Подключайте кабели в порядке номеров и отсоединяйте в обратном порядке.
Пуск от внешнего источника может быть опасен, если он сделан неправильно. Поэтому во избежание вреда к себе или повреждению вашего автомобиля или аккумулятора, следуйте этим процедурам запуска от внешнего источника. Если вы сомневаетесь, мы настоятельно рекомендуем вам вызвать компетентного техника или буксировщика. сервисный запуск вашего автомобиля.
ВНИМАНИЕ - Пуск тяни-толкай для 12-вольтовой батареи.
Используйте только 12-вольтовую систему перемычек. Вы можете повредить 12-вольтовый пусковой двигатель, система зажигания и другие электрические детали, не подлежащие ремонту при использовании 24-вольтового источника питания. питание (либо две 12-вольтовые батареи последовательно, либо 24-вольтовая мотор-генераторная установка).
ВНИМАНИЕ - Аккумулятор
Никогда не пытайтесь проверить уровень электролита в батарее, так как это может привести к аккумулятор разорвется или взорвется.
ВНИМАНИЕ! Замерзшие батареи
Не пытайтесь завести автомобиль от внешнего источника, если разряженный аккумулятор замерз. или если уровень электролита низкий, так как батарея может разорваться или взорваться.
ВНИМАНИЕ - Аккумулятор
Держите все источники огня или искры подальше от аккумулятора. Аккумулятор производит водород газ, который взрывается при контакте с пламенем или искрами.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Опасность серной кислоты
При запуске автомобиля от внешнего источника соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания кислоты на себя, одежду или на транспортное средство. Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту. Это ядовитый и очень агрессивный.
Процедура запуска от прыжка
1. Убедитесь, что вспомогательная батарея имеет напряжение 12 В и ее отрицательная клемма заземленный.
2. Если бустерная батарея находится в другом транспортном средстве, не позволяйте транспортным средствам вступай в контакт.
3. Отключите все ненужные электрические нагрузки.
4. Подсоедините соединительные кабели в точной последовательности, показанной на рисунке. Сначала подключите один конец соединительного кабеля к положительной клемме разряженного батареи (1), затем подключите другой конец к положительной клемме усилителя. батарея (2).
Продолжайте подключать один конец другого соединительного кабеля к отрицательной клемме. бустерной батареи (3), затем другой конец к твердому, стационарному металлическому (например, подъемный кронштейн двигателя) от аккумуляторной батареи (4). Не подсоедините его к любой детали, которая движется при запуске двигателя, или рядом с ней. Не позволяйте соединительные кабели, чтобы контактировать с чем-либо, кроме правильных клемм батареи или правильный грунт. Не наклоняйтесь над батареей при подключении.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Кабели аккумуляторной батареи
Не подсоединяйте соединительный кабель к отрицательной клемме усилителя. аккумулятор к отрицательной клемме разряженного аккумулятора. Это может привести к разрядке батарея перегревается и трескается, высвобождая аккумуляторную кислоту. Обязательно подключите один конец соединительного кабеля к отрицательной клемме вспомогательной батареи, а другой конец к металлической точке, находящейся далеко от батареи.
5. Запустите двигатель автомобиля с вспомогательной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать при 2000 об/мин, затем запустите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.
Если причина разрядки вашей батареи не очевидна, вы должны автомобиль проверен у авторизованного дилера Киа.
Автомобили, оснащенные автоматической системой блокировки коробки передач, не могут быть запущены с помощью кнопки.
Следуйте инструкциям в этом разделе для запуска от внешнего источника.
ВНИМАНИЕ - Буксировка автомобиля с запуском
Никогда не буксируйте автомобиль, чтобы завести его. При запуске двигателя автомобиль может внезапно рвануть вперед и может привести к столкновению с буксирующим автомобилем.
Если двигатель не запускается
Если двигатель перегревается