Kia Cee'd: Процедуры ремонта системы передней подвески / подрамника

Руководство по ремонту Kia Cee'd JD. / Подвесная система / Система передней подвески / Процедуры ремонта подрамника

Замена
1.
Слегка ослабьте колесные гайки.
Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
2.
Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.
Момент затяжки :
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)

•
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднее колесо и шину (А).
3.
Отсоедините стойку стабилизатора (В) от передней стойки в сборе (А). после ослабления гайки.
Момент затяжки :
98,1 ~ 117,7 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3~86,8 фунт-фут)

4.
Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги (C) с поворотного кулака, используя ССТ (09568-34000).
(1)
Снимите шплинт (А).
(2)
Снимите корончатую гайку (В).
(3)
Используйте SST (09568-34000).
Момент затяжки:
23,5 ~ 33,3 Н·м (2,4 ~ 3,4 кгс·м, 19,4 ~ 24,6 фунт-фут)

•
При использовании SST следите за тем, чтобы не повредить пыль. крышка шаровой опоры нижнего рычага.
•
Держите SST привязанным к машине, потому что есть риск получения травмы при падении SST во время снятия шаровой шарнир нижнего рычага.
•
Периферийные части могут быть повреждены при снятии шаровой шарнир нижнего рычага с помощью общего инструмента таких как рычаг, поэтому обязательно используйте SST.
5.
Снимите нижний рычаг (А) с поворотного кулака.
Момент затяжки:
98,0~117,6 Н·м (10,0~12,0 кгс·м, 72,3~86,7 фунт-фут)

6.
Ослабьте болт, а затем отсоедините узел универсального шарнира (А). от шестерни рулевого механизма.
Момент затяжки :
32,4 ~ 37,3 Н·м (3,3 ~ 3,8 кгс·м, 23,9 ~ 27,5 фунт-фут)

•
Заблокируйте рулевое колесо в прямом положении, чтобы предотвратить повреждение внутреннего троса часовой пружины при обращении с руль.
•
При сборке необходимо заменить новым болтом.
(SEAL-LOCK обработан)
7.
Ослабьте болт и гайку, а затем отделите стопор стержня ролика (A).
Момент затяжки :
107,9 ~ 127,5 Н·м (11,0 ~ 13,0 кгс·м, 79,6 ~ 94,0 фунт-фут)

8.
Отсоедините резиновую подвеску глушителя (А).

9.
Ослабьте болты и гайки и снимите подрамник (А).
Момент затяжки
Болты и гайки крепления подрамника:
156,9 ~ 176,5 Н·м (16,0 ~ 18,0 кгс·м, 115,7 ~ 130,2 фунт-фут)
Болт крепления стойки подрамника
44,1 ~ 53,9 Н·м (4,5 ~ 5,5 кгс·м, 32,5 ~ 39,8 фунт-фут)

10.
Снимите передний нижний рычаг.
(См. Система передней подвески — «Передний нижний рычаг»).
11.
Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости.
(См. Система передней подвески — «Передний стабилизатор поперечной устойчивости»)
12.
Снимите рулевой редуктор.
(См. Система рулевого управления — «Рулевой редуктор»)
13.
Установите в порядке, обратном снятию.
14.
Проверьте сход-развал колес.
(См. Шины/Колеса – «Развал-схождение»)
Процедуры ремонта передней стойки стабилизатора
Замена 1. Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен. 2. Снимаем передний ж...
Система задней подвески
...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Ford Escape 2020-2023: Емкость топливного бака. Топливо и заправка – поиск и устранение неисправностей
Емкость топливного бака Заявленная емкость Заявленная мощность является максимальной количество топлива, которое можно добавить в топливо бак, когда указатель уровня топлива показывает пустой. Кроме того, топливный бак содержит пустой бронировать. Пустой резерв – это неустановленное количество топлива, которое осталось в топливе т...

Руководство по эксплуатации Ford Escape 2020-2023: Режим помощи. Режим оповещения и помощи
Режим помощи Что такое режим помощи Режим помощи обеспечивает временное управление помощь к центру полосы движения. Как работает режим помощи Система удержания в полосе помогает вам, когда происходит непреднамеренный выезд за пределы полосы движения. Система обеспечивает небольшой рулевой ввод для перемещения автомобиля к центру ...

avtotema.org