Kia Stinger: система контроля давления в шинах / датчик TPMS

Функция

Структура и особенности

Колесные угловые скорости колес отличаются друг от друга в следующие случаи:

Скольжение по каждой оси происходит по-разному.

Радиус вращения (радиус кривой) для каждого колеса разный.

Износ шин, внутреннее давление, характеристики шин и т. д. для каждой шины разные.

Датчик TPMS передает радиочастотный сигнал только в определенной фазе (угол шины) в режиме обучения.

Приемник TPMS проверяет информацию о каждой фазе шины (угол наклона шины) при получении РЧ-сигналы от датчика.

Каждый раз, когда принимаются РЧ-сигналы от датчиков с идентификаторами 1, 2, 3 и 4, ID с наибольшей корреляцией между фазами каждого собранного колеса передается. (Другими словами, каждый раз, когда принимается РЧ-сигнал, фаза шины передается на самое постоянное колесо.)

Датчик TPMS передает радиочастотный сигнал с интервалом в 16 секунд в режим обучения.

После остановки или стоянки более 19 минут автоматическое обучение функция выполняется в любом положении вождения.

Датчик преобразуется в режим парковки при остановке или парковке на более длительное время. чем 15 минут. При обнаружении ускорения более 4 g (15–20 км/ч) в Режим парковки преобразуется в режим первого блока.

Снимите шину.

(См. Шины/Колеса — «Шины»)

Выверните винт с помощью отвертки Torx (A).

• При установке бортового тормоза убедитесь, что он не соприкасайтесь с датчиком TPMS. • Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик TPMS при установке. бортовой тормоз рядом с датчиком TPMS.

Снимите корпус датчика (А) с клапана (В) в направлении стрелка.

Используйте монтажный инструмент для клапана, чтобы вытащить клапан, пока он не будет полностью из нижнего отверстия.

Разрежьте ножом резину (А) в нижней части клапана.

Нанесите смазку на поверхность клапана, а затем установите его через клапанное отверстие колеса.

Мы рекомендуем использовать обычную мыльную воду в качестве смазки.

• Нижняя часть клапана датчика TPMS не герметизирована должным образом, если он не полностью установлен на колесе, как показано на следующем фигура: • Убедитесь, что корпус клапана полностью вставлен дыра.

Нанесите мыльную воду или смазку на верхнюю/нижнюю часть борта шина.

Чтобы установить более низкие борта, поместите датчик TPMS на 5 часов, начиная с начальника шиномонтажного оборудования.

Поверните обод по часовой стрелке и прижмите шину к 3 часам, чтобы установить нижние бусины.

• Установите шину на колесо. Убедитесь, что бусины коснитесь края обода за датчиком (в направлении 6 часов).

Чтобы установить верхние борта, прижмите шину к 3 часам и поверните обод по часовой стрелке.

Нагнетайте воздух в шину, пока борта не займут правильное положение.

Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с рекомендуемым давлением в шинах для автомобиль.

Если датчик TPMS неисправен, необходимо выполнить обучение датчика TPMS. Замените все неисправные датчики и выполните обучение датчиков TPMS.

Уплотнительная шайба должна быть сжата по внешнему краю отверстия.

Нижняя часть клапана должна располагаться в указанном месте (не металлические скобы).

Корпус должен соприкасаться хотя бы с одной или несколькими точками поверхности обода.

Высота установки бортика корпуса не должна превышать высоту подбородок.

Подключите диагностический прибор к разъему самодиагностики (16-контактный) под защитной накладкой со стороны сиденья водителя, а затем включите зажигания, чтобы активировать диагностический прибор.

В меню выбора типа транспортного средства KDS выберите «Тип транспортного средства» и «TPMS». Система, а затем выберите «ОК».