Kia Stonic: Система управления двигателем / ETC (электронная система управления дроссельной заслонкой)

Руководство по ремонту Kia Stonic (YB) / Управление двигателем/топливная система / система управления двигателем / Система ETC (электронное управление дроссельной заслонкой)

Спецификации

СПЕЦИФИКАЦИЯ

датчик

позиция		Процент открытия (%)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
ТПС1	праздный	8,5~11,5	0,43~0,58
	В.О.Т.	88~96	4,40~4,80
ТПС2	праздный	88,5~91,5	4,43~4,58
	В.О.Т.	2~10	0,10~0,50
вялый домашний контроль		Дроссель застрял на 5°
Напряжение питания (В)		4,8 - 5,2
Тип		Бесконтактный датчик Холла IC [встроен в модуль ETC]

ДВИГАТЕЛЬ

позиция	СПЕЦИФИКАЦИЯ
Сопротивление катушки (Ом)	0,3 ~ 100 [20°C]
Максимально допустимый ток (А)	< 10,0
Тип	Двигатель постоянного тока [встроен в модуль ETC]

описание и работа

Описание

Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) состоит из корпуса дроссельной заслонки. со встроенным управляющим двигателем и датчиком положения дроссельной заслонки (TPS). Вместо обычный трос акселератора, датчик педали акселератора (APS) используется для обнаружения водителя полученный входной сигнал. ECM использует сигнал APS для рассчитать желаемый угол дроссельной заслонки; тогда положение дроссельной заслонки устанавливается с помощью блока управления ECM двигателя ETC. Используется сигнал TPS. для передачи информации о положении дроссельной заслонки в ECM. В Использование электронного управления дроссельной заслонкой обеспечивает точное управление возможное положение дроссельной заслонки; необходимость внешних модулей/кабелей круиз-контроля опущено.

1. Сухое хранение
2. Двигатель постоянного тока
3. Бесконтактный датчик Холла
4. Шестерня

5. Магнит
6. Холл ИК
7. Вилка
8. Статор

ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

Схематические изображения

принципиальная электрическая схема

процедуры ремонта

ТЕСТ

ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (TPS)

1.	Подключите KDS к диагностическому разъему (DLC).

Пуск двигателя и выходное напряжение ДПДЗ 1 и 2 на холостом ходу и на полном измерять при открытой дроссельной заслонке.

позиция		Процент открытия (%)	Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В]
ТПС1	праздный	8,5~11,5	0,43~0,58
ТПС1	В.О.Т.	88~96	4,40~4,80
ТПС2	праздный	88,5~91,5	4,43~4,58
ТПС2	В.О.Т.	2~10	0,10~0,50

двигатель ЭТС

1.	Выключите зажигание.

2.	Отсоедините разъем модуля ETC.

3.	Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 модуля ETC.

Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

Спецификация: 0,3–100 Ом [20 °C]

расширение

1.	Выключите зажигание и отсоедините отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2.	Выньте воздушный фильтр. (см. главу механика двигателя - "Воздушный фильтр")

3.	Шланг воздухозаборника (A), паровой шланг (B) и разъем модуля ETC (С) отклеить.

Отвинтите крепежные винты (А) модуля ETC.

Крепежный болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой:

9,8~11,8 Нм (1,0~1,2 кгм)

5.	Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (B), затем снимите модуль ETC (A).

ОЧИСТКА

1.	Снимите модуль ETC. (См. раздел «Управление двигателем» — «Система ETC»)

2.	Держите модульную пластину ETC (A) открытой.

Грязь в корпусе дроссельной заслонки чистящим средством протрите влажной мягкой тканью.

•	Не распыляйте чистящие средства непосредственно на модуль ETC. Вместо этого используйте нельняную ткань с моющим средством.

•	Убедитесь, что слой масла вокруг вала не удаляется. Если масляный слой удалить, Управление холостым ходом из-за попадания мусора или массивная утечка воздуха.

4.	После очистки переустановите модуль ETC, а затем программу ETC. выполнять. (См. Управление двигателем — «Система ETC» — Регулировка)

монтаж

•	Деталь, соблюдающая указанный момент затяжки установить.

•	Следует отметить, что компонент может быть поврежден внутри. может если уронил. Когда компонент удален был установлен, его необходимо проверить перед установкой.

•	При очистке дроссельной заслонки очищайте клапан и нагара на канале ствола чистящим средством уберите промокшую тряпку.

•	Не распыляйте очиститель двигателя на корпус дроссельной заслонки.

•	Будьте осторожны, чтобы пальцы или одежда не попали в клапан. быть высосанным.

•	При установке дроссельной заслонки следите за тем, чтобы Посторонние предметы могут попасть в корпус дроссельной заслонки.

•	Залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения. (См. «Система охлаждения» в главе ЭМ).

1.	Установка производится в порядке, обратном снятию.

ОТНОШЕНИЕ

Процедура программирования модуля ETC

После замены или переустановки модуля ETC убедитесь, что выполняется перепрограммирование.

1.	При включенном зажигании подождите 1 минуту.

2.	После запуска дайте двигателю поработать 15 минут на холостом ходу.

3.	Подождите 1 минуту при выключенном зажигании.

Перезапустите двигатель и проверьте стабильность работы на холостом ходу.

Если программирование модуля ETC после замены или Не была выполнена переустановка модуля ETC, может светиться загорается индикатор MIL и сохраняются коды ошибок.

Поиск неисправностей

АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

позиция	вялый домашний контроль
двигатель ЭТС	Дроссель застрял на 5°
ТПС	Ошибка TPS 1	ECM проверяет TPS2
	ошибка ТПС 2	ECM проверяет TPS1
	Ошибка TPS 1.2	Дроссель застрял на 5°
АПС	Ошибка АПС 1	ECM проверяет APS2
	Ошибка АПС 2	ECM проверяет APS1
	Ошибка АПС 1.2	праздный

Если дроссельная заслонка застряла на 5 °, скорость двигателя упадет до менее 1500 об/мин и скорость автомобиля не более 40 - 50 км/ч (25-31 миль/час) ограничено.

Модуль управления двигателем (ECM)

Схематические изображения Терминал ECM и входной/выходной сигнал ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМА ЕСМ Отдельные компоненты Приколоть Описывать...

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAPS)

Спецификации СПЕЦИФИКАЦИЯ крышка [кПа (кг/см²)] Выходное напряжение (В) [Vref = 5 В] 32,5 (0,33, 4,71) 0,5 ...

Дополнительная информация:

Руководство по ремонту Kia Stonic (YB): привод автоматического устранения запотевания

описание и работа Описание Датчик автоматического предотвращения запотевания находится на лобовом стекле автомобиля. крепится и чувствует влагу; вентилятор включается для предотвращения запотевания предотвращения и, таким образом, для лучшего обзора и повышения комфорта ...