Kia Sorento: осмотр стартера
| Проверка соленоида стартера |
| 1. |
Отсоедините подводящий провод от М-клеммы электромагнитного переключателя.
|
| 2. |
Подсоедините батарею, как показано на рисунке. Если шестерня стартера выскакивает,
он работает правильно.
|
| 3. |
Отсоедините аккумулятор от клеммы М.
Если шестерня не втягивается, удерживающая катушка работает правильно.
|
| 4. |
Отсоединяем аккумулятор также от корпуса. Если шестерня втягивается
сразу работает исправно.
|
| Бесплатная проверка хода |
| 1. |
Поместите стартер в тиски с мягкими губками и
подключите полностью заряженную 12-вольтовую аккумуляторную батарею к стартеру следующим образом.
|
| 2. |
Подключите тестовый амперметр (шкала 150 ампер) и реостаты с угольной сваей.
показана иллюстрация.
|
| 3. |
Подсоедините вольтметр (15-вольтовая шкала) к стартеру.
|
| 4. |
Поверните угольную кучу в выключенное положение.
|
| 5. |
Подсоедините кабель аккумулятора от отрицательного полюса аккумулятора к
корпус стартера.
|
| 6. |
Регулируйте до тех пор, пока напряжение батареи, показанное на вольтметре, не покажет 11 вольт.
|
| 7. |
Убедитесь, что максимальная сила тока соответствует спецификациям.
и что стартер вращается плавно и свободно.
|
| Арматура |
| 1. |
Снимите стартер.
|
| 2. |
Разберите стартер, как показано в начале этой процедуры.
|
| 3. |
Осмотрите якорь на предмет износа или повреждений от контакта с
постоянный магнит. При наличии износа или повреждений замените якорь.
|
| 4. |
Проверьте поверхность коллектора (А). Если поверхность загрязнена или обожжена,
отшлифовать наждачной бумагой или на токарном станке в соответствии со следующими спецификациями,
или обработайте наждачной бумагой #500 или #600 (B).
|
| 5. |
Проверьте диаметр коллектора. Если диаметр ниже сервисного
предела, замените якорь.
|
| 6. |
Измерьте биение коллектора (А).
|
| 7. |
Проверьте глубину слюды (A). Если слюда слишком высокая (B), подрежьте
слюду ножовкой на нужную глубину. Отрежьте все
слюда (С) между сегментами коммутатора. Подрезка не должна быть
слишком мелкие, слишком узкие или V-образные (D).
|
| 8. |
Проверьте непрерывность между сегментами коммутатора. Если
между любыми сегментами существует обрыв цепи, замените якорь.
|
| 9. |
С помощью омметра проверьте отсутствие непрерывности между коллектором
(A) и сердечником катушки якоря (B), а также между коммутатором и якорем
вал (С). При наличии непрерывности замените якорь.
|
| Стартовая щетка |
| 1. |
Щетки, которые изношены или пропитаны маслом, должны быть заменены.
|
| Держатель стартовой щетки |
| 1. |
Убедитесь в отсутствии непрерывности между (+) щеткодержателем
(A) и (-) пластина (B).
При наличии непрерывности замените узел щеткодержателя.
|
| Обгонная муфта |
| 1. |
Сдвиньте обгонную муфту вдоль вала.
Замените его, если он не скользит плавно.
|
| 2. |
Поверните обгонную муфту в обе стороны.
Он фиксируется в одном направлении и плавно вращается в обратном?
Если он не блокируется ни в одном направлении, то блокируется в обоих направлениях,
замени это.
|
| 3. |
Если ведущая шестерня стартера изношена или повреждена, замените обгонную муфту.
сцепление в сборе. (шестерня отдельно не продается)
Проверьте состояние зубчатого венца маховика или гидротрансформатора.
если зубья ведущей шестерни стартера повреждены.
|
Сборка стартера
1.
Соберите в порядке, обратном разборке.
...
Очистка стартера
1.
Не погружайте детали в очищающий растворитель.
Погружение узла ярма и/или якоря может привести к повреждению изоляции.
протирайте эти части только тканью.
...
Смотрите также:
Установка переднего дискового тормоза
1.
Установка обратна снятию.
2.
Вдавите поршень в корпус суппорта с помощью SST (09581-11000).
...
Осмотр блока цилиндров
1.
Удалите прокладочный материал.
С помощью скребка для прокладок удалите весь материал прокладки с верхней
поверхность блока цилиндров.
2.
Кл ...
Компонент фар (2)
1. Фара в сборе
2. Лампа дальнего света фары
3. Лампа ближнего света фары (HID и воспламенитель)
4. Пылезащитный колпачок
5. Патрон и лампа указателя поворота
...