     Крутящий момент: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новое уплотнительное кольцо.

   • Затяните болты кронштейна топливного насоса в указанной последовательности в 4 этапа.
     Крутящий момент:
     Этап 1: 27 фунтов на дюйм (3 Нм)
     Этап 2: 80 фунтов на дюйм (9 Нм)
     Этап 3: 97 фунтов на дюйм (11 Нм)
     Этап 4: Затяните болты 1, 2, 5, 6, 7, 8, 9 и 10 до: 124 фунта на дюйм (14 Нм)

1. • Установите датчик CMP и болт.
     Крутящий момент: 80 фунтов на дюйм (9 Нм)
   • Подсоедините электрический разъем и наденьте защитную крышку на разъем.
     

1. Установите следующие элементы:
   1. Установите вакуумный насос тормозной системы.
      См.: Вакуумный насос тормозной системы — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (206-07 Приведение в действие силового тормоза, снятие и установка).
      
   2. Установите топливный насос.
      См.: Топливный насос (303-04B Заправка топливом и органы управления — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, Снятие и установка).
      

Только крышка клапана

1. УВЕДОМЛЕНИЕ: Не используйте металлические скребки, проволочные щетки, электрические абразивные диски или другие абразивные средства для очистки уплотняемых поверхностей. Эти инструменты оставляют царапины и выемки, которые создают пути утечки.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите только при замене прокладки клапанной крышки.

   Убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и на них нет посторонних материалов.
   Материал: салфетки для подготовки металлических поверхностей Motorcraft®. / ЗС-31-Б

1. Установите новую прокладку клапанной крышки.
   

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты должны быть установлены в течение 5 минут после нанесения герметика.

   Нанесите валики герметика диаметром 1,5 мм (0,059 дюйма), как показано на рисунке.
   Материал: Фланцевый герметик / CU7Z-19B508-A (ВСС-M2G348-A11)

1. Нанесите валики герметика диаметром 1,5 мм (0,059 дюйма), как показано на рисунке.
   Материал: Фланцевый герметик / CU7Z-19B508-A (ВСС-M2G348-A11)

1. Установите крышку клапана и болты в указанной последовательности в 3 этапа.
   Крутящий момент:
   Этап 1: 44 фунта на дюйм (5 Нм)
   Этап 2: 80 фунтов на дюйм (9 Нм)
   Этап 3: 89 фунтов на дюйм (10 Нм)

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Кольцевые уплотнения следует использовать повторно, если они не повреждены.

   Смажьте уплотнительное кольцо электромагнитного клапана управления подачей масла VCT.
   Материал: Моторное масло — SAE 5W-20 — синтетическое моторное масло / ХО-5W20-Q1SP (ВСС-M2C945-B1)

1. Установите соленоиды управления подачей масла VCT, болты и подсоедините электрические разъемы.
   Крутящий момент: 71 фунт на дюйм (8 Нм)

1. • Установите шланг PCV, подсоедините муфты и прикрепите фиксатор.
     
   • Установите индикатор уровня масла. Подсоедините шланг сапуна.
     Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
   • Установите датчик CMP и болт. Подсоедините электрический разъем.
     Крутящий момент: 80 фунтов на дюйм (9 Нм)

1. 1. Установите шланг PCV и хомут.
      Используйте общее оборудование: приспособление для снятия/установки шланговых хомутов.
   2. Если есть.
      Подсоедините электрический разъем.
      

1. Установите топливную рампу.
   См.: Топливная рампа (303-04B Заправка топливом и органы управления — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, Снятие и установка).