Kia Rio: Хладагент/компрессор кузова/кондиционера

Kia Rio 2017-2023 YB Руководство по ремонту / Обслуживание / Тело / Хладагент/компрессор кондиционера

Процедуры ремонта

Обслуживание системы хладагента Основы (R-134a)

Восстановление хладагента

Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL, которое сертифицировано на соответствие требованиям. SAE J2210 при удалении HFC-134a (R-134a) из системы кондиционирования воздуха.

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. услуга.

Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в и производителей смазочных материалов.

1.	Подсоедините систему регенерации/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

2.	Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новое масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Эвакуация системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. услуга.

Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-134a. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыта в течение нескольких дней необходимо заменить ресивер/осушитель и откачать систему на несколько часов.)

2.	Подсоедините систему регенерации/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) к сервисный порт высокого давления (B) и сервисный порт низкого давления (C) как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

3.	Если низкое давление не превышает 93,3 кПа (700 мм рт.ст., 27,6 дюйм рт. ст.) за 10 минут, возможно, в системе имеется утечка. Частично заправить систему и проверить на утечку. (См. Проверка утечки хладагента.)

4.	Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Зарядка системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением работы. обслуживания.

1.	Подсоедините систему регенерации/рециркуляции/заправки хладагента R-134a (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

Добавьте такое же количество нового масла хладагента в систему, которая была удалена. во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Зарядите систему Хладагент R-134a или R-1234yf. Не перезаряжайте систему, так как это может повредить компрессор.

Указанная сумма

450 ± 25 г (15,7 ± 0,8 унции)

Тест на утечку хладагента

Всегда проводите тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда возникает утечка. хладагента и при проведении сервисных операций, сопровождающих демонтаж, ослабление или соединение фитингов.

Для правильного использования течеискателя прочтите прилагаемое к нему руководство. производителем.

Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:

1.	Проверьте момент затяжки соединительных фитингов, и если он слишком ослаблены, затяните с надлежащим крутящим моментом. С помощью течеискателя (А) проверьте на утечку газа.

2.	Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже при незначительном повреждении.

3.	Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

4.	Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.

Обслуживание системы хладагента Основы (R-1234yf)

Идентификация хладагента

•	Не смешивайте HFO-1234yf (R-1234yf) в автомобиле с другими хладагентами, таких как R-12, R-134a и др.

•	Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие требования стандартов SAE по извлечению и переработке R-1234yf из Система кондиционирования воздуха. Не используйте сервисное оборудование для другого хладагента, таких как R-12, R-134a и др.

•	Проверьте, какой хладагент находится в системе, если есть опасения, что система была каким-либо образом подделана и проверьте тип и количество хладагента, который должен быть в системе кондиционирования, и возможные проблемы, возникающие от случайного или преднамеренного смешивания хладагентов.

•

Рекомендуется использовать устройство идентификации хладагента, сертифицированное SAE. для предотвращения неправильного извлечения и, как следствие, дальнейшего распространения зараженных хладагент, который потенциально может повредить другие системы кондиционирования и обслуживания оборудование. Загрязненный хладагент (смесь более чем одного хладагента) или несистемный хладагент) в оборудовании для рекуперации/рециркуляции может привести к потенциальное загрязнение большего количества хладагента.

•

Некоторые типы электронных устройств обнаружения утечек (нагреваемый диод или коронный разряд). разряд), а также двигатели, выключатели и элементы управления на восстановление и переработку машины, могут образовываться искры, которые могут служить источниками воспламенения в наличие хладагентов, классифицированных ASHRAE как легковоспламеняющиеся (A2 или A3) стандарт 34 2006г.

•	Возможно, что смешивание хладагентов в системе кондиционирования может привести к при более высоком, чем ожидалось, давлении в системе, повреждении системы и компонентов, диагностике ошибки и/или другие потенциальные опасности для людей и окружающей среды.

•

В случае смешивания другого хладагента соберите загрязненный хладагент. в системе кондиционирования и утилизируйте ее в соответствии со всеми применимыми национальными, региональные или местные правила. Очистите внутреннюю часть системы кондиционирования с помощью специального моющее средство и заправьте новым хладагентом.

Восстановление хладагента

Используйте только сервисное оборудование, которое внесено в список UL и сертифицировано на соответствие требованиям. стандартов SAE для удаления HFO-1234yf (R-1234yf) из системы кондиционирования воздуха.

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

1.	Подсоедините систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-1234yf (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

2.	Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования после процесс восстановления завершен. Обязательно установите такое же количество новое масло хладагента обратно в систему кондиционирования перед заправкой.

Эвакуация системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например, во время установки или ремонта, его необходимо откачать с помощью хладагента R-1234yf. Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыта в течение нескольких дней необходимо заменить ресивер/осушитель и откачать систему на несколько часов.)

2.	Подсоедините систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-1234yf (A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления (C), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.

3.	Если низкое давление не превышает 87,7 кПа (658 мм рт.ст., 25,9 дюймов рт.ст.) через 5 минут, вероятно, в системе имеется утечка. Частично зарядить систему и проверьте на наличие утечек (см. «Проверка на утечку хладагента»).

4.	Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.

Зарядка системы

•	Пары хладагента системы кондиционирования воздуха или смазки могут вызывать раздражение. ваши глаза, нос или горло.

•	Будьте осторожны при подключении сервисного оборудования.

•	Не вдыхайте хладагент или пары.

В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед возобновлением обслуживания.

1.	Подсоедините систему восстановления/рециркуляции/заправки хладагента R-1234yf (A) к порту обслуживания высокого давления (B), как показано, следуя за оборудованием инструкции производителя.

Указанная сумма

450 ± 25 г (15,7 ± 0,8 унции)

Тест на утечку хладагента

Всегда проводите тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда возникает утечка. или хладагента, а также при проведении сервисных операций, которые сопровождаются путем разборки или ослабления или соединения фитингов.

•	Для правильного использования течеискателя прочтите прилагаемое к нему руководство. производителем.

•

Используйте только устройства для обнаружения утечек, сертифицированные по стандартам SAE. использовать с R-1234yf. Некоторые устройства обнаружения утечек (нагреваемый диод или коронный разряд) могут служить источниками воспламенения в присутствии углеводородов или других легковоспламеняющихся хладагентов.

Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:

1.	Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, подтяните до нужного крутящего момента. Проверьте наличие утечки газа с помощью течеискателя (А).

2.	Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, слейте хладагент из системы, отсоедините фитинги и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если повреждение незначительное.

3.	Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.

4.	Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.

осмотр

Компрессор

проверка оборотов

1.	Включите переключатель управления кондиционером.

Проверьте обороты двигателя.

При работе компрессора обороты увеличиваются.

Когда компрессор работает, обороты должны быть следующими.

[У2 1.4 ТКИ]

Элемент		Спецификация
Холостой ход (об/мин)	Кондиционер ВЫКЛ.	Нейтральный, N, P-диапазон	850 ± 100 об/мин
		1 диапазон ползучести	900 ± 100 об/мин
	Кондиционер включен	Нейтральный, N, P-диапазон	850 ± 100 об/мин
		1 диапазон ползучести	900 ± 100 об/мин

[КАППА 1.0 Т-ГДИ]

Элемент	Спецификация
Момент зажигания (°)	ВМТ 0° ± 10°
Холостой ход (об/мин)	Кондиционер ВЫКЛ.	850 ± 100
	(Нейтральный, N, P-диапазон)
	Кондиционер включен	850 ± 100

[КАППА 1.2 ИМБ]

Момент зажигания	ВМТ 6° ± 10°
Скорость холостого хода	А/КОН ВЫКЛ.	Нейтральный, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин
		Д-диапазон	660 ± 100 об/мин
	А/КОН ВКЛ.	Нейтральный	660 ± 100 об/мин
		D, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин

[КАППА 1.4 ИМБ]

Момент зажигания	ВМТ 6° ± 10°
Скорость холостого хода	А/КОН ВЫКЛ.	Нейтральный, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин
		Д-диапазон	660 ± 100 об/мин
	А/КОН ВКЛ.	Нейтральный	660 ± 100 об/мин
		D, N, P-диапазон	660 ± 100 об/мин

Проверка звука

1.	Включите переключатель управления кондиционером.

2.	Проверьте компрессор из машинного отделения.

При работе компрессора слышен стук.

Если компрессор не работает, звука нет.

Тело

...

Воздушный фильтр климат-контроля

Процедуры ремонта Осмотр фильтра Воздушный фильтр климат-контроля следует заменять в соответствии с техническим обслуживанием. расписание. Если автомобиль эксплуатируется в городе с сильно загрязненным воздухом...

Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Kia Rio 2017-2023 YB: Система помощи при предотвращении лобового столкновения (FCA) (радарного типа)

Система FCA предназначена для обнаружения и контроля транспортного средства впереди на проезжей части через датчики (например, радар), чтобы предупредить водителя о неизбежном столкновении и, при необходимости, применять экстренное торможение. ❈ Система FCA радарного типа не работает для обнаружения пешеходов впереди. ВНИМАНИЕ! Вперед Кол...

Руководство по эксплуатации Kia Rio 2017-2023 YB: Если не заводится двигатель

Если двигатель не проворачивается или проворачивается медленно 1. Если на вашем автомобиле установлена интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия, убедитесь, что рычаг находится в положении N (нейтральное) или P (парковочное), и включен аварийный тормоз. 2. Проверьте соединения аккумулятора, чтобы убедиться, что они чистые и затянуты. 3. Включите салон л...