#заголовок

Hyundai Sonata: Коробка передач с двойным сцеплением в сборе / DCT (коробка передач с двойным сцеплением) Процедуры ремонта

Hyundai Sonata LF 2014-2019 Руководство по ремонту / Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) / Коробка передач с двойным сцеплением в сборе / DCT (коробка передач с двойным сцеплением) Процедуры ремонта

Удаление
1.
Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод.
(См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
2.
Снимите ТСМ.
(См. Система управления коробкой передач с двойным сцеплением — «TCM»).
3.
Снимите аккумулятор и лоток.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
4.
Отсоедините разъемы, показанные на рисунке ниже.
(A) Разъем выключателя блокировки
(B) Разъем привода сцепления
(C) Разъем соленоида привода переключения передач
(D) Разъем датчика частоты вращения входного вала

5.
Отсоедините разъем электродвигателя привода редуктора (А).

6.
Снимите заземление (A) и кронштейн проводки (B-2ea) после снятия болтов.

7.
Снимите трос управления (B) после снятия гайки (A).

8.
Снимите массу (A) после снятия болтов.

9.
Ослабьте болты верхнего крепления коробки передач (A-2ea) и болт крепления стартера (B-1ea).
Момент затяжки
(A), (B): 42,2 ~ 53,9 Н·м (4,3 ~ 4,5 кгс·м, 31,1 ~ 39,8 фунт-фут)

10.
Соберите крепление опоры двигателя (номер балки: 09200-38001 или 09200-3N000, опора №: 09200-2S000).
(См. Специальные сервисные инструменты — «Сборочный чертеж крепления опоры двигателя»)
11.
Используя опору двигателя, надежно удерживайте двигатель и коробку передач в сборе.

12.
Снимите крышку монтажного кронштейна коробки передач с двойным сцеплением (А).

13.
Снимите болты опорного кронштейна коробки передач с двойным сцеплением (А).
Момент затяжки :
88,3 ~ 107,9 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,1 ~ 79,8 фунт-фут)

14.
Снимите опорный кронштейн коробки передач с двойным сцеплением (А).
Момент затяжки :
58,8 ~ 78,5 Н·м (6,0 ~ 8,0 кгс·м, 43,4 ~ 57,9 фунт-фут)

15.
Снимите нижнюю крышку.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
16.
Снимите передний приводной вал.
(См. Приводной вал и ось — «Приводной вал в сборе»)
17.
Снимите подрамник.
(См. Система подвески — «Подрамник»)
18.
Ослабьте болты крепления впускной трубы промежуточного охладителя (A-2ea).
Момент затяжки :
19,6 ~ 26,4 Н·м (2,0 ~ 2,7 кгс·м, 14,4 ~ 19,5 фунт-фут)

19.
Отделите вакуумный насос (A) от коробки передач, ослабив болты (B-2ea).
Момент затяжки :
19,6 ~ 29,4 Н·м (2,0 ~ 3,0 кгс·м, 14,5 ~ 21,7 фунт-фут)

20.
Ослабьте болт крепления стартера (А).
Момент затяжки :
42,2 ~ 53,9 Н·м (4,3 ~ 4,5 кгс·м, 31,1 ~ 39,8 фунт-фут)

21.
Безопасно поддерживайте коробку передач с помощью домкрата.
22.
Ослабьте болты нижнего крепления коробки передач (A-5ea).
Момент затяжки :
42,2 ~ 53,9 Н·м (4,3 ~ 4,5 кгс·м, 31,1 ~ 39,8 фунт-фут)

23.
После отделения коробки передач от двигателя снимите коробку передач, медленно опуская домкрат.
Будьте осторожны, чтобы не повредить другие системы или детали, находящиеся поблизости, при снятии коробки передач в сборе.
Монтаж
1.
Установите в порядке, обратном снятию.
Вопросы, требующие внимания при установке коробки передач с двойным сцеплением (DCT) на двигатель
1.
Проверьте направляющий подшипник (B) и внешний демпфер (A) на сторона двигателя на наличие вмятин, повреждений и деформаций перед установкой ДКП.

2.
Совместите шлицы внешнего демпфера (А) со шлицами двойного сцепления (В).

3.
Вставьте первичный вал (А) в направляющий подшипник двигателя (В), а затем установите DCT на детонационной втулке со стороны двигателя.

4.
После приклеивания DCT к двигателю путем нажатия на DCT, затяните крепежные болты, убедившись, что нет зазора (менее менее 2 мм) между картером сцепления и блоком цилиндров.
(Если болт затягивать при наличии зазора, то шлицы внешнего демпфера или муфты будут повреждены или сломаны.)

2.
Выполните отдельные процедуры, указанные ниже, в соответствии с переустановкой или заменой новой коробки передач с двойным сцеплением.
В случае переустановки
А.
Если сальник дифференциала поврежден и масло вытекает, заменить сальник на новый. При установке нового сальника используйте специальный инструмент (9430-C1190, 09231-H1100).
Б.
После установки DCT проверьте уровень масла после повторного заполнения DCT маслом.
С.
Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью GDS. Даже даже если отсоединить отрицательную клемму аккумулятора, коды DTC не будут очищено. Поэтому обязательно удалите коды DTC с помощью GDS.
3.
В случае замены новой коробкой передач с двойным сцеплением.
А.
После замены нового DCT заправка маслом не требуется. процедура проверки уровня, так как масло уже залито количество внутри нового DCT.
Б.
Сотрите диагностические коды неисправностей (DTC) с помощью GDS. Даже даже если отсоединить отрицательную клемму аккумулятора, коды DTC не будут очищено. Поэтому обязательно удалите коды DTC с помощью GDS.
С.
Выполните процедуру ввода характеристик сцепления с помощью ГРС. (Необходимо выполнить одну из двух процедур.)
•
Ввод характеристик сцепления (ручное обучение)

•
Обучение точке касания сцепления

Компоненты DCT (коробка передач с двойным сцеплением) и их расположение
Компоненты (1) 1. Коробка передач с двойным сцеплением2. Привод сцепления 3. Шестеренчатый привод 4. Кронштейн опоры тяги5. Машинное отделение под крышкой6. Кронштейн тяги7. Пылезащитный чехол8. Крепление опорного кронштейна ...
Трансмиссионное трансмиссионное масло Общая информация
Общая информация 1. Интервалы проверки и замены Проверка и пополнение ИзменитьЕмкостьСпецификация маслаНормальное использованиеТяжелое использование60000 км/4 года(40000 миль/4 года) Обслуживание не требуется1200 ...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Hyundai Sonata LF 2014-2019: Меры предосторожности при использовании ремней безопасности
Всегда пристегивайте ремни безопасности и следите за тем, чтобы все пассажиры пристегнули свои ремнями безопасности перед началом любой поездки. Подушки безопасности предназначены для дополнения сиденья ремень как дополнительное средство безопасности, но не замена. Большинство штатов требуют, чтобы все пассажиры автомобиля были пристегнуты ремнями безопасности. ВА ...

Руководство по обслуживанию Hyundai Sonata LF 2014-2019: Описание и работа
Описание Системный Обзор Система предлагает следующие возможности: - Интерфейс человек/машина через одноступенчатую кнопку для переключения терминала и запуска двигателя. - Управление внешними реле для переключения клемм ACC / IGN1 / IGN2 и STARTER, без использования механического выключателя зажигания ...

avtotema.org