Hyundai Sonata: Процедуры ремонта тормозной системы / заднего дискового тормоза

Удаление

1.	Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.

2.	Снимите колпак колеса (А). Будьте осторожны, чтобы не повредить колпак колеса (A) при его снятии.

3.	Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).

4.	Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал. Момент затяжки : 21,6 ~ 31,4 Н·м (2,2 ~ 3,2 кгс·м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)

5.	Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A).

6.

Ослабьте рым-болт шланга (B) и болты крепления суппорта (C), затем снимите задний суппорт в сборе (A). Момент затяжки : Суппорт в сборе с держателем (C): 78,5 ~ 98,1 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут) Тормозной шланг к суппорту (B): 24,5 ~ 29,4 Н·м (2,5 ~ 3,0 кгс·м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут) • Не ослабляйте рым-болт шланга (B) при замене заднего диск. Закрепите задний тормозной суппорт проволокой к другим компонентам после ослабление болтов крепления тормозного суппорта (С).

7.	Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).

1.	Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.

2.	Снимите колпак колеса (А). Будьте осторожны, чтобы не повредить колпак колеса (A) при его снятии.

3.	Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы. Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут) Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии переднего колеса и шины (А).

4.	Отпустите EPB, нажав переключатель EPB или используя GDS. (См. Стояночный тормоз - «Электрический стояночный тормоз»)

5.	Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал. Момент затяжки : 21,6 ~ 31,4 Н·м (2,2 ~ 3,2 кгс·м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)

6.	Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).

7.	Отсоедините разъем EPB (А).

8.	Ослабьте рым-болт тормозного шланга (В). Момент затяжки : 24,5 ~ 29,4 Н·м (2,5 ~ 3,0 кгс·м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут)

9.	Ослабьте крепежный болт (А) и снимите задний тормозной суппорт в сборе. Момент затяжки : 78,5 ~ 98,1 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)

10.	Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).

Замена

1.	Ослабьте болт направляющей штанги (В) и поверните суппорт (А) вверх, чтобы он не мешал. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 Н·м (2,2 ~ 3,2 кгс·м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)

2.	Замените прокладку колодки (D), фиксаторы колодки (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).

осмотр

1.	Проверьте тормозные колодки на предмет износа и выцветания.

2.	Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.

3.	Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщину диска не менее чем в 8 точках на одинаковом расстоянии (5 мм) от внешнего круга тормозного диска. Толщина тормозного диска Стандарт: 10 мм (0,3937 дюйма) Максимальный рабочий предел: 8,4 мм (0,3307 дюйма)

1.	Проверьте износ колодок. Измерьте толщину колодки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина колодки - Стандарт: 10 мм (0,3937 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)

2.	Убедитесь, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на площадку и металлическую основу на наличие повреждений.

1.	Поместите циферблатный индикатор примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерьте биение диска. Биение тормозного диска Ограничение: 0,05 мм (0,00197 дюйма) или менее (новый)

2.	Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение. Индикатор износа тормозных колодок (C) и тормозной диск шум трения при износе тормозных колодок ниже предела службы 2,0 мм (В).

3.	Если биение превышает предельную спецификацию, установите тормозной диск, повернув его на 180°, а затем проверьте биение тормоза снова диск.

4.	Если биение невозможно устранить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.

Монтаж

1.	Установка обратна снятию.

2.	Использование SST (09581-11000,09580-U100) при установке тормозного суппорта в сборе. [Общий] [EPB]

3.	После установки прокачайте тормозную систему. (См. Тормозная система — «Прокачка тормозной системы») (См. Система ESP (электронная программа стабилизации) — «Прокачка системы ESP»)

• Не ударяйте по торцу поршня молотком и не поддевайте отверткой непосредственно против поверхности поршня, чтобы протолкнуть поршень. • Рекомендуется использовать деревянную или бывшую в употреблении накладку для защиты конца поршня и толкать деревянную накладку или накладку. • При разведении поршня SST должен покрывать всю площадь торца поршня.