Ford Fiesta Manuals

Ford Fiesta: многофункциональные электронные модули / модуль дистанционного управления функциями (RFA). Диагностика и тестирование

Форд Фиеста 2014 - 2019 Руководство по ремонту / Электронная группа функций / Многофункциональные электронные модули / Модуль удаленного функционального привода (RFA). Диагностика и тестирование

Таблица DTC: Модуль исполнительного механизма дистанционного управления (RFA)

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


РФА Диаграмма кодов неисправности


код неисправности Описание Действие
Б102Б: 05 Пассивный ключ: сбой системного программирования
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
Б108Б: 23 Цепь кнопки пуска «А»: стабильный низкий уровень сигнала
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
Б108Б: 29 Цепь кнопки пуска "A": неверный сигнал
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
Б108К: 23 Цепь кнопки пуска "B": постоянно низкий уровень сигнала
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
Б10К6:1Ф Внешняя магистральная антенна: прерывистый контур
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
B10C7:1F Внутренняя магистральная антенна: прерывистый контур
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
Б10К8: 1Ф Внутренняя центральная антенна: прерывистый контур
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10C9:1F Внутренняя передняя антенна: прерывистый контур
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10D1:24 Левая передняя кнопка блокировки: постоянно высокий уровень сигнала
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
B10D3:24 Правая передняя кнопка блокировки: постоянно высокий уровень сигнала
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
B10D5:13 Антенна PATS: обрыв цепи
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10D6:62 Статус включения PATS: Ошибка сравнения сигналов
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10D7:05 Ключ PATS: сбой системного программирования
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10D8:00 Ключ PATS меньше запрограммированного минимума: нет информации о подтипе
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10D9:87 Транспондер PATS: отсутствует сообщение
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
Б10ДА:51 Идентификатор цели PATS: не запрограммирован
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
Б10ДА:62 Идентификатор цели PATS: Ошибка сравнения сигналов
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10E6:11 Источник питания PATS: короткое замыкание на массу
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10E6:12 Источник питания PATS: короткое замыкание на батарею
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
B10E7:11 Зажигание на реле: короткое замыкание на массу
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
B10E7:12 Реле включения зажигания: короткое замыкание на батарею
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
B10E7:16 Реле включения зажигания: напряжение в цепи ниже порогового значения
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
B10E7:17 Реле включения зажигания: напряжение в цепи выше порогового значения
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
Б113Е:24 Внешний переключатель загрузки/разблокировки багажника: постоянно высокий уровень сигнала
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
B11FD:1F Левая передняя внешняя антенна: Прерывистый контакт цепи
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
Б1210:1Ф Правая передняя внешняя антенна: Прерывистый сигнал цепи
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
P0560:16 Напряжение системы: напряжение цепи ниже порогового значения ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту А
P0560:17 Напряжение системы: напряжение в цепи выше порогового значения ПЕРЕЙТИ к точечному тесту B
P0615:12 Цепь реле стартера: короткое замыкание на батарею

  • СМ.: Система запуска (303-06 Система запуска) .

  • СМ.: Система запуска (Система запуска 303-06B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, диагностика и тестирование).
P081C:62 Входная цепь парковки: Ошибка сравнения сигналов
СМОТРИТЕ: Инструментарий, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
P1571:62 Переключатель тормоза: Ошибка сравнения сигналов

  • СМ.: Система запуска (303-06 Система запуска) .

  • СМ.: Система запуска (Система запуска 303-06B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, диагностика и тестирование).
P1708: 62 Цепь выключателя сцепления: ошибка сравнения сигналов

  • СМ.: Система запуска (303-06 Система запуска) .

  • СМ.: Система запуска (Система запуска 303-06B — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma, диагностика и тестирование).
U0001:00 Высокоскоростная коммуникационная шина CAN: нет информации о подтипе
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
U0010:00 Среднескоростная коммуникационная шина CAN: нет информации о подтипе
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).
U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту C
U0100:87 Потеряна связь с ECM/PCM "A" Отсутствует сообщение
СМ.: Пассивная противоугонная система (PATS) (419-01B Passive Противоугонная система (PATS) — автомобили без: бесключевого доступа и нажатия Кнопка Пуск, Диагностика и Тестирование).
U0101:00 Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точному тесту D
U0121:00 Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к точечному тесту E
U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту F
U0155:00 Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе ПЕРЕЙТИ к пинпойнт-тесту G
U201B: 54 Калибровочные данные модуля управления № 2: отсутствует калибровка ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с этот модуль. Этот код неисправности устанавливается из-за неполного или неправильного PMI. процедуры. Если были недавние сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.
ССЫЛАТЬСЯ к: Конфигурация модуля - Работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
Если в последнее время не выполнялись действия по обслуживанию, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного функционального привода (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, диагностика и тестирование).
U201F:00 Внешний приемник: нет информации о подтипе
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
U201F:13 Внешний приемник: цепь разомкнута
СМ.: Замки, защелки и системы входа (501-14 Ручки, замки, защелки и системы входа, диагностика и тестирование).
U2100:00 Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с этот модуль. Этот код неисправности устанавливается из-за неполного или неправильного PMI. процедуры. Если были недавние сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.
ССЫЛАТЬСЯ к: Конфигурация модуля - Работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
Если в последнее время не выполнялись действия по обслуживанию, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
U2101:00 Конфигурация модуля управления несовместима: нет информации о подтипе ПРОВЕРЬТЕ историю обслуживания автомобиля на предмет недавних сервисных действий, связанных с этот модуль. Этот код неисправности устанавливается из-за неполного или неправильного PMI. процедуры. Если были недавние сервисные действия с этим модулем, ПОВТОРИТЕ процедуру PMI в соответствии с указаниями диагностического сканера.
ССЫЛАТЬСЯ к: Конфигурация модуля - Работа системы и описание компонентов (418-01 Конфигурация модуля, описание и работа).
Если в последнее время не выполнялись действия по обслуживанию, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
U3000:01 Модуль управления: общая электрическая неисправность ОБРАЩАЙТЕСЬ ко всем другим диагностическим кодам неисправностей (DTCs) и симптомы в первую очередь. УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:01 регистрируется снова, УСТАНОВИТЕ новый RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
U3000:42 Модуль управления: общий сбой памяти ОБРАЩАЙТЕСЬ ко всем другим диагностическим кодам неисправностей (DTCs) и симптомы в первую очередь. УДАЛИТЕ диагностические коды неисправностей (DTC), подождите 10 секунд и ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если DTC U3000:42 регистрируется снова, УСТАНОВИТЕ новый RFA.
СМ.: Модуль дистанционного привода функций (RFA) (419-10 Многофункциональные электронные модули, Снятие и установка).
U3003:16 Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения ПЕРЕЙТИ к точному тесту H
U3003:17 Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения ПЕРЕЙТИ к точечному тесту I
U3003:62 Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов ПЕРЕЙТИ к точному тесту J
U3004:11 Реле питания вспомогательного оборудования: короткое замыкание на массу
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
U3004:12 Реле питания аксессуаров: короткое замыкание на батарею
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
У300Э: 62 Вход зажигания включен: ошибка сравнения сигналов
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
У300Ф: 62 Аксессуар входа зажигания: сбой сравнения сигналов
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
U3010:62 Запуск входа зажигания: ошибка сравнения сигналов
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).
U3011:62 Вход зажигания выключен: ошибка сравнения сигналов
СМ.: Электрические компоненты рулевого колеса и рулевой колонки (211-05). Электрические компоненты рулевого колеса и колонки, диагностика и проверка).

Таблица симптомов

Таблица симптомов: Многофункциональные электронные модули

Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford.
СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа).


Таблица симптомов

ПРИМЕЧАНИЕ: См. Описание и принцип работы, пассивный Противоугонная система (PATS) — автомобили с: запуском с кнопки, в разрезе 419-01Д для рассмотрения процедур достижения различных зажиганий состояний (зажигание выключено, зажигание в аксессуаре, зажигание включено, зажигание start) на автомобилях с этой функцией.


Состояние Возможные источники Действия
Модуль RFA не реагирует на диагностический сканер
  • Предохранитель
  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Модуль РЧА

СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

Точные тесты

Диагностический код неисправности P0560:16


Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 10.


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
P0560:16 Напряжение системы: напряжение цепи ниже порогового значения Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в модуле RFA, когда RFA модуль обнаруживает, что напряжение батареи упало ниже 9 вольт (для более более 10 секунд) от цепи подачи напряжения.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Проблема с системой зарядки
  • Аккумуляторная батарея
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ А: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) P0560:16
A1 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)
  • Зажигание включено.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

DTC P0560:16 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к A2
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения аккумуляторной батареи.

A2 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ В PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самопроверка KOEO.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправности низкого напряжения (DTC)?
Да
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И ЗАРЯД
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Проверьте состояние аккумулятора и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
    СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).

Батарея в порядке и полностью заряжена?
Да ПЕРЕЙТИ на А4
Нет ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею при необходимости. СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).

A4 СРАВНЕНИЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ НАПРЯЖЕНИЕ PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ФАКТИЧЕСКОМ НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ
  • Запустить двигатель.
  • Включите аксессуары (вентилятор климат-контроля на высокой скорости, наружное освещение).
  • При работающем двигателе на холостом ходу измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее.
  • Используя диагностический сканер, просмотрите PID напряжения модуля RFA (ECU_Pwr_Sup).

Находится ли записанное напряжение батареи в пределах 0,2 вольта от PID?
Да ПЕРЕЙТИ к A8
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключение: Модуль RFA C3503A
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503A-2 Земля

Находится ли напряжение в пределах 0,2 В от зарегистрированного напряжения батареи?
Да ПЕРЕЙТИ к A6
Нет УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

A6 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ПИТАНИЕ И СИГНАЛ 1 ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Отсоедините: Модуль RFA C3503D.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503D-3 Земля
    C3503D-4 Земля

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на A7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь на наличие высокого сопротивления.

A7 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) СИГНАЛ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503A-3 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к A8
Нет УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Диагностический код неисправности P0560:17

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
P0560:17 Напряжение системы: напряжение в цепи выше порогового значения Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в модуле RFA, когда RFA модуль обнаруживает, что напряжение батареи превышает 16 вольт от напряжения цепь питания.

Возможные источники

  • Проблема с системой зарядки
  • Аккумуляторная батарея
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ B: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) P0560:17
ПРИМЕЧАНИЕ: Код DTC P0560:17 может сохраняться в памяти модуля из-за предыдущей зарядки аккумулятора или событий запуска автомобиля от внешнего источника.
B1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕЗАРЯДКИ (DTCS), УСТАНОВЛЕННЫЕ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку всех модулей.
  • Получите непрерывные диагностические коды неисправностей памяти (CMDTC) со всех модулей.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправности высокого напряжения (DTC) более чем в одном модуле?
Да ПРОВЕРЬТЕ состояние перезарядки. СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к B2

B2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  • Выключите все внутреннее/внешнее освещение и аксессуары.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно на 2000 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение аккумуляторной батареи.

Поднимается ли напряжение аккумулятора до 16 вольт или выше?
Да ПРОВЕРЬТЕ состояние перезарядки. СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к B3

B3 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) P0560:17
  • Выключите двигатель.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера удалите коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Выполните самопроверку модуля RFA.

Присутствует ли код DTC P0560:17?
Да ПЕРЕЙТИ к B4
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установленный ранее во время зарядки аккумулятора или при запуске двигателя от внешнего источника. транспортное средство.

B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть из-за соединений модулей. УСТРАНИТЕ первопричину любого соединителя или проблемы с булавкой.


Код неисправности U0100:00

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U0100:00 Потеряна связь с ECM/PCM "A": нет информации о подтипе Непрерывный код неисправности, который устанавливается в модуле RFA, если сообщения данных (двигатель скорость), полученные от PCM по HS-CAN, отсутствуют.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • Проблема с напряжением батареи
  • ПКМ
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ C: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0100:00
C1 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР СКАНИРОВАНИЯ МОЖЕТ СВЯЗАТЬСЯ С PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
  • Зажигание включено.
  • Подключить диагностический сканер.
  • Убедитесь, что сеанс автомобиля может быть установлен с помощью диагностического сканера.

Можно ли установить автомобильную сессию?
Да ПЕРЕЙТИ на С2
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

C2 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ НЕПРЕРЫВНАЯ ПАМЯТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (CMDTCS)
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку модуля RFA.

DTC U0100:00 получен снова?
Да ПЕРЕЙТИ на С3
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

C3 ВЫПОЛНЕНИЕ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку PCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ.: Электронные органы управления двигателем (303-14A Электронная система управления двигателем). Органы управления — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma, диагностика и Тестирование).
СМ.: Электронные органы управления двигателем (303-14B Electronic Engine Органы управления — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л.с.) — Sigma, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на С4

C4 ВЫПОЛНЕНИЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RFA.

Записан ли DTC U3003:16 или DTC U3003:17?
Да СМ. Таблицу DTC: RFA в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на С5

C5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0100:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Получите все коды неисправности непрерывной диагностики памяти (CMDTC) со всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0100:00 в других модулях?
Да ПЕРЕЙТИ на С6
Нет ПЕРЕЙТИ на C7

C6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля PCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля PCM. Убедитесь, что они правильно сидят и фиксируются.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (PCM).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Код неисправности U0101:00

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U0101:00 Потеряна связь с TCM: нет информации о подтипе Непрерывный код неисправности, который устанавливается в модуле RFA, если сообщения с данными, полученные от TCM по шине HS-CAN, отсутствуют.

Возможные источники

  • Коммуникационная проблема
  • Проблема с напряжением батареи
  • ТКМ
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ D: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0101:00
D1 ПРОВЕРЬТЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D2
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

D2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли TCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

D3 ВЫПОЛНЕНИЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

Записан ли DTC U3003:16 или DTC U3003:17?
Да СМ. Таблицу DTC: RFA в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D4

D4 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, модуль конфигурация может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI может не были проведены.

  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку модуля RFA.

DTC U0101:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D5
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

D5 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0101:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера извлеките все коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).

Установлен ли код неисправности U0101:00 в других модулях?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к D6
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к D7

D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ TCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте разъем TCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъем TCM. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый TCM. СМ.: Модуль управления коробкой передач (TCM) (307-01 АКПП). Трансмиссия — 6-ступенчатая коробка передач PowerShift — DPS6/6DCT250, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

D7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Код неисправности U0121:00

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U0121:00 Нарушена связь с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): нет информации о подтипе Непрерывный код неисправности, который устанавливается в модуле RFA, если сообщения с данными, полученные от модуля ABS по шине HS-CAN, отсутствуют.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • Проблема с напряжением батареи
  • Модуль АБС
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ E: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0121:00
E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ на E2
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

E2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Модуль ABS проходит сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ на E3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

E3 ВКЛЮЧИТЕ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля ABS.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМ.: Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости (206-09 Антиблокировочная система тормозов (ABS) и система курсовой устойчивости, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на Е4

E4 ВЫПОЛНИТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

Записан ли DTC U3006:16 или DTC U3006:17?
Да СМ. Таблицу DTC: RFA в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на E5

E5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, модуль конфигурация может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI может не были проведены.

  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку модуля RFA.

DTC U0121:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на E6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

E6 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0121:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • Сотрите все диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Получите непрерывные диагностические коды неисправностей памяти (CMDTC) со всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0121:00 в других модулях?
Да ПЕРЕЙТИ на E7
Нет ПЕРЕЙТИ на E8

E7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ АБС (АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и проверьте разъем модуля ABS.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъем модуля ABS. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ.: Гидравлический блок управления (HCU) (206-09 Антиблокировочная тормозная система (ABS) и система курсовой устойчивости, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

E8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Диагностический код неисправности U0140:00

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U0140:00 Потеряна связь с модулем управления кузовным оборудованием: нет информации о подтипе Непрерывный код неисправности, который устанавливается в модуле RFA, если сообщения с данными, полученные от BCM по MS-CAN, отсутствуют.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • Проблема с напряжением батареи
  • млрд кубометров
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ F: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0140:00
F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ к F2
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

F2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли BCM сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ к F3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

F3 ВЫПОЛНИТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля BCM.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да СМ. Таблицу DTC: BCM в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к F4

F4 ВЫПОЛНИТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RFA.

Записан ли DTC U3003:16 или DTC U3003:17?
Да СМ. Таблицу DTC: RFA в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к F5

F5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, модуль конфигурация может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI может не были проведены.

  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку модуля RFA.

DTC U0140:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к F6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

F6 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0140:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Получите непрерывные диагностические коды неисправностей памяти (CMDTC) со всех модулей.

Установлен ли DTC U0140:00 или DTC U0140 в каких-либо других модулях?
Да ПЕРЕЙТИ к F7
Нет ПЕРЕЙТИ к F8

F7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ BCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВА) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы BCM.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы BCM. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый BCM. СМ.: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) (419-10 Многофункциональный электронный блок управления). Модули, Снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Код неисправности U0155:00

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U0155:00 Потеряна связь с модулем управления комбинации приборов (IPC): нет информации о подтипе Непрерывный код неисправности, который устанавливается в модуле RFA, если отсутствуют сообщения данных, полученные от IPC через HS-CAN или MS-CAN.

Возможные источники

  • Проблема сети связи
  • Проблема с напряжением батареи
  • МПК
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ G: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0155:00
G1 ПОДТВЕРДИТЕ ЗАБОТУ КЛИЕНТА
  • Зажигание включено.
  • Убедитесь в наличии наблюдаемого симптома.

Присутствует ли наблюдаемый симптом?
Да ПЕРЕЙТИ на G2
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

G2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ
  • С помощью диагностического сканера выполните сетевой тест.

Проходит ли IPC сетевой тест?
Да ПЕРЕЙТИ на G3
Нет
СМ.: Сеть связи (модуль 418-00 Сеть связи, диагностика и тестирование).

G3 ВЫПОЛНЕНИЕ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) САМООЦЕНОЧНЫЙ ТЕСТ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку IPC.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC)?
Да
СМОТРИТЕ: Инструментарий, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы (413-01 Контрольно-измерительные приборы, центр сообщений и предупреждающие звуковые сигналы, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на G5

G4 ВЫПОЛНЕНИЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) САМОПРОВЕРКА МОДУЛЯ
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RFA.

Записан ли DTC U3006:16 или DTC U3006:17?
Да СМ. Таблицу DTC: RFA в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ на G5

G5 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)

ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки кода неисправности, модуль конфигурация может быть неправильно установлена ​​во время PMI или PMI может не были проведены.

  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Повторите самопроверку модуля RFA.

DTC U0155:00 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ на G6
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или периодически возникающего сбоя.

G6 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U0155:00 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • С помощью диагностического сканера удалите все диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Получите непрерывные диагностические коды неисправностей памяти (CMDTC) со всех модулей.

Установлен ли код неисправности U0155:00 в других модулях?
Да ПЕРЕЙТИ на G7
Нет ПЕРЕЙТИ в G8

G7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ IPC (КОМПЛЕКС ПРИБОРОВ) ЭКСПЛУАТАЦИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы IPC.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы IPC. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого беспокойство,
Нажмите здесь, чтобы получить доступ к управляемой процедуре (IPC).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.

G8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы – очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините все разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. беспокойство могло быть вызвано соединениями модулей. АДРЕС корень причина любых проблем с разъемом или контактами.


Код неисправности U3003:16


Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 10.


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U3003:16 Напряжение батареи: напряжение цепи ниже порогового значения Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в модуле RFA, когда RFA модуль обнаруживает, что напряжение батареи упало ниже 9 вольт (для более более 10 секунд) от цепи подачи напряжения.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Проблема с системой зарядки
  • Аккумуляторная батарея
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ H: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3003:16
H1 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

DTC U3003:16 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к H2
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения аккумуляторной батареи.

H2 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ В PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самопроверка KOEO.

Установлены ли какие-либо диагностические коды неисправности низкого напряжения (DTC) в PCM?
Да
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ к H3

H3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ И СТЕПЕНЬ ЗАРЯДКИ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Проверьте состояние аккумулятора и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
    СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).

Батарея в порядке и полностью заряжена?
Да ПЕРЕЙТИ к H4
Нет ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею при необходимости. СМ.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, Монтаж и кабели, Диагностика и тестирование).

H4 СРАВНЕНИЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ФАКТИЧЕСКОМ НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ
  • Запустить двигатель.
  • Включите аксессуары (вентилятор климат-контроля на высокой скорости, наружное освещение).
  • При работающем двигателе на холостом ходу измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее.
  • Используя диагностический сканер, просмотрите PID модуля RFA (ECU_VPWR).

Находится ли записанное напряжение батареи в пределах 0,2 вольта от PID?
Да ПЕРЕЙТИ к H8
Нет ПЕРЕЙТИ к H5

H5 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: RFA-модуль C3503A.
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503A-1 Земля

Находится ли напряжение в пределах 0,2 В от зарегистрированного напряжения батареи?
Да ПЕРЕЙТИ к H6
Нет УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

H6 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ПИТАНИЕ И СИГНАЛ 1 ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините: отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Отсоедините: Модуль RFA C3503D.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503D-3 Земля
    C3503D-4 Земля

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к H7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь на наличие высокого сопротивления.

H7 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) СИГНАЛ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503A-3 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ к H8
Нет УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

H8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть из-за соединений модулей. УСТРАНИТЕ первопричину любого соединителя или проблемы с булавкой.


Код неисправности U3003:17

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U3003:17 Напряжение батареи: напряжение цепи выше порогового значения Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается в модуле RFA, когда RFA модуль обнаруживает, что напряжение батареи превышает 16 вольт от напряжения цепь питания.

Возможные источники

  • Проблема с системой зарядки
  • Аккумуляторная батарея
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ I: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3003:17
ПРИМЕЧАНИЕ: DTC U3003:17 может сохраняться в памяти модуля из-за предыдущей зарядки аккумулятора или событий запуска автомобиля от внешнего источника.
I1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕЗАРЯДА (DTCS), УСТАНОВЛЕННЫЕ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку всех модулей.
  • Получите непрерывные диагностические коды неисправностей памяти (CMDTC) со всех модулей.

Записаны ли какие-либо диагностические коды неисправности высокого напряжения (DTC) более чем в одном модуле?
Да Диагностика состояния перезарядки. СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на I2

I2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
  • Выключите все внутреннее/внешнее освещение и аксессуары.
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать примерно на 2000 об/мин в течение 3 минут, контролируя напряжение аккумуляторной батареи.

Поднимается ли напряжение аккумулятора до 16 вольт или выше?
Да ДИАГНОСТИРОВАТЬ состояние перезарядки. СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙТИ на I3

I3 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3003:17
  • Выключите двигатель.
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера удалите коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (CMDTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • Выполните самопроверку модуля RFA.

Присутствует ли код неисправности U3003:17?
Да ПЕРЕЙТИ на I4
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть установленный ранее во время зарядки аккумулятора или при запуске двигателя от внешнего источника. транспортное средство.

I4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть из-за соединений модулей. УСТРАНИТЕ первопричину любого соединителя или проблемы с булавкой.


Код неисправности U3003:62


Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 10.


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 13 электрических схем.


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 117 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности


Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
U3003:62 Напряжение батареи: Ошибка сравнения сигналов Непрерывный код неисправности DTC по требованию, который устанавливается, когда модуль RFA обнаруживает неисправность. разница в 2 вольта между напряжением цепи питания и сообщением (значение напряжения), полученное от PCM по шине HS-CAN.

Возможные источники

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Проблема с системой зарядки
  • RFA-модуль

ТОЧНЫЙ ТЕСТ J: DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3003:62
ПРИМЕЧАНИЕ: DTC U3003:62 может сохраняться в памяти модуля из-за предыдущей зарядки аккумулятора или событий запуска автомобиля от внешнего источника.
J1 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) U3003:16 И U3003:17
  • Проверьте наличие записанных диагностических кодов неисправностей (DTC) модуля RFA в ходе самопроверки.

Присутствует ли DTC U3003:16 или DTC U3003:17?
Да СМ. Таблицу DTC: RFA в этом разделе.
Нет ПЕРЕЙТИ к J2

J2 ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ МОДУЛЯ (DTCS)
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера сотрите диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку модуля RFA.

DTC U3003:62 все еще присутствует?
Да ПЕРЕЙТИ к J3
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности может быть установлено из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи, во время зарядки аккумулятора или при запуске автомобиля от внешнего источника.

J3 ПРОВЕРЬТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS) СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ В PCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИИ)
  • С помощью диагностического сканера выполните проверку PCM. Самопроверка KOEO.

Установлены ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) системы зарядки в PCM?
Да
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J4

J4 ПРОВЕРЬТЕ DTC (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) U3003:62 КОМПЛЕКТ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ
  • Сотрите все диагностические коды неисправностей (DTC).
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Зажигание включено.
  • Подождите 10 секунд.
  • С помощью диагностического сканера выполните непрерывную самопроверку памяти.
  • Получите непрерывные диагностические коды неисправностей памяти (CMDTC) со всех модулей.

Установлены ли какие-либо диагностические коды неисправности (DTC) низкого или высокого напряжения более чем в одном модуле?
Да
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л Duratec-16V Ti-VCT (88 кВт/120 л. с.) — Sigma (система зарядки 414-00 - общая информация, диагностика и Тестирование).
СМ.: Система зарядки — 1,6 л EcoBoost (132 кВт/180 л. с.) — Sigma (414-00 Система зарядки - Общая информация, диагностика и тестирование).
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J5

J5 СРАВНЕНИЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ФАКТИЧЕСКОМ НАПРЯЖЕНИИ БАТАРЕИ
  • Запустить двигатель.
  • Включите аксессуары (вентилятор климат-контроля на высокой скорости, наружное освещение).
  • При работающем двигателе на холостом ходу измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее.
  • Используя диагностический сканер, просмотрите PID модуля RFA (ECU_VPWR).

Находится ли записанное напряжение батареи в пределах 0,2 вольта от PID?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J9
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к J6

J6 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ПИТАНИЕ НАПРЯЖЕНИЕМ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отключить RFA-модуль C3503A .
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503A-1 Земля

Находится ли напряжение в пределах 0,2 В от зарегистрированного напряжения батареи?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J7
Нет УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

J7 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) МОДУЛЬ ПИТАНИЕ И СИГНАЛ 1 ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  • Отключение: Модуль RFA C3503D
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503D-3 Земля
    C3503D-4 Земля

Сопротивления меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J8
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ неисправную цепь на наличие высокого сопротивления.

J8 ПРОВЕРЬТЕ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) СИГНАЛ 2 ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДЛЯ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C3503A-3 Земля

Сопротивление меньше 3 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к J9
Нет УСТРАНИТЕ цепь на высокое сопротивление.

J9 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ RFA (ДИСТАНЦИОННЫЙ ПРИВОД) РАБОТА МОДУЛЯ
  • Отсоедините и осмотрите все разъемы модуля RFA.
  • Ремонт:
    • коррозия (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля)
    • поврежденные или согнутые контакты - установите новые клеммы/контакты
    • выталкиваемые штифты - при необходимости установите новые штифты
  • Подсоедините разъемы модуля RFA. Убедитесь, что они установлены и зафиксированы правильно.
  • Запустите систему и определите, сохраняется ли проблема.

Беспокойство все еще присутствует?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый модуль RFA. СМ.: Модуль исполнительного устройства дистанционного управления (RFA) (419-10 Многофункциональное устройство). Электронные модули, снятие и установка).
Нет В настоящее время система работает корректно. Код неисправности мог быть из-за соединений модулей. УСТРАНИТЕ первопричину любого соединителя или проблемы с булавкой.


Модуль управления кузовным оборудованием (BCM). Диагностика и тестирование

Таблица DTC: Блок управления кузовным оборудованием (BCM) Диагностика, описанная в данном руководстве, предполагает наличие определенного уровня навыков и знаний методов диагностики, характерных для Ford. СМ.: Методы диагностики (100-00 Общая информация, описание и работа)...

Деактивация транспортного и заводского режимов. Общие процедуры

Деактивация Установите зажигание в положение OFF. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. См.: Аккумулятор (414-01 Аккумулятор, монтаж и кабели, диагностика и тестирование)...

Дополнительная информация:

Ford Fiesta 2014 - 2019 Руководство по обслуживанию: Обработка тормозных дисков. Общие процедуры


Ремонт ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Сервисные действия на автомобилях оборудованных электронной парковкой тормоза могут вызвать неожиданное срабатывание стояночного тормоза, что может привести к травмам рук или пальцев. Поставить электронный стояночный тормоз систему в сервисный режим перед обслуживанием или снятием заднего тормоза компоненты...

Руководство по обслуживанию Ford Fiesta 2014 - 2019: Подвеска. Диагностика и тестирование


Предварительный осмотр Дорожные испытания автомобиля. Если есть какие-либо проблемы с выравниванием подвески или высотой дорожного просвета, ПЕРЕЙДИТЕ к Таблице симптомов — Система подвески. Подтвердите беспокойство клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге...

Категории

Компонентное кровотечение. Общие процедуры

Специальные инструменты) / Общее оборудование

Набор для прокачки главного цилиндра

кровотечение

УВЕДОМЛЕНИЕ: Если жидкость пролилась на лакокрасочное покрытие, пораженный участок необходимо немедленно промыть холодной водой.

Главный цилиндр

ПРИМЕЧАНИЕ: После установки нового главного тормозного цилиндра должны быть заполнены, чтобы предотвратить попадание воздуха в систему.

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что область вокруг крышки главного цилиндра чистая и на ней нет посторонних предметов.

Снимите крышку бачка с тормозной жидкостью.

читать далее

Каталог запчастей к Ford Fiesta