Ford Fiesta Manuals

Ford Fiesta: дополнительная удерживающая система / точечный тест — DTC: C. Диагностика и проверка

Форд Фиеста 2014 - 2019 Руководство по ремонту / Кузов и краска / Дополнительная удерживающая система / Pinpoint Test - DTC: C. Диагностика и проверка

B0004:11, B0004:12, B0004:13 и B0004:1A


Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем.

Нормальная работа и неисправности

Модуль RCM постоянно контролирует цепи нижней подушки безопасности водителя на наличие следующих неисправностей:

  • Сопротивление вне диапазона
  • Неожиданное напряжение
  • Короткое замыкание на землю
  • Неисправна нижняя подушка безопасности водителя

При обнаружении неисправности модуль RCM сохраняет DTC B0004:11, B0004:12, B0004:13 или B0004:1A в памяти и отправляет сообщение на IPC для включить сигнализатор подушки безопасности.

RCM анализирует сопротивление контура развертывания, чтобы определить, неисправность есть. Значение, отображаемое в PID, — это цикл развертывания. сопротивление, измеренное RCM. Если отображаемое значение ниже или выше желаемого диапазона (см. диаграмму ниже), RCM может установить код неисправности. По мере того, как сопротивление контура развертывания дрейфует дальше за пределы желаемый диапазон, вероятность появления кода неисправности увеличивается. Небольшие колебания сопротивления могут возникать из-за эффекта дорожных вибраций на конечной посадке. Обжимы и клеммы могут быть затронуты из-за стресса и движения ремня безопасности и может вызвать увеличение сопротивления из-за натяжения провода. Эти переменные могут привести к прерывистой ошибке. По этой причине тест требует PID значение должно находиться в пределах желаемого диапазона, прежде чем неисправность будет рассмотрена отремонтирован, независимо от того, сообщает ли модуль код DTC по требованию на момент диагностики. Следование этому направлению помогает убедиться, что что незначительные изменения сопротивления не вызывают повторного беспокойства. Этот тест использует процесс исключения для диагностики каждой части развертывания петлевая цепь, включающая:

  • Электропроводка
  • Соединения
  • Нижняя подушка безопасности водителя
  • РКМ

Условия срабатывания неисправности DTC


код неисправности Описание Условия срабатывания отказа
B0004:11 Управление раскрытием коленного валика водителя: короткое замыкание на массу Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи любой из нижних подушек безопасности водителя в течение примерно 6 секунд.
B0004:12 Управление раскрытием коленного валика водителя: короткое замыкание на аккумулятор Неисправность указывается, когда модуль RCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания в цепи любой из нижних подушек безопасности водителя в течение примерно 6 секунд.
B0004:13 Управление развертыванием коленного валика водителя: цепь разомкнута Неисправность указывается, когда RCM измеряет больше, чем желаемое диапазон сопротивления между цепями нижней подушки безопасности водителя примерно 6 секунды.
Б0004:1А Контроль раскрытия коленного валика водителя: сопротивление цепи ниже порогового значения Неисправность указывается, когда RCM измеряет меньше желаемого диапазон сопротивления между цепями нижней подушки безопасности водителя примерно 6 секунды.

Возможные причины

  • Проводка, клеммы или разъемы
  • Нижняя подушка безопасности водителя
  • РКМ

Визуальный осмотр и предварительная диагностика

  • Осмотрите жгут проводов на наличие повреждений.
  • Осмотрите разъемы на наличие ослабленных или поврежденных разъемов.

ТОЧНЫЙ ТЕСТ A: B0004:11, B0004:12, B0004:13 И B0004:1A
ПРИМЕЧАНИЕ: Большинство неисправностей связано с проблемами разъема и/или проводки. Проведите тщательный осмотр и проверку, прежде чем приступить к точный тест.
ПРИМЕЧАНИЕ: Только отключить или снова подключить SRS компонентов, когда это указано на шаге точечного тестирования. Несоблюдение этого указания может привести к неправильной диагностике СРС.
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда проверяйте правильность SRS. компонент устанавливается. Детали, выпущенные для других автомобилей, могут несовместимы, даже если они кажутся физически похожими. Проверьте часть номер, указанный в каталоге запчастей Ford, чтобы убедиться, что компонент устанавливается. Если установлен неправильный компонент SRS, могут быть установлены диагностические коды неисправностей (DTC).
ПРИМЕЧАНИЕ: Перед передачей автомобиля клиенту система SRS должна быть полностью исправна и исправна.
A1 ИЗВЛЕЧЬ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)
  • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед началом любой сервисной процедуры в этом см. Предупреждения о безопасности в разделе 100-00 Общая информация. Несоблюдение этого указания может привести к серьезным личным рана.
    СМ.: Меры предосторожности при обращении с пиротехническими устройствами (100-00 Общая информация, описание и эксплуатация).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли DTC B0004:11, B0004:12, B0004:13 или B0004:1A получен по запросу во время самопроверки?
Да Эта неисправность не может быть устранена до тех пор, пока она не будет устранена и код DTC больше не будет извлекаться по требованию во время самопроверки.
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A2
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A8
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A10.
Нет Это прерывистая ошибка, если она присутствует только в виде непрерывного диагностического кода неисправности памяти (CMDTC).
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A2 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОЙ БАЛКИ ВОДИТЕЛЯ (DEPLOY_02_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ)
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Контролируйте и записывайте значение сопротивления, отображаемое DEPLOY_02_R PID.

Значение PID находится между 1,44 и 3,52 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ПЕРЕЙТИ к A3

A3 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОЙ БАЛКИ ВОДИТЕЛЯ (DEPLOY_02_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПРОВЕРКИ ЖГУТА
  • Во время мониторинга PID DEPLOY_02_R , выполните проверку жгута цепей нижней подушки безопасности водителя и доступные разъемы (включая любые встроенные разъемы), покачивая и частое сгибание жгута проводов и разъемов. Запишите значение сопротивления, указанное PID.

Находится ли значение PID в диапазоне от 1,44 до 3,52 Ом во время проверки жгута проводов?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS от ПИТАНИЯ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ разъем, клеммы или жгут проводов по мере необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Если значение PID меньше 1,44 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A4.
Если значение PID превышает 3,52 Ом, ПЕРЕЙДИТЕ к A6.

A4 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОГО БАЛТЕРА ВОДИТЕЛЯ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап точечной проверки пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызвав другую неисправность. Если заявленная неисправность изменения, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источник неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Снимите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    Ссылаться на: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B) Дополнительная удерживающая система, общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправности (DTC) при отключенной нижней подушке безопасности водителя, обрыве неисправность цепи обычно устраняется.

Изменился ли код неисправности по требованию с B0004:1A на B0004:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A5

A5 ПРОВЕРЬТЕ НА ЗАМЫКАНИЕ МЕЖДУ НИЖНИМИ ЦЕПЯМИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2432-1 C2432-2

Сопротивление больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A6 ПРОВЕРЬТЕ НИЖНИЕ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА ОБРЫВ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Снимите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C310A-11 C2432-1
    C310A-12 C2432-2

Сопротивление меньше 0,5 Ом?
Да ПЕРЕЙТИ на A7
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A7 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОГО БОКА ВОДИТЕЛЯ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (ОБОЗНАЧАЕТСЯ ОТКРЫТИЕ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап точечной проверки пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызвав другую неисправность. Если заявленная неисправность изменения, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источник неисправности.

  • Подключить: РКМ С310А и С310В.
  • Подключите плавкую перемычку:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Ведущий 1 Измерение/действие Ведущий 2
    C2432-1 C2432-2
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправностей (DTC) при коротком замыкании цепей нижней подушки безопасности водителя вместе обычно восстанавливается неисправность низкого сопротивления.

Изменился ли код неисправности по запросу с B0004:13 на B0004:1A?
Да СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A11.
Нет СНИМИТЕ плавкую перемычку и ПЕРЕЙДИТЕ к A12.

A8 ПРОВЕРЬТЕ DTC КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОГО УСИЛИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ (ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ) ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (УКАЗАНО КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ)

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот этап точечной проверки пытается изменить неисправность, о которой сообщает RCM, вызвав другую неисправность. Если заявленная неисправность изменения, это указывает на то, что модуль RCM работает правильно и не является источник неисправности.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Снимите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.
  • ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ СОВЕТ: При просмотре диагностики Коды неисправности (DTC) при отключенной нижней подушке безопасности водителя, обрыве неисправность цепи обычно устраняется.

Изменился ли код неисправности по требованию с B0004:11 на B0004:13?
Да ПЕРЕЙТИ к A11
Нет ПЕРЕЙТИ к A9

A9 ПРОВЕРЬТЕ НИЖНИЕ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2432-1 Земля
    C2432-2 Земля

Сопротивления больше 10000 Ом?
Да ПЕРЕЙДИТЕ к A12
Нет ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A10 ПРОВЕРЬТЕ НИЖНИЕ ЦЕПИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Снимите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Отключить: RCM С310А и С310В.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Мера:
    Нажмите, чтобы отобразить соединители
    Положительный вывод Измерение/действие Отрицательный вывод
    C2432-1 Земля
    C2432-2 Земля

Напряжение есть?
Да ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь(и).
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет ПЕРЕЙДИТЕ к A12

A11 ПОДТВЕРДИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ НИЖНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Установите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Подключить: РКМ С310А и С310В.
  • Перезагрузите SRS. Не подтверждайте SRS в это время.
    Ссылаться на: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B) Дополнительная удерживающая система, общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да УСТАНОВИТЕ новую нижнюю подушку безопасности водителя.
СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS. в это время. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в точечный тест.
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A12 ПОДТВЕРДИТЕ RCM (МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ) ВИНА

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что все компоненты SRS и модуль RCM электрические разъемы подключаются перед проведением самотестирования. В противном случае будут записаны диагностические коды неисправностей (DTC).

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточить SRS
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Перенастройка (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Перед повторным подключением любого ранее отключенного компонента SRS:
    • осмотрите разъем(ы) (включая любой встроенный разъемы) для выталкиваемых, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или перетертые соединения проводов на клеммах.
    • осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • проверить RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.
    • устранить обнаруженные проблемы.
      Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
  • Установите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Подключить: РКМ С310А и С310В.
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли исходный код неисправности получен по запросу во время самопроверки?
Да ПРОВЕРЬТЕ в OASIS любые применимые бюллетени технического обслуживания (TSB). Если TSB существует для этой проблемы, ПРЕКРАТИТЕ этот тест и СЛЕДУЙТЕ TSB инструкции. Если бюллетени технического обслуживания (TSB) не касаются этого озабоченность, УСТАНОВИТЕ новый RCM.
СМ.: Модуль управления системой пассивной безопасности (RCM) (501-20B Дополнительная система пассивной безопасности, Снятие и установка).
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет В процессе диагностики неисправности состояние стало прерывистым. Не устанавливайте новые компоненты SRS. в это время. Устанавливайте компоненты SRS только в том случае, если это указано в точечный тест.
Для DTC B0004:13 или B0004:1A ПЕРЕЙДИТЕ к A13.
Для DTC B0004:11 ПЕРЕЙДИТЕ к A14.
Для DTC B0004:12 ПЕРЕЙДИТЕ к A15.

A13 ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ КОЛЕННОЙ БАЛКИ ВОДИТЕЛЯ (DEPLOY_02_R) PID (ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ) ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ ПО НИЗКОМУ СОПРОТИВЛЕНИЮ ИЛИ ОБРЫВУ ЦЕПИ
  • С помощью диагностического сканера просмотрите идентификаторы параметров RCM (PID).
  • Во время мониторинга PID DEPLOY_02_R , попытайтесь воспроизвести неисправность, покачивая разъемы (включая любые встроенные соединители) и частое сгибание жгута проводов. Запишите значение сопротивления, указанное PID.

Значение PID находится между 1,44 и 3,52 Ом?
Да Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A16
Нет ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕННЫМ БАЛТЕРОМ ВОДИТЕЛЯ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЗЕМЛЮ
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли код DTC B0004:11 извлечен по запросу во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A15 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КОЛЕННЫМ БАЛТЕРОМ ВОДИТЕЛЯ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Снимите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Перезагрузите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • Попытка воссоздать неисправность, покачивая разъемы. (включая любые встроенные разъемы) и сгибание жгута проводов часто.
  • С помощью диагностического сканера выполните самопроверку RCM.

Был ли код DTC B0004:12 извлечен по требованию во время самопроверки?
Да ОТКЛЮЧИТЕ SRS и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ его при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A16

A16 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Обесточьте SRS.
    СМ.: Дополнительная удерживающая система (SRS) Отключение и повторное усиление (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Снимите нижнюю подушку безопасности водителя.
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
    • Осмотрите разъем(ы) (включая любые встроенные разъемы) на предмет коррозии, незакрепленных или раздвинутых клемм и незакрепленных или изношенных соединения проводов на клеммах.
    • Осмотрите жгут проводов на наличие повреждений, защемлений, перерезанных или проколотых проводов.
    • Осмотрите RCM C310A и C310B Рычаг/фиксатор положения разъема (CPA) для правильной работы.

Были ли обнаружены опасения?
Да РЕМОНТ при необходимости.
Информацию о схемах и разъемах см. в разделе «Схемы электрических соединений», ячейка 5.
ПЕРЕЙДИТЕ к A17
Нет Ошибка отсутствует и не может быть воссоздана в настоящее время. Не установите любые новые компоненты SRS в это время. Установить только компоненты SRS когда это указано в точечном тесте. ПЕРЕЙДИТЕ к A17

A17 ПРОВЕРЬТЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ SRS (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ) ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTCS)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выключите зажигание и подождите одну минуту, чтобы истощить резервный источник питания. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным телесным повреждениям или смерти в случае случайного развертывание.

  • Зажигание ВЫКЛ.
  • Снимите нижнюю подушку безопасности водителя (если она была снята ранее).
    СМ.: Коленная подушка безопасности водителя (501-20B Дополнительная удерживающая система, снятие и установка).
  • Снова подключите все компоненты SRS (если они были ранее отключены).
  • Если ранее было указано отключить питание SRS, повторно включите SRS. Не проверить SRS в это время.
    ССЫЛАТЬСЯ к: Дополнительная удерживающая система (SRS) с отключением и усилением (501-20B Дополнительная удерживающая система, Общие процедуры).
  • Зажигание включено.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе Restraints в меню Self Test коды DTC извлекаются из RCM и OCSM. С помощью диагностического сканера выполните Ограничения Самооценочный тест.

Извлекаются ли какие-либо диагностические коды неисправностей (DTC) RCM и/или OCSM по запросу во время самопроверки?
Да Не удаляйте никакие диагностические коды неисправностей (DTC) пока не будут устранены все диагностические коды неисправностей (DTC). ДИАГНОСТИРОВАТЬ и ОТРЕМОНТИРУЙТЕ диагностические коды неисправности (DTC) RCM и/или OCSM.
СМ.: Дополнительная удерживающая система подушки безопасности (SRS) (501-20B) .
Нет ОЧИСТИТЕ коды неисправности непрерывной диагностики памяти (CMDTC) во всех модули. ПОДТВЕРДИТЕ SRS. Ремонт завершен. ВЕРНИТЕ автомобиль заказчику.


Pinpoint Test - DTC: B. Диагностика и проверка

Б..

Pinpoint Test - DTC: D. Диагностика и проверка

B0010:11, B0010:12, B0010:13 и B0010:1A Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем. Нормальная работа и неисправности Модуль RCM постоянно контролирует цепи 1-й ступени подушки безопасности пассажира на наличие следующих неисправностей: Сопротивление вне диапазона Неожиданное напряжение Короткое замыкание на землю Неисправная подушка безопасности пассажира ..

Дополнительная информация:

Ford Fiesta 2014 - 2019 Руководство по обслуживанию: Pinpoint Test - DTC: S. Диагностика и тестирование


B1408:11, B1408:12, B1408:13 и B1408:1A Информацию о схемах и разъемах см. в ячейке 46 электрических схем. Нормальная работа и неисправности Модуль RCM постоянно контролирует цепи правой боковой воздушной завесы на наличие следующих неисправностей: Сопротивление вне диапазона Неожиданное напряжение Короткое замыкание на землю Неисправная правая боковая воздушная завеса Если..

Руководство по обслуживанию Ford Fiesta 2014–2019: передняя подвеска — расположение компонентов. Описание и работа


ПРИМЕЧАНИЕ: Датчик АБС Кольца встроены в сальники передних ступичных подшипников. Они должны быть проверяются во время обслуживания, чтобы убедиться, что они правильно расположены. Элемент Описание 1 Ссылка на стабилизатор поперечной устойчивости 2 Стабилизатор поперечной устойчивости 3 Подвесной блок 4 Блок амортизатора 5 Подрамник 6 Нижний рычаг 7 Атака подрамника..

Категории

Передняя стойка и пружина в сборе. Снятие и установка

Удаление

ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по удалению в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг необходим только при установке нового компонента с левой стороны.

Снимите гайки и отложите в сторону выносной бачок тормозной жидкости.
Крутящий момент: 62 фунта на дюйм (7 Нм) Снимите гайки верхнего крепления стойки и пружины.
Крутящий момент: 22 фунт-фута (30 Нм)

читать далее

Каталог запчастей к Ford Fiesta