Kia Cee'd: Система зарядки / Аккумулятор Описание и работа
|
1.
|
Аккумулятор MF (необслуживаемый), как следует из названия, полностью ремонтопригоден.
бесплатно и не имеет съемных крышек аккумуляторных батарей.
|
|
2.
|
Аккумулятор MF (необслуживаемый) не требует пополнения водой.
на ремонт.
|
|
3.
|
Аккумулятор полностью герметичен, за исключением небольших вентиляционных отверстий в корпусе.
крышка.
|
|
•
|
После отключения и повторного подключения отрицательного кабеля аккумуляторной батареи,
сбросьте некоторые части, требующие процедуры сброса.
(См. Электрическая система кузова – «Общая информация»)
|
|
|
[Аккумулятор AGM для системы ISG]
|
Аккумулятор AGM используется при особо большой нагрузке на автомобильную сеть в зависимости от
по оборудованию и требованиям. AGM означает «батарея из абсорбирующего стекла»;
это впитывающий флис из стекловолокна. Аккумуляторы AGM устанавливаются на модели с
электрические нагрузки/потребители с высоким потреблением энергии.
Постоянно растущая потребность в энергии современных автомобильных электрических систем
требует еще более мощных аккумуляторных решений.
Потребление энергии является значительным, даже когда автомобиль припаркован.
Несколько более высокая цена по сравнению с аккумулятором аналогичного размера полностью сбалансирована.
за счет следующих преимуществ:
|
–
|
Значительно более длительный срок службы
|
|
–
|
Повышенная надежность запуска при низких температурах
|
|
–
|
100 % свобода от обслуживания
|
|
–
|
Низкий риск в случае аварии (уменьшенный риск для окружающей среды)
|
Зарядка AGM-аккумулятора
Аккумулятор можно заряжать с помощью зарядных устройств при постоянном зарядном напряжении.
14,8В.
По возможности температура аккумулятора во время зарядки должна быть в пределах 20°C.
(68°F) и 30°C (86°F).
Можно использовать только зарядные устройства с фиксацией напряжения (кривая IU или WU) или зарядные устройства.
с кривой IUoU, у которых есть струйка.
|
Техника зарядки IU или WU
Оптимизированное зарядное напряжение для IU или WU: 14,7 В (при 20°C ~ 30°C (68°F)
~ 86°F)) около 24 часов
Мин. зарядное напряжение при 20°C (68°F): 14,4 В
Макс. зарядное напряжение при 20°C (68°F): 14,8 В
В качестве зарядного тока рекомендуется 10% емкости (например, 60 Ач : 10 =
зарядный ток 6,0А).
|
|
•
|
Не заряжайте аккумулятор AGM напряжением >15,2 В. Нет быстрой зарядки
рутины.
|
|
|
•
|
Если батарея заряжается непосредственно на клеммах батареи
на автомобилях с датчиком аккумуляторной батареи неправильное толкование аккумуляторной батареи
состоянии, а при определенных обстоятельствах также нежелательно Проверить
Могут появиться управляющие сообщения или вся память ошибок.
После завершения подзарядки дайте аккумулятору постоять более 10
часов при нормальной температуре для стабилизации батареи.
|
|
Удаление
1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Снимите корпус перчаточного ящика.
(См. Кузов - «Корпус перчаточного ящика» ...
Компоненты
1. Изоляционная прокладка батареи
2. Аккумулятор (не ISG)
3. Аккумулятор (тип ISG)
4. Батарейный отсек
5. Монтажный кронштейн аккумулятора
6. ЕСМ
...
Процедуры ремонта преобразователя постоянного тока постоянного тока
Батарея Компоненты и расположение компонентов