Kia Picanto: электрическая система кузова / задняя система помощи при парковке

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023 гг. / Электрическая система кузова / Задняя система помощи при парковке

Технические характеристики

Спецификация

Элемент		Спецификация
Ультразвуковой датчик	Уровень напряжения	12 В постоянного тока
	Диапазон обнаружения	11,8–39,3 дюйма (30–100 см)
	Рабочее напряжение	9–16 В постоянного тока
	Рабочий ток	60 мА Макс.
	Рабочая Температура	-40 - 185°F (-40 - 85°C)
	Рабочая частота	52 ± 2 кГц
	Количество датчиков	3 шт.

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонента

1. Модуль управления кузовом (BCM)

2. Ультразвуковой датчик

Функция блока управления системой помощи при парковке сзади встроена в BCM (модуль управления кузовным оборудованием).

Описание и работа

Системный Обзор

ДПАС (Система помощи при парковке сзади) — это электронная система помощи при вождении, которая предупреждает водителю следует соблюдать осторожность при парковке или вождении на малой скорости. датчик использует ультразвуковые волны для обнаружения объектов в непосредственной близости от транспортное средство.

ДПАС состоит из четырех датчиков RPAS, которые обнаруживают препятствия и передать результат, разделенный на три уровня предупреждения, первый, второй и третий в BCM по линии связи. BCM решает тревогу уровень по переданному коммуникационному сообщению от ведомых датчиков, а затем включает зуммер или передает данные для отображения.

Спецификация работы системы.

ИНИЦИАЛЬНЫЙ режим

(1)	Время инициализации системы составляет 500 мс после IGN1+ R Gear.

(2)	RPAS распознает LID и устанавливает идентификатор датчика во время инициализации.

(3)	RPAS активирует каждый датчик, а затем выполняет диагностику после завершения инициализации BCM.

(4)	Если диагностика завершена, а датчик не отправляет сообщение об ошибке, обычно работает «стартовый зуммер RPAS».

(5)	Если получен отказ от какого-либо датчика, R-PAS Starting Buzzer не работает, но на мгновение срабатывает аварийный сигнал. Если у вас есть опция отображения, на ней также отображается предупреждающий знак.

(6)	Зуммер при отказе датчика срабатывает один раз, но состояние отказа датчика отображается на дисплее до тех пор, пока неисправность не будет устранена.

Нормальный режим

(1)	Связь по линии начинается и продолжает процедуру после IGN1 ON+R.

(2)	млрд кубометров отправляет сообщение один раз каждому датчику для рабочего запроса, чтобы проверить начальное состояние системы и ответ четырех датчиков одновременно. В на этот раз, если нет проблем, тревога запускается через 500 мс R переключения передач с интервалом 300 мс.

(3)	После инициализации нормальный режим запускается через 100 мс после завершения вывода сигнала тревоги.

(4)	Сигнализация о препятствиях разделена на 3 уровня. Первый и второй прерывистый звук, а третий будильник постоянно

(5)	Эффективная скорость автомобиля при работе ДПАС составляет менее 10 км/ч.

(6)	Обратитесь к разделу «Связь LIN проекта Digital PAS» для получения более подробной спецификации связи.

Зона обнаружения

1.	Условия измерения – столб из ПВХ (диаметр 75 мм, длина 1 м), нормальная температура.

2.	Расстояние до обнаруженных объектов (измеряется непосредственно перед датчиком) 61 см (24,0 дюйма) - 120 см (47,2 дюйма): ± 15 см (5,9 дюйма) 31 см (12,2 дюйма) - 60 см (23,6 дюйма): ± 15 см (5,9 дюйма) Менее 30 см (11,8 дюйма): ± 10 см (3,9 дюйма)

Горизонтальная зона обнаружения

Вертикальная зона обнаружения

Измерение расстояния

Прямое измерение

Передача и прием выполняются одним датчиком

(RL, RC, RR каждое исполнение датчика)

Косвенное измерение

(RC → RL, RC → RR Выполнение по порядку)

С двумя или тремя датчиками один из них отправляет передачу, а другие принимают.

Прямое и косвенное измерение одновременно

При наличии двух или трех датчиков один датчик выполняет и передачу, и прием, а остальные — только прием.

Система сигнализации ДПАС

Когда датчик RPAS обнаруживает объект, предупреждение включается звуковым сигналом сигнальное устройство, как зуммер. Датчик RPAS отправляет данные в BCM по LIN связи, а BCM реализует звуковое предупреждение для каждого ДАТЧИКА RPAS с помощью приоритет. И выполняет роль шлюза только тогда, когда отправляет видимые сигнальное устройство, такое как Cluster.

–	Датчик метод обработки информации зуммера/дисплея BCM В случае RL/RR информация датчика, BCM обрабатывает информацию каждого датчика напрямую о функции отображения и зуммера. Выход зуммера CL/CR датчик, BCM обрабатывает информацию о центральной комбинации по приоритету обоих датчик.

Спецификация работы системы

Когда в системе есть питание (после IGN ON и передачи R), MICOM проверяет каждый сенсорный канал. В случае обнаружения какой-либо ошибки он издает звуковой сигнал для 300 мс после 500 мс. Если обнаружена ошибка даже в датчике, он выдает зуммер, соответствующий неисправному датчику, вместо исходного стартовая сигнализация. Операция по входу в нормальный режим выглядит следующим образом.

При включенной передаче R система работает следующим образом.

При выключенной передаче R система работает следующим образом.

※ Допустимый диапазон ошибок на осциллограмме составляет ±10%.

Характеристики тревожного выхода классифицируются по расстоянию между датчиками

Логика состояния в соответствии с приоритетом уровня тревоги следующая. (один и тот же датчик)

* определение значения α

1.	датчик низкого приоритета выключен: α = 0 мс

2.	датчик с низким приоритетом - 1-й уровень предупреждения: α < 340 мс

3.	датчик с низким приоритетом - 2-й уровень предупреждения: α < 170 мс

*определение значения β

1.	датчик с низким приоритетом - 1-й уровень предупреждения: β = 1700 мс

2.	датчик с низким приоритетом - 2-й уровень предупреждения: β = 1700 мс

3.	датчик низкого приоритета - 3-й уровень предупреждения: β = 700 мс

Управление сигнализацией по дальности обнаружения происходит следующим образом.

1.	Зона первого предупреждения (31,9 дюйма (81 см) - 47,2 дюйма (120 см))

2.	Вторая зона предупреждения (16,1 дюйма (41 см) - 31,5 дюйма (80 см))

3.	Третья зона предупреждения (менее 15,7 дюйма (40 см))

Спецификация визуального индикатора тревоги

Когда передача переключается на R, кластер управляет индикатором, как показано на следующем рисунке.

Когда система обнаруживает объект, сразу включает индикатор. Если объект исчезает во время операции обнаружения ДПАС, индикатор остается включенным в течение 2 сек. перед выключением.

(Но когда он переводит тревогу третьего шага в состояние «Нет тревоги», он загорается на две секунды и выключается.)

–	Он показывает только положение обнаружения препятствий.

–	При тревоге третьего уровня индикатор мигает с интервалом в секунду.

–	В обычном режиме тревоги встроенный дисплей RCR/RCL

Стандарт связи

В этом разделе определяется связь между RPAS и BCM.

ДПАС отправить результат обнаружения объекта и результат диагностики датчика в BCM в соответствии с этим документом, BCM берет на себя функцию подачи сигнала тревоги.

Индикатор показывает переданное положение и данные тревоги, в режиме тревоги, это находит ближайшие ДАННЫЕ и сначала вызывает тревогу ближайших ДАННЫХ.

(Например, в случае, если RL является сигналом тревоги первого шага, а RR — третьим шагом, сигнал тревоги RR имеет приоритет.)

Датчик помощи при парковке

Переключатель обогревателя заднего стекла

Процедуры ремонта осмотр 1. В электрической системе кузова неисправность можно быстро диагностировать с помощью диагностической системы автомобиля (KDS/GDS). Диагностическая система (KDS/GDS) обеспечивает следующие ...

Датчик помощи при парковке

Компоненты и расположение компонентов Компоненты Процедуры ремонта Удаление 1.Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи. 2. Снимите задний бампер в сборе. (См. Б...

Дополнительная информация:

Руководство по обслуживанию и ремонту Kia Picanto JA 2017-2023: дверные замки с электроприводом

Компоненты и расположение компонентов Расположение компонента 1. Переключатель стеклоподъемника со стороны водителя 2. Переключатель вспомогательного стеклоподъемника 3 . Кузовной блок управления (BCM) 4 . Ручка дверного замка 5 . Привод крышки багажника 6. Привод замка двери 7 . Переключатель запирания/отпирания двери 8 . Переключатель заднего левого стеклоподъемника 9 . Задний правый...

Руководство по ремонту и обслуживанию Kia Picanto JA 2017-2023: Выключатель аварийной сигнализации

Процедуры ремонта осмотр 1.Проверьте целостность цепи между клеммами. Если непрерывность не соответствует указанной, замените выключатель аварийной сигнализации. Нет. Описание Нет. Описание ...