Kia Stinger: Головка блока цилиндров в сборе / Головка блока цилиндров

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по ремонту / Механическая система двигателя / Головка цилиндра в сборе / Крышка цилиндра

Процедуры ремонта

Удаление

В случае снятия топливного насоса высокого давления, топливопровода высокого давления, подающая трубка и инжектор, возможны травмы из-за утечки топливо высокого давления. Поэтому не выполняйте никаких ремонтных работ сразу после остановки двигателя.

•	Используйте накладки на крылья, чтобы не повредить окрашенные поверхности.

•	Во избежание повреждения головки блока цилиндров подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя температура падает ниже нормальной температуры перед его удалением.

•	При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не согнуть прокладку. или повредить контактную поверхность прокладки.

•	Во избежание повреждения осторожно отсоединяйте разъемы проводки, пока удерживая соединительную часть.

Пометьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения.

1.	Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2.	Снимите кожух двигателя. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

3.	Снимите воздушный фильтр в сборе. (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

4.	Снимите переднюю нижнюю крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

5.	Слейте охлаждающую жидкость. (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

6.	Слейте моторное масло. (См. Система смазки — «Моторное масло»)

7.	Снимите крышку головки блока цилиндров. (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Крышка головки цилиндра»)

8.	Снимите цепь привода ГРМ. (См. Система синхронизации - «Цепь синхронизации»)

9.	Снимите впускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Впускной коллектор»)

10.	Снимите выпускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска — «Турбокомпрессор и выпускной коллектор»)

11.	Отсоедините перепускной шланг (А).

12.	Отсоедините шланг масляного радиатора (А) и электроуправление дроссельной заслонкой. (ETC) водяной шланг модуля (B).

13.	Снимите нагнетательную трубу. (См. Управление двигателем/топливная система — «Напорная труба»)

14.	Снимите распределительный вал. (См. раздел Головка блока цилиндров в сборе — «CVVT и распределительный вал»)

15.

Снимите головку блока цилиндров.

(1)

С помощью тройного квадратного ключа равномерно ослабьте и снимите 10 болты крепления головки блока цилиндров в несколько проходов в указанной последовательности. Удалять 10 болтов крепления головки блока цилиндров и пластинчатые шайбы.

Деформация или растрескивание головки могут возникнуть в результате снятия болтов. в неправильном порядке.

(2)

Поднимите головку блока цилиндров (А) со штифтов на блоке цилиндров. и поместите головку блока цилиндров на деревянные бруски на скамейке.

Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности головка блока цилиндров и блок цилиндров.

(3)	Снимите прокладку головки блока цилиндров (А).

16.	Снимите блок управления температурой воды (А) с головки блока цилиндров.

Разборка

Определите механический регулятор зазора (MLA), клапаны, клапанные пружины, поскольку они удаляются, чтобы каждый элемент можно было снова установить в исходное положение.

1.	Удалите MLA (A).

Снимите клапаны.

(1)	С помощью SST (09222-3K000, 09222-3K100) сожмите пружину клапана. и снимите стопорный замок.

(2)	Снимите фиксатор пружины.

(3)	Снимите пружину клапана.

(4)	Снимите клапан.

(5)

Используя плоскогубцы с тонкими губками, снимите уплотнение штока клапана.

Не используйте повторно старые маслосъемные колпачки.

осмотр

Крышка цилиндра

Осмотрите на плоскостность.

Используя прецизионную линейку и щуп, измерьте поверхность контакт блока цилиндров и коллекторов на коробление.

Если плоскостность больше максимальной, замените головку блока цилиндров.

Плоскостность поверхности прокладки головки блока цилиндров

Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) для общей площади

Менее 0,02 мм (0,0007 дюйма) для сечения 100 мм (3,9370 дюйм) X 100 мм (3,9370 дюйма)

Плоскостность монтажной поверхности коллектора (впуск/выпуск)

Стандарт: Менее 0,10 мм (0,0039 дюйма)

2.	Осмотрите на наличие трещин. Проверьте камеру сгорания, впускные каналы, выпускные каналы и цилиндр. поверхность блока на наличие трещин. Если есть трещины, замените головку блока цилиндров.

Клапан и пружина клапана

Осмотрите стержни клапанов и направляющие клапанов.

(1)

С помощью штангенциркуля измерьте внутренний диаметр клапана. гид.

Внутренний диаметр направляющей клапана

Впуск/выпуск:

5,500–5,512 мм (0,21654–0,21701 дюйма)

(2)

С помощью микрометра измерьте диаметр штока клапана.

Наружный диаметр стержня клапана

Впуск: 5,465–5,480 мм (0,21516–0,21575 дюйма)

Выхлоп: 5,458–5,470 мм (0,214988–0,21535 дюйма)

(3)

Вычтите измерение диаметра штока клапана из значения направляющей клапана. измерение внутреннего диаметра.

Зазор между штоком клапана и направляющей

[Стандарт]

Впуск: 0,020–0,047 мм (0,00078–0,00185 дюйма)

Выхлоп: 0,030–0,054 мм (0,00118–0,00212 дюйма)

Если зазор больше максимального, замените клапан или крышка цилиндра.

Осмотрите клапаны.

(1)	Убедитесь, что клапан отшлифован до правильного угла торца клапана.

(2)	Проверьте поверхность клапана на предмет износа. Если поверхность клапана изношена, замените клапан.

(3)

Проверьте толщину края головки клапана.

Толщина головки клапана (маржа)

[Стандарт]

Впуск: 1,02 мм (0,0401 дюйма)

Выхлоп: 1,09 мм (0,0429 дюйма)

Если толщина края меньше минимальной, замените клапан.

(4)

Проверьте длину клапана.

Длина клапана

[Стандарт]

Впуск: 113,18 мм (4,4559 дюйма)

Выхлоп: 105,79 мм (4,1650 дюйма)

[Ограничение]

Впуск: 112,93 мм (4,4461 дюйма)

Выхлоп: 105,59 мм (4,1571 дюйма)

(5)	Проверьте поверхность наконечника штока клапана на предмет износа. Если наконечник штока клапана изношен, замените клапан.

Осмотрите седла клапанов

(1)	Проверьте седло клапана на наличие признаков перегрева и неправильной контакта с торцом клапана. При необходимости замените головку блока цилиндров.

(2)	Проверьте направляющую клапана на предмет износа. Если направляющая клапана изношена, замените головка блока цилиндров.

Осмотрите пружины клапанов.

(1)	С помощью стального угольника измерьте отклонение от квадрата клапана. весна.

(2)

С помощью штангенциркуля измерьте свободную длину клапана. весна.

Пружина клапана

[Стандарт]

Свободная высота: 47,44 мм (1,8677 дюйма)

Непрямой угол: менее 1,5°

Если свободная длина не соответствует указанной, замените пружину клапана.

MLA (механическая плетка Настройщик)

Осмотрите МЛА.

С помощью микрометра измерьте наружный диаметр MLA.

MLA внешний диаметр:

31,964–31,980 мм (1,2584–1,2590 дюйма)

С помощью штангенциркуля измерьте внутренний диаметр отверстия толкателя MLA в цилиндре. голова.

Внутренний диаметр отверстия толкателя:

32 000–32,025 мм (1,2598–1,2608 дюйма)

Вычтите значение наружного диаметра MLA из внутреннего диаметра отверстия толкателя. измерение.

MLA к зазору отверстия толкателя

[Стандарт] : 0,020–0,061 мм (0,00078–0,00240 дюйма)

Сборка

Тщательно очистите все детали, подлежащие сборке.

Перед установкой деталей нанесите свежее моторное масло на все скользящие и вращающиеся поверхности.

Замена сальников на новые.

Установите клапаны.

(1)

С помощью SST (09222-4A000) вставьте новый сальник.

Не используйте повторно старые маслосъемные колпачки.

Неправильная установка уплотнения может привести к попаданию масла утечка через направляющие клапанов.

(2)

Установите клапан, пружину клапана и держатель пружины.

Расположите пружины клапанов так, чтобы сторона, покрытая эмалью направлен в сторону держателя пружины клапана, а затем устанавливает фиксатор.

(3)	С помощью SST (09222-3K000, 09222-3K100) сожмите пружину и установите стопорные замки. После установки клапанов убедитесь, что что замки фиксатора правильно установлены, прежде чем отпускать компрессор клапанной пружины.

(4)	Слегка постучите по концу штока каждого клапана два или три раза деревянная ручка молотка, чтобы обеспечить правильную посадку клапана и стопорный замок.

Установите MLA после нанесения моторного масла.

Убедитесь, что MLA легко вращается вручную.

MLA может быть переустановлен в исходное положение.

Однако зазоры клапанов необходимо перепроверить и отрегулировать. соответственно до того, как головка блока цилиндров будет установлена на цилиндр блокировать.

Обратитесь к общей информации в разделе EM для зазора клапана. порядок проверки и регулировки.

Монтаж

•

Всегда используйте новые болты крепления головки блока цилиндров. Болты головки блока цилиндров имеют предел текучести болты, предназначенные для постоянного удлинения за пределы состояния эластичности при затяжке, поэтому, если болты будут сняты и использованы повторно, это может привести к болты сломаются или не выдержат зажимного усилия.

•	Тщательно очистите все детали, подлежащие сборке.

•	Всегда используйте новую прокладку головки и коллектора.

•	Прокладка головки блока цилиндров представляет собой металлическую прокладку. Будьте осторожны, чтобы не согнуть его.

•	Проверните коленчатый вал, установите поршень №1 в ВМТ.

Установите блок управления температурой воды (A) с цилиндра. голова.

Момент затяжки

Болты: 14,7–19,6 Н·м (1,5–2,0 кгс·м, 10,8–14,5 фунт·фут)

Гайки: 19,6–23,5 Н·м (2,0–2,4 кгс·м, 14,5–17,4 фунт·фут)

Установите прокладку головки блока цилиндров.

(1)	Места расположения герметика на прокладке головки блока цилиндров и блоке цилиндров не должно быть моторного масла и т. д.

(2)

Нанесите жидкий герметик (Loctite 5900H или аналогичный) на цилиндр. заблокируйте верхнюю поверхность перед установкой прокладки головки блока цилиндров.

Ширина валика: 2,0–3,0 мм (0,08–0,12 дюйма)

(3)

Установите прокладку головки блока цилиндров (А) на блок цилиндров.

Обратите внимание на направление установки.

(4)

Нанесите жидкий герметик (Loctite 5900H или аналогичный) на цилиндр. верхнюю поверхность прокладки головки блока цилиндров после сборки прокладки головки блока цилиндров.

Ширина валика: 2,0–3,0 мм (0,08–0,12 дюйма)

После нанесения жидкого герметика соберите головку блока цилиндров. через 5 минут.

Осторожно установите головку блока цилиндров (А), чтобы не повредить прокладку. с нижней частью конца.

Удалите выступивший герметик после сборки головки блока цилиндров. сборка.

Установить болты головки блока цилиндров.

(1)	Не наносите моторное масло на болты головки блока цилиндров.

(2)	С помощью SST (09221-4A000) затяните болты крепления головки блока цилиндров. и пластинчатые шайбы в несколько проходов в показанной последовательности.

Момент затяжки :

32,4–36,3 Н·м (3,3–3,7 кгс·м, 23,9–26,8 фунт·фут) + 90–95° + 90 - 95°

5.	Установите детали в порядке, обратном снятию.

CVVT и распределительный вал

Описание и работа Описание Электрическая система E-CVVT представляет собой электрическую систему непрерывного изменения фаз газораспределения. Это расположен на впускном распределительном валу двигателя и использует двигатель вращения...

Система приводного ремня

...

Дополнительная информация:

Kia Stinger CK 2018-2023 Сервис-мануал: Смарт-ключ

Процедуры ремонта Смарт-ключ Сохранение кода смарт-ключа 1. Подключите кабель DLC KDS к разъему канала передачи данных (16 контактов) в нижняя панель накладки со стороны водителя, включите питание KDS. 2. Выберите модель автомобиля, а затем выполните «Умный ...

Kia Stinger CK 2018-2023 Сервис-мануал: Датчик температуры окружающего воздуха

Описание и работа Описание Датчик температуры окружающей среды, расположенный перед конденсатором, определяет температура окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа; сопротивление увеличится с более низкой температурой и уменьшаться с более высокой температурой. Выход датчика...