Ford Fiesta: механическая коробка передач — 6-ступенчатая механическая коробка передач — B6 / механическая коробка передач — обзор. Описание и работа

6-ступенчатая механическая коробка передач B6 представляет собой полностью синхронизированную коробку передач, включая передачу заднего хода.

1-я и 2-я передачи синхронизированы с тройным конусом. 3-я, 4-я, 5-я, 6-я передачи и передачи заднего хода одноконусные синхронизированы.

Функция трансмиссии состоит в том, чтобы вывести автомобиль из состояния покоя. положение к движению. Это делается путем передачи крутящего момента двигателя, через трансмиссию к передним колесам. Вход передачи вал получает мощность при включении сцепления. Крутящий момент проходит через входной вал к ведущей шестерне. Передние передачи выбираются селекторный механизм. Косозубые шестерни переднего хода находятся в постоянном зацеплении. с соответствующими шестернями на противоположном валу. Задние передачи есть косозубые зубья и входят в зацепление через вилку переключения заднего хода и синхронизатор.

механическая коробка передач управляется напольным рычагом переключения передач находится в напольной консоли. Соединение между напольным редуктором рычаг переключения передач и механизм управления переключением передач механической коробки передач. производится через 2 троса переключения передач. педаль сцепления выключает сцепление позволяя трансмиссии переключаться с одной передачи на другую.

Механическая коробка передач B6 имеет внутреннее переключение с помощью 4 вилок переключения. Вилка переключения выходного вала задней передачи управляет всеми передачами заднего хода. Вилки 1-й/2-й, 3-й/4-й и 5-й/6-й передач управляют всеми передними передачами. сдвиги.