#заголовок

Hyundai Sonata: Электроусилитель руля/Рулевой редуктор Процедуры ремонта

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по ремонту / Рулевая система / Электроусилитель руля / Рулевой редуктор Процедуры ремонта

Удаление
1.
Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2.
Снимите колпак колеса (А).

Будьте осторожны, чтобы не повредить колпак колеса (A) при его снятии.
3.
Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.
Момент затяжки :
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)

Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).
4.
Снимите гайку приводного вала (А) с передней ступицы при включении тормоза.
Момент затяжки :
274,6 ~ 294,2 Н·м (28,0 ~ 30,0 кгс·м, 202,5 ​​~ 217,1 фунт-фут)

•
Кожух передней ступицы следует заменить на новый.
•
После установки коксовой гайки (А) заколите коксовую гайку с помощью долота и молотка, как показано на рисунке ниже.

5.
Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги (С) с поворотного кулака.
(1)
Снимите шплинт (А).
(2)
Снимите корончатую гайку (В).
Момент затяжки :
34,3 ~ 44,0 Н·м (3,5 ~ 4,5 кгс·м, 25,3 ~ 32,5 фунт-фут)

6.
Ослабьте крепление нижнего рычага и снимите нижний рычаг (А).
(1)
Снимите шплинт (В).
(2)
Ослабьте гайку и болт крепления.

7.
Ослабьте тягу стабилизатора (А) и снимите ее с амортизатора.
Момент затяжки :
98,0 ~ 117,6 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3 ~ 86,7 фунт-фут)

8.
Ослабьте болт универсального шарнира (А) и затем отсоедините узел универсального шарнира.
Момент затяжки :
32,4 ~ 37,3 Н·м (3,3 ~ 3,8 кгс·м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут)

9.
Снимите крышку машинного отделения (A).
Момент затяжки :
7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

10.
Отсоедините разъем (А). [Тип R-MDPS]

11.
Снимите кронштейн тяги ролика (А).
Момент затяжки :
49,0 ~ 63,7 Н·м (5,0 ~ 6,5 кгс·м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)

12.
Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).

13.
Ослабьте болты и гайки и снимите подрамник (А).
Момент затяжки
Болт и гайка крепления подрамника:
156,9 ~ 176,5 Н·м (16,0 ~ 18,0 кгс·м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)
Болт крепления подрамника:
44,1 ~ 53,9 Н·м (4,5 ~ 5,5 кгс·м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)

14.
Снимите рулевой редуктор. [Тип R-MDPS]
(1)
Ослабьте болты и снимите портектор (А).
Момент затяжки :
7,8 ~ 11,8 Н·м (0,8 ~ 1,2 кгс·м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

(2)
Ослабьте болты и снимите рулевой редуктор (А).
Момент затяжки :
88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 43,4 ~ 57,9 фунт-фут)

15.
Ослабьте болты и снимите рулевой редуктор (А). [Тип C-MDPS]
Момент затяжки :
88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 43,4 ~ 57,9 фунт-фут)

16.
Установка обратна снятию.
Замена
Не разбирайте рулевой механизм.
При разборке рулевого механизма качество (шум/чистота/функции) не гарантируется.

Наконечник рулевой тяги
1.
Снимите наконечник рулевой тяги после ослабления гайки.
Момент затяжки :
49,0 ~ 53,9 Н·м 5,0 ~ 5,5 кгс·м, 36,2 ~ 39,8 фунт-фут)

Перед снятием наконечника рулевой тяги отметьте, измерив длину резьбы или пометив ее краской.
2.
Замените новыми деталями.
3.
Проверьте выравнивание.
(См. Шины/Колеса – «Развал-схождение»)
Пылезащитный колпачок
1.
Снимите крышку пылезащитного колпачка.

2.
Потяните вверх и снимите пылезащитный колпачок.

3.
Установка обратна снятию.
Компоненты и расположение компонентов рулевого механизма
Компоненты [C-MDPS] 1. Рулевой редуктор2. Стабилизатор 3. Подрамник4. Сильфон5. Наконечник рулевой тяги6. Теплозащита [Р-МДПС] 1. Коробка рулевого управления2. Стабилизатор 3. Подрамник4. Сильфон5. Стяжка ...
Сдержанность
...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata LF 2014-2019: Обзор панели приборов
1. Управление светом/поворотники 2. Управление аудиосистемой на рулевом колесе*/ Управление громкой связью по беспроводной технологии Bluetooth® 3. Комбинация приборов 4. Передняя подушка безопасности водителя 5. Рог 6. Круиз-контроль 7. Стеклоочиститель/омыватель 8. Кнопка запуска/остановки двигателя/ ключ зажигания 9. Аудиосистема/навигационная система 10. Клим...

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по техническому обслуживанию: Датчик частоты вращения входного вала 1 Описание и работа
Описание • Расположение компонентов: DCT (коробка передач с двойным сцеплением) • Функция Датчик частоты вращения входного вала важен тем, что он определяет число оборотов входного вала и отправляет эту информацию в коробку передач Модуль управления (TCM). Он предоставляет важную входную информацию для электрических ...

avtotema.org