Kia Cee'd: Передний мост в сборе / Передняя ступица / Поворотный кулак / Процедуры ремонта
|
1.
|
Слегка ослабьте колесные гайки.
Поднимите автомобиль и убедитесь, что он надежно закреплен.
|
|
2.
|
Снимите переднее колесо и шину (А) с передней ступицы.
|
Момент затяжки:
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)
|
|
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии
заднее колесо и шина (А).
|
|
|
3.
|
Снимите болты крепления тормозного суппорта (А) и установите тормозной
суппорт в сборе (B) с проволокой.
|
Момент затяжки:
78,4 ~ 98,0 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,8 ~ 72,3 фунт-фут)
|
|
|
4.
|
Отверните гайку уплотнителя приводного вала (А) с передней ступицы при нанесении
тормоз.
|
Момент затяжки:
274,4 ~ 294,3 Н·м (28,0 ~ 30,0 кгс·м, 202,4 ~ 217,0 фунт-фут)
|
|
•
|
Стопорную гайку передней ступицы следует заменить на новую.
|
|
•
|
После установки стопорной гайки зафиксируйте стопорную гайку с помощью
долото и молоток, как показано на рисунке ниже.
|
|
|
|
5.
|
Снимите шаровой шарнир наконечника рулевой тяги (C) с поворотного кулака, используя
ССТ (09568-34000).
|
(2)
|
Снимите корончатую гайку (В).
|
|
(3)
|
Используйте SST (09568-34000).
|
Момент затяжки:
23,5 ~ 33,3 Н·м (2,4 ~ 3,4 кгс·м, 19,4 ~ 24,6 фунт-фут)
|
|
•
|
При использовании SST следите за тем, чтобы не повредить пыль.
крышка шаровой опоры нижнего рычага.
|
|
•
|
Держите SST привязанным к машине, потому что есть
риск получения травмы при падении SST во время снятия
шаровой шарнир нижнего рычага.
|
|
•
|
Периферийные части могут быть повреждены при снятии
шаровой шарнир нижнего рычага с помощью общего инструмента
таких как рычаг, поэтому обязательно используйте SST.
|
|
|
|
|
6.
|
Снимите датчик скорости вращения колеса (А).
|
Момент затяжки:
6,8 ~ 10,7 Н·м (0,7 ~ 1,1 кгс·м, 5,0 ~ 7,9 фунт-фут)
|
|
|
7.
|
Снимите нижний рычаг (А) с поворотного кулака.
|
Момент затяжки:
98,0 ~ 117,6 Н·м (10,0 ~ 12,0 кгс·м, 72,3 ~ 86,7 фунт-фут)
|
|
|
8.
|
Отсоедините приводной вал (А) от передней ступицы в сборе.
|
|
9.
|
Ослабьте верхние болты крепления поворотного кулака и снимите поворотный кулак.
сборка (А).
|
Момент затяжки:
137,3 ~ 156,9 Н·м (14,0 ~ 16,0 кгс·м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
|
|
|
1.
|
Ослабьте крепежные винты (A-2ea) и снимите тормозной диск (B).
от ступицы.
|
Момент затяжки:
4,9 ~ 5,9 Н·м (0,5 ~ 0,6 кгс·м, 3,6 ~ 4,3 фунт-фут)
|
|
|
2.
|
Ослабьте болты (A-4ea) и снимите поворотный кулак (B) со ступицы.
(С).
|
Момент затяжки:
78,5 ~ 98,0 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)
|
|
|
3.
|
Ослабьте болты (A-3ea) и снимите пылезащитную крышку (B) с
костяшка.
|
Момент затяжки:
6,8 ~ 10,7 Н·м (0,7 ~ 1,1 кгс·м, 5,0 ~ 7,9 фунт-фут)
|
|
|
4.
|
Сборка в порядке, обратном разборке.
|
|
1.
|
Проверьте ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.
|
|
2.
|
Проверьте сустав на наличие трещин.
|
|
3.
|
Проверьте подшипник на наличие трещин или повреждений.
|
|
4.
|
Поверхность тормозной колодки и поверхность скольжения тормозного диска должны
быть очищены от жира, масла, ржавчины и других посторонних веществ.
|
|
1.
|
Установите в порядке, обратном снятию.
|
Используйте SST (09581-11000) при установке узла тормозного суппорта.
|
|
Компоненты
1. Шина
2. Накидная гайка приводного вала
3. Тормозной диск
4. Пылезащитный чехол
5. Ступица колеса в сборе
6. Рулька
...
Компоненты и расположение компонентов
