| Описание |
| Компоненты |
|
1. Рулевая колонка
2. Карданный шарнир |
3. Двигатель МДПС
4. ЭБУ МДПС |
| Схематические диаграммы |
| Соединитель жгута |
|
Тип
|
Пин №
|
Описание
|
|
Батарея
|
1
|
Батарея +
|
|
2
|
Батарея -
|
|
|
ВСС
|
1
|
IGN
|
|
2
|
-
|
|
|
3
|
-
|
|
|
4
|
-
|
|
|
5
|
-
|
|
|
6
|
-
|
|
|
7
|
ВЫСОКАЯ МОЖЕТ
|
|
|
8
|
НИЗКИЙ МОЖЕТ
|
| Процедуры ремонта АС |
| ① Проверка разъемов и проводки |
| 1. |
Проверка разъемов и проводки.
Проверьте наличие повреждений, заеданий или неправильного соединения в каждом разъеме и проводке.
|
| ② Пункты проверки по DTC |
|
Элемент
|
код неисправности
|
Описание
|
осмотр
|
Сервисная акция
|
|
CAN-линия
|
C1611
|
МОЖЕТ ИСКЛЮЧИТЬ ЭМС
|
1. Проверьте ГДС
2. Проверьте затяжку разъема. 3. Осмотрите разъем ECU CAN. 4. Проверьте состояние заземления транспортного средства MDPS. |
Проверка линии EMS CAN
|
|
C1616
|
CAN-ШИНА ВЫКЛ.
|
Проверьте, может ли линия шасси
|
||
|
C1622
|
Ошибка сигнала скорости автомобиля
|
Проверка EMS (ЭБУ двигателя)
|
||
|
Датчик крутящего момента
|
C1290
|
Ошибка сигнала датчика крутящего момента
|
Проверка после сброса DTC.
Проверьте затяжку разъема. |
Замените колонку и корпус
если явление сохраняется |
|
C1112
|
Ошибка напряжения питания датчика крутящего момента
|
Проверьте датчик крутящего момента и соединительный разъем ECU.
|
Замените ECU, если проблема сохраняется
|
|
|
ЭБУ
|
C1604
|
Аппаратная ошибка ЭБУ
|
Осмотрите разъем ЭБУ после сброса кода неисправности.
|
Замените ECU, если проблема сохраняется
|
|
ЭБУ
|
C1705
|
EPS-модуль
неисправность цепи предварительной зарядки |
Осмотрите разъем ECU после сброса DTC.
|
Замените ECU, если проблема сохраняется
|
|
Мотор
|
C2400
|
Ошибка сигнала двигателя
|
Проверьте разъем двигателя после сброса DTC.
|
Замените двигатель, если проблема сохраняется
|
|
Мотор
|
C2401
|
Ошибка датчика положения двигателя
|
Проверьте разъем двигателя после сброса DTC.
|
Замените двигатель, если проблема сохраняется
|
|
ЭБУ/двигатель
|
C2412
|
Ошибка тока двигателя
|
Проверьте разъем двигателя/ЭБУ после сброса кода неисправности.
|
Первая замена ЭБУ.
Замените двигатель, если проблема сохраняется |
|
Датчик угла поворота рулевого колеса
|
C1259
|
Ошибка датчика угла поворота рулевого колеса
|
Сброс угла поворота рулевого колеса после сброса DTC
Проверьте затяжку разъема. |
Замените колонку и корпус
если явление сохраняется |
|
Батарея
|
C1102
|
Низкое напряжение батареи
|
Проверьте состояние напряжения батареи
|
Напряжение зарядки аккумулятора
|
|
Совместное управление
|
C1696
|
Ошибка сигнала SPAS
|
СПАС Инспекция
|
Стереть код неисправности.
|
|
C1697
|
||||
|
Совместное управление
|
C1612
|
Ошибка сигнала TCU
|
Осмотр ГТС
|
Стереть код неисправности.
|
|
C1646
|
||||
|
Совместное управление
|
C1628
|
Ошибка кластерного сигнала
|
Инспекция кластера
|
Стереть код неисправности.
|
|
C1656
|
||||
|
Совместное управление
|
C1692
|
Ошибка сигнала VSM
|
Осмотр ВСМ
|
Стереть код неисправности.
|
|
C1693
|
||||
|
АБС
|
C1260
|
Ошибка сигнала угла поворота рулевого колеса
|
Проверка после сброса угла поворота рулевого колеса
Если код C1259 не появляется, проверьте линию CAN. |
Сброс угла поворота
Стереть код неисправности. |
| Шум/неисправность Процедуры ремонта |
| ③ Шум/неисправность Проверка |
|
Симптом
|
Описание неисправности и метод проверки
|
Контрмера
|
||||||
|
Шум/дребезжание
|
1. Шум, создаваемый рядом с колонной и корпусом MDPS.
|
|
||||||
|
Шум/дребезжание
|
1. Проверьте ручку и окружающие крепежные детали.
|
Проверьте шум соответствующей части
|
||||||
2. Проверьте, где установлен C-MDPS.
|
Проверить установку капота
|
|||||||
3. Проверьте зону крепления болта карданного вала.
|
Закрепить новым болтом, если болт карданного вала изношен
|
|||||||
4. Проверьте свободный ход рулевой колонки при рулении на стоящем автомобиле.
|
Сохраняйте пространство между окружающими частями
|
| ④ Меры предосторожности при обслуживании |
| 1. |
Отказ
происходит из-за внутреннего повреждения из-за падения и удара и
чрезмерное внешнее воздействие на новый частичный компонент.
→ Будьте осторожны, чтобы не ударить частичный компонент, и замените поврежденную деталь (из-за падения и т. д.) новой.
|
| 2. |
При креплении рулевого управления чрезмерный удар может привести к скручиванию центральной точки датчика крутящего момента.
|
| 3. |
При снятии/установке разъема проводка может быть повреждена (деформирована) чрезмерным внешним усилием.
|
| 4. |
Будьте осторожны при хранении и замене отдельных компонентов в условиях ненормальной температуры и влажности.
|
Рулевое колесо с подогревом
МДПС Мотор