Kia Cee'd: Система подачи топлива / Процедуры ремонта
|
Проверка давления топлива (низкое
система давления)
|
|
1.
|
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи топлива – «Сбросьте остаточное давление в
Линия")
|
При снятии реле топливного насоса появляется диагностический код неисправности.
(DTC). Удалить код с GDS после завершения
работы «Сброс остаточного давления в топливопроводе».
|
|
|
2.
|
Установите специальный сервисный инструмент (SST).
|
(1)
|
Отсоедините трубку подачи топлива низкого давления от топливного бака низкого давления.
вход топливного насоса высокого давления.
|
Некоторое остаточное давление может быть даже после «Отпускания».
Остаточное давление в топливной магистрали», поэтому закройте шланг
соединение с салфеткой для предотвращения остаточного топлива
от вытекания перед отсоединением любого топливного штуцера.
|
|
|
(2)
|
Установите специальный сервисный прибор для измерения давления топлива.
между трубкой подачи топлива низкого давления и впускным отверстием низкого давления
топливного насоса высокого давления (см. рисунок ниже).
|
|
|
3.
|
Осмотрите утечку топлива на соединениях между трубкой нижней подачи топлива,
вход низкого давления топливного насоса высокого давления и компоненты SST
с включенным зажиганием.
|
|
4.
|
Измерьте давление топлива.
|
(1)
|
Запустите двигатель и измерьте давление топлива на холостом ходу.
|
Давление топлива:
480 ~ 520 кПа (4,89 ~ 5,30 кгс/см², 69,6 ~ 75,4 фунтов на кв. дюйм)
|
|
Если давление топлива отличается от стандартного значения,
отремонтируйте или замените соответствующую деталь (см. таблицу
ниже).
|
Топливо
Давление
|
Причина
|
Связанная часть
|
Слишком низко
|
Забит топливный фильтр
|
Топливный фильтр
|
Утечка топлива
|
Регулятор давления топлива
|
Слишком высоко
|
Клапан регулятора давления топлива заедает
|
Регулятор давления топлива
|
|
|
(2)
|
Остановите двигатель, а затем проверьте изменение давления топлива.
показания манометра.
|
Стандартное значение: показания манометра должны сохраняться в течение примерно
через 5 минут после остановки двигателя
|
|
Если показания манометра не удерживаются, отремонтируйте или замените
соответствующую часть (см. таблицу ниже).
|
Давление топлива
(После остановки двигателя)
|
Причина
|
Связанный
Часть
|
Давление топлива падает медленно
|
Течь на форсунке
|
Инжектор
|
Давление топлива сразу падает
|
Обратный клапан топливного насоса заклинил в открытом положении
|
Топливный насос
|
|
|
|
5.
|
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи топлива – «Сбросьте остаточное давление в
Линия")
|
|
6.
|
Конец теста
|
(1)
|
Снимите специальный инструмент для обслуживания (SST) с клапана низкого давления.
трубка подачи топлива и вход низкого давления топлива высокого давления
насос.
|
|
(2)
|
Подсоедините трубку подачи топлива низкого давления и шланг низкого давления.
вход топливного насоса высокого давления.
|
|
|
Сбросьте остаточное давление
в топливной магистрали
|
|
Всякий раз, когда топливный насос высокого давления, топливопровод, нагнетательный трубопровод или форсунка
удаляется сразу после выключения двигателя, возможны травмы.
быть вызвано выбросом топлива под высоким давлением. Отпустите остаток
давление в топливопроводе высокого давления, сверившись с разделом «Остаточное давление».
Процедура сброса давления топлива" ниже перед снятием любого высокого давления
компоненты топливной системы.
|
|
Наденьте защитные очки и топливостойкие перчатки.
|
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
|
|
2.
|
Снимите подушку заднего сиденья.
(См. Кузов — «Заднее сиденье в сборе»)
|
|
3.
|
Снимите сервисную крышку (А) после ослабления винтов (В).
|
|
4.
|
Отсоедините разъем топливного насоса (А).
|
|
5.
|
Отсоедините электрический разъем от топливного насоса высокого давления.
|
|
6.
|
Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
|
|
7.
|
Запустите двигатель примерно на 20 секунд, чтобы снизить давление в обоих
линии высокого или низкого давления. Двигатель может выключиться в течение 20 секунд.
период. Если нет, выключите двигатель.
|
|
8.
|
Продолжайте обслуживание или ремонт. Используйте тряпки, чтобы закрыть отверстие и поймать
проливается при открытии системы высокого давления.
|
|
9.
|
Переустановите/подсоедините все компоненты в порядке, обратном снятию. Начинать
двигатель и убедитесь в его правильной работе, а также убедитесь, что топливо отсутствует.
утечки.
|
|
10.
|
После завершения удалите DTC с помощью диагностического прибора GDS (процедура, описанная
выше приведет к установке DTC).
|
Расположение компонентов
1. Топливный бак
2. Топливный насос
3. Топливный фильтр
4. Регулятор давления топлива
5. Канистра
6. Топливный шланг
7. Выравнивающий шланг
...
Удаление
1.
Сбросьте остаточное давление в топливопроводе.
(См. Система подачи топлива — «Сброс давления в топливопроводе»)
2. ...
Компоненты и расположение компонентов
Процедуры ремонта топливного бака