Kia Optima: жидкость для силовой передачи/автоматической коробки передач

При проверке уровня ATF следите за тем, чтобы посторонние вещества не попали внутрь. (как пыль) попасть через заливное отверстие.

Снимите воздушный фильтр в сборе.

G 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

G 2.5 GDI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

Залейте 0,7 л ATF SP-IV через заливное отверстие ATF после снятия болт с проушиной (А).

[G 2,0 МПа - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Снимите выключатель блокировки. [G 2.0 MPI — только A6MF1-2]

(См. раздел «Система управления автоматической коробкой передач — «Выключатель ингибитора»).

Запустите двигатель, чтобы прогреть ATF.

Не нажимайте на тормоз и акселератор одновременно, чтобы прогреть долить АТФ.

С помощью KDS убедитесь, что температура ATF находится в пределах от 50°C до 60°С (122-140°F).

Медленно перемещайте рычаг переключения передач из положения «P» в положение «D», а затем обратно в положение «P». Повторить эту последовательность два раза, а затем переместите рычаг переключения передач в положение «P».

Пауза в каждом диапазоне более 2 секунд.

Снимите нижнюю крышку.

G 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

G 2.5 GDI (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

Поднимите автомобиль и снимите пробку уровня ATF (A) с корпуса клапана. крышка.

При снятии пробки уровня ATF держите автомобиль на горизонтальной земля.

[G 2,0 МПа - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Проверьте уровень АТФ.

Если уровень ATF слишком высокий или низкий, следуйте инструкциям ниже. • Чрезмерное: Сливать до тех пор, пока ATF не будет вытекать жидким маслом. транслировать. • Недостаточно: добавляйте до тех пор, пока ATF не будет вытекать жидким маслом. транслировать.

Установите пробку уровня ATF (А).

Имеющееся уплотнительное кольцо пробки уровня ATF (A) необходимо заменить на новенький. (Не используйте его повторно.)

[G 2,0 МПа - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Опустите автомобиль и установите болт с проушиной (A).

[G 2,0 МПа - A6MF1-2]

[G 2.5 GDI-A8MF1]

Имеющееся уплотнительное кольцо болта с проушиной (B) необходимо заменить новым. (Не используйте его повторно.)

Установите переключатель блокировки. [G 2.0 MPI — только A6MF1-2]

(См. раздел «Система управления автоматической коробкой передач — «Выключатель ингибитора»).

Установите воздушный фильтр в сборе.

G 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

G 2.5 GDI (см. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)

Установите нижнюю крышку.

G 2.0 MPI (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

G 2.5 GDI (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)