Kia Cee'd: Система управления двигателем / Модуль управления двигателем (ECM) Процедуры ремонта

Удаление
При замене ECM автомобиль, оборудованный иммобилайзером, должен выполните процедуру, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучения клавиш». с ГДС.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
[В случае установки нового ECM]
Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
При замене ECM автомобиль, оснащенный системой интеллектуального ключа (Кнопка запуска) необходимо выполнить процедуру, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или нажмите кнопку кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем ЕСМ автоматически запоминает информацию смарт-ключа.
[В случае установки нового ECM]
Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON. и положение ВЫКЛ. Затем ECM автоматически получает информацию об интеллектуальном ключе.
1.
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2.
Отсоедините разъем блока ЕСМ (А).

3.
Извлеките аккумулятор.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
4.
Снимите крепежные болты и гайки, а затем снимите узел кронштейна блока ЕСМ. (А).

Монтаж
При замене ECM автомобиль, оборудованный иммобилайзером, должен выполните процедуру, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» выполните процедуру «Обучения клавиш». с ГДС.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
[В случае установки нового ECM]
Выполните процедуру «обучения клавиш» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
При замене ECM автомобиль, оснащенный системой интеллектуального ключа (Кнопка запуска) необходимо выполнить процедуру, как показано ниже.
[В случае установки бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните процедуру «Нейтральный режим ЕСМ» с помощью GDS.
(См. Электрическая система кузова — «Система иммобилайзера»)
2) После завершения «Нейтрального режима ЕСМ» вставьте ключ (или нажмите кнопку кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON и OFF. Затем ЕСМ автоматически запоминает информацию смарт-ключа.
[В случае установки нового ECM]
Вставьте ключ (или нажмите кнопку запуска) и поверните его в положение IGN ON. и положение ВЫКЛ. Затем ECM автоматически получает информацию об интеллектуальном ключе.
1.
Установка обратна снятию.
Установочный винт блока управления двигателем:
0,9 ~ 0,95 Н·м (0,092 ~ 0,096 кгс·м, 0,6 ~ 0,7 фунт-фут)
Болт крепления кронштейна ECM:
9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Гайка крепления кронштейна ECM:
9,8 ~ 11,8 Н·м (1,0 ~ 1,2 кгс·м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
Процедура проверки проблем ECM
1.
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ECM: Измерьте сопротивление между ECM и шасси. заземлите, используя заднюю часть разъема жгута ECM для проверки со стороны ECM точка. Если проблема обнаружена, устраните ее.
Спецификация: ниже 1 Ом
2.
ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ECM: Отсоедините разъем ECM и визуально проверьте клеммы заземления со стороны ECM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохой контактное давление. Если проблема обнаружена, устраните ее.
3.
Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, неисправен ECM. Если поэтому перед заменой ECM на новый убедитесь, что кодов DTC нет. один, а затем снова проверьте автомобиль. Если были обнаружены коды DTC, осмотрите это сначала перед заменой ECM.
4.
ПОВТОРНО ПРОВЕРЬТЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ECM: установите оригинальный ECM (может быть сломан) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема повторится, замените оригинальный ECM на новый. Если проблема не возникает, это прерывистая проблема (см. «Проверка прерывистой проблемы»). Процедура» в разделе «Основная процедура проверки»).
Блок управления двигателем (ECM) Принципиальные схемы
ЕСМ (модуль управления двигателем) Разъем жгута ECM Функция терминала ЕСМ Соединитель [C200-A] Пин № Описание ...
Описание и работа системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)
Описание Электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки с встроенный двигатель управления и датчик положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо традиция...
Дополнительная информация:

Руководство по эксплуатации Kia Cee'd JD: автомобили без системы интеллектуального ключа
С системой иммобилайзера, когда вы вставляете ключ зажигания в замок зажигания переключатель и включите его, он проверяет и определяет и проверяет, если зажигание ключ действителен или нет. Если ключ действителен, двигатель запустится. Если ключ недействителен, двигатель не заведется. начинать. К де...

Kia Cee'd JD Service Manual: Принципиальные схемы переключателя круиз-контроля
Принципиальная электрическая схема 1. Переключатель дистанционного управления (аудио) 2. Переключатель дистанционного управления (Круиз) 3. Переключатель громкой связи с синим зубом 4. Выключатель отключения ...

avtotema.org