Kia Stonic: система ISG (Idle Shutdown & Go) / преобразователь постоянного тока в постоянный

описание и работа

Из-за значительно более частых процессов запуска часто возникающие электрической нагрузки к перепадам напряжения в сети автомобиля.

Для подачи питания на определенные электронные компоненты, чувствительные к напряжению. Для стабилизации используется DC/DC преобразователь вместе с функцией ISG.

Преобразователь постоянного тока в постоянный имеет реле с напряжением, которое процесс запуска остается постоянным.

Преобразователь постоянного тока в постоянный находится за перчаточным ящиком.

Электроника выбирает контрольные кабели для входного напряжения и реле стартера, подается ли питание на выход через байпас или DC/DC преобразователи.

В режиме байпаса напряжение бортовой сети не подается преобразователем DC/DC, но передается непосредственно на выходы. В фазе усилителя напряжение автомобиля скорректировано.

• В режиме ISG, если питание аудиосистемы пропало из-за Падение напряжения во время «автоматического запуска» или «холостого хода». Запуск" прерывается, необходимо заменить преобразователь постоянного тока в постоянный.

Компоненты и обзор компонентов

Схематические изображения

процедуры ремонта

1.

Установка производится в порядке, обратном снятию. • После переподключения аккумулятора минус работает Функция ISG возобновляется только после стабилизации системы. имеет (ок. 4 часа). Если минусовая клемма (-) аккумуляторной батареи во время ремонтных работ отключен в автомобиле, оснащенном функцией ISG датчик аккумулятора после завершения ремонтных работ быть перекалиброваны. (См. Система зарядки — «Датчик аккумулятора»)