Kia Optima: SRSCM/датчик бокового удара (SIS)
Описание и работа
Система датчика бокового удара (SIS) состоит из двух типов датчиков бокового удара.
которые установлены в каждом центре модуля передней двери (слева и справа) и
два задних датчика, которые установлены в задней стойке (левый и правый).
|
•
|
Датчик переднего бокового удара также называется P-SIS, поскольку он обнаруживает
давление из-за столкновения в месте его установки.
|
|
•
|
Датчик заднего бокового удара также называется A-SIS, потому что он определяет ускорение.
из-за столкновения в месте его установки.
|
SRSCM определяет срабатывание подушки безопасности и время срабатывания через
сигнал столкновения SIS, когда происходит столкновение.
Компоненты и расположение компонентов
1. Давление датчика бокового удара
|
2. Датчик гравитационного бокового удара
|
Процедуры ремонта
Гравитационное ускорение
датчик бокового удара (G-SIS)
|
1.
|
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
|
После отсоединения кабелей подождите не менее 3 минут.
|
|
|
2.
|
Снимите обивку центральной стойки.
(См. Кузов — «Отделка центральной стойки»)
|
|
3.
|
Снимите датчик бокового удара силы тяжести (А), ослабив болт, а затем
отсоедините разъем (В).
|
Момент затяжки :
6,9–11,8 Н·м (0,7–0,8 кгс·м, 5,0–5,8 фунт-фут, 60,8–69,4
фунт · дюйм)
|
|
Давление Боковой удар
Датчик (P-SIS)
|
1.
|
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
|
После отсоединения кабелей подождите не менее 3 минут.
|
|
|
2.
|
Снимите обивку передней двери.
(См. Кузов — «Облицовка передней двери»)
|
|
3.
|
Снимите разъем (А) и поверните его против часовой стрелки, чтобы снять давление.
датчик бокового удара (В).
|
Момент затяжки :
2,0–2,9 Н·м (0,2–0,3 кгс·м, 1,4–2,2 фунт-фут, 17,4–26,0
фунт · дюйм)
|
|
|
•
|
Не включайте зажигание и не подключайте аккумулятор
кабель при замене датчика бокового удара.
|
|
Давление Боковой удар
Датчик [P-SIS (Дверь)]
|
1.
|
Установите новый передний датчик бокового удара с помощью винтов, затем подсоедините
разъем переднего датчика бокового удара.
|
Момент затяжки :
6,9–11,8 Н·м (0,7–0,8 кгс·м, 5,0–5,8 фунт-фут, 60,8–69,4
фунт · дюйм)
|
|
•
|
Используйте только указанные болты.
|
|
|
|
2.
|
Установить обшивку передней двери.
(См. Кузов — «Облицовка передней двери»)
|
|
3.
|
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
|
|
4.
|
После установки датчика переднего бокового удара убедитесь в исправности системы.
операция:
Включите зажигание; индикатор SRS должен загореться
около шести секунд, а затем погаснет.
|
Гравитационный боковой удар
Датчик [G-SIS (центральная стойка)]
|
•
|
Не включайте зажигание и не подключайте аккумулятор
кабель при замене датчика бокового удара.
|
|
|
1.
|
Установите датчик бокового удара с помощью болта, затем подключите датчик бокового удара.
разъем датчика.
|
Момент затяжки :
2,0–2,9 Н·м (0,2–0,3 кгс·м, 1,4–2,2 фунт-фут, 17,4–26,0
фунт · дюйм)
|
|
|
2.
|
Установить обивку центральной стойки.
(См. Кузов — «Отделка центральной стойки»)
|
|
3.
|
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
|
|
4.
|
После установки датчика бокового удара под давлением убедитесь в исправности системы.
операция:
|
•
|
Включите зажигание; индикатор SRS должен гореть
включается примерно на шесть секунд, а затем гаснет.
|
|
•
|
Вы должны соблюдать указанные моменты затяжки
с указанным инструментом, потому что гравитация — датчики бокового удара
(G-SIS) может быть сломан или POP-NUT может быть повернут.
|
|
•
|
Могут возникнуть проблемы с долговечностью G-SIS или
характеристики обнаружения удара могут ухудшиться, если POP-NUT
вращается.
|
|
•
|
Дверной модуль нельзя трансформировать, так как SRSCM
определяет удар по датчику давления в двери
модуль.
|
|
|
Описание и работа
Описание
Датчик лобового столкновения (FIS) установлен в переднем концевом модуле (FEM). Они
дистанционные датчики, которые обнаруживают ускорение из-за столкновения в i ...
Дополнительная информация:
Вождение в затопленных районах
Избегайте движения по затопленным участкам, если вы не уверены, что уровень воды не выше
чем нижняя часть ступицы колеса. Медленно проезжайте через любую воду. Разрешить адекватное
тормозной путь, поскольку это может повлиять на эффективность торможения.
После проезда по воде просушите тормоза g ...
Когда количество хладагента низкое, производительность кондиционера
уменьшен. Переполнение также оказывает негативное влияние на систему кондиционирования воздуха.
Поэтому, если обнаружена ненормальная работа, система должна быть проверена авторизованным
Дилер Киа.
ВНИМАНИЕ - Автомобили, оборудованные ...
Датчик фронтального удара (FIS)
