Киа Соренто: Технические характеристики
[Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)]
|
Угол дроссельной заслонки (°)
|
Выходное напряжение (В)
|
|
|
ТПС1
|
ТПС2
|
|
|
0
|
0,0
|
5,0
|
|
10
|
0,48
|
4,52
|
|
20
|
0,95
|
4.05
|
|
30
|
1,43
|
3,57
|
|
40
|
1,90
|
3.10
|
|
50
|
2,38
|
2,62
|
|
60
|
2,86
|
2.14
|
|
70
|
3,33
|
1,67
|
|
80
|
3,81
|
1.19
|
|
90
|
4.29
|
0,71
|
|
100
|
4,76
|
0,24
|
|
105
|
5,0
|
0
|
|
КТ (6 ~ 15°)
|
0,29 ~ 0,71
|
4,29 ~ 4,71
|
|
WOT (93 ~ 102°)
|
4,43 ~ 4,86
|
0,14 ~ 0,57
|
|
Элемент
|
Сопротивление датчика (кОм)
|
|
ТПС1
|
0,875 ~ 1,625 [20°C(68°F)]
|
|
ТПС2
|
0,875 ~ 1,625 [20°C(68°F)]
|
[ETC мотор]
|
Элемент
|
Спецификация
|
|
Сопротивление катушки (Ом)
|
1,2 ~ 1,8 [20°C(68°F)]
|
Отказоустойчивый режим
Элемент
отказоустойчивый
ЭТК Мотор
Дроссельная заслонка застряла на 5°
ТПС
Ошибка ТПС 1
ECM смотрит на TPS2
Ошибка ДПДЗ 2
ECM смотрит на TPS1
...
Смотрите также:
осмотр
1.
Выключите зажигание.
2.
Отсоедините разъем форсунки.
3.
Измерьте сопротивление между инжекторным...
осмотр
1.
Выключите зажигание.
2.
Отсоедините разъем датчика HO2S.
3.
Измерьте сопротивление между клеммой датчика HO2S...
осмотр
1.
Выключите зажигание.
2.
Отсоедините разъем IATS.
3.
Измерьте сопротивление между клеммой IATS ...