ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Если часовая пружина неправильно централизована, она может выйти из строя.
преждевременно. Если есть сомнения, повторите процедуру централизации. Неспособность
Следование этим инструкциям может увеличить риск серьезного личного
травмы или смерть в результате аварии.
ПРИМЕЧАНИЕ: Показана типичная часовая пружина, другие аналогичны.
УВЕДОМЛЕНИЕ: Не перекручивайте внутренний ротор часовой пружины. внутренний ленточный провод соединен с ротором часовой пружины. внутренний ленточный провод действует как стопор и может быть разорван изнутри связь. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению компонента. повреждение и/или отказ системы.
ПРИМЕЧАНИЕ: После окончательного позиционирования не позволяйте ротору с часовой пружиной вращаться из этого положения.
|
Осмотр и ремонт после развертывания дополнительной удерживающей системы (SRS). Общие процедуры
Специальные инструменты) / Общее оборудование
Поверхностный датчикПроверять
Измерение дорожного просвета — спереди
ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, поверхность ровная, а шины накачаны до нужного давления. Автомобиль должен быть с полным баком топлива.
Высота посадки = 2-3