Kia Sorento: восстановление хладагента
XM второго поколения (2011-2023 гг.)
/
Kia Sorento XM 2011-2023 Руководство по ремонту
/
Отопление, вентиляция, кондиционирование
/
Кондиционер
/ Восстановление хладагента
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие
требования SAE J2210 по удалению ГФУ-134a(R-134a) из системы кондиционирования воздуха
система.
|
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед
резюме службы.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в
и производителей смазочных материалов.
| 1. |
Подключить хладагент R-134a
Система рекуперации/рециркуляции/зарядки (A) в систему высокого давления
порт (C) и сервисный порт низкого давления (B), как показано, после
инструкции производителя оборудования.
|
| 2. |
Измерьте количество масла хладагента, удаленного из системы кондиционирования.
после завершения процесса восстановления. Обязательно установите такой же
количество нового охлаждающего масла обратно в систему кондиционирования перед заправкой.
|
Эвакуация системы
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие
требования SAE J2210 по удалению ГФУ-134a(R-134a) из системы кондиционирования воздуха
система.
|
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед
резюме службы.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в
и производителей смазочных материалов.
| 1. |
Когда система кондиционирования была открыта в атмосферу, например,
при установке или ремонте его необходимо откачать с помощью хладагента R-134a
Система восстановления/переработки/зарядки. (Если система была открыта для
несколько дней ресивер/осушитель следует заменить, а систему
должны быть эвакуированы в течение нескольких часов.)
|
| 2. |
Подключить систему регенерации/рециркуляции/заправки хладагента R-134a.
(A) к сервисному порту высокого давления (B) и сервисному порту низкого давления
порт (C), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.
|
| 3. |
Если низкое давление не превышает 93,3 кПа (700 мм рт.
27,6 дюйма ртутного столба) за 10 минут, возможно, в системе есть утечка. Частично
заправьте систему и проверьте на наличие утечек (см. Проверка на утечку хладагента).
|
| 4. |
Снимите клапан низкого давления с сервисного порта низкого давления.
|
Зарядка системы
Используйте только сервисное оборудование, внесенное в список UL и сертифицированное на соответствие
требования SAE J2210 по удалению ГФУ-134a(R-134a) из системы кондиционирования воздуха
система.
|
В случае случайного разряда системы проветрите рабочую зону перед
резюме службы.
Дополнительную информацию о здоровье и безопасности можно получить в
и производителей смазочных материалов.
| 1. |
Подключить хладагент R-134a
Система рекуперации/рециркуляции/зарядки (A) в систему высокого давления
порт (B), как показано, следуя инструкциям производителя оборудования.
|
| 2. |
Добавьте в систему такое же количество нового охлаждающего масла, которое
был удален во время восстановления. Используйте только указанное холодильное масло. Заряжать
система с [только спереди: 600 ± 25 г (21,1 ± 0,88 унции), спереди и сзади: 750 ± 25 г
(26,4±0,88 унции)] Хладагент R-134a. Не перезагружайте систему
компрессор будет поврежден.
|
Тест на утечку хладагента
Всегда проводите тест на утечку с помощью электронного течеискателя всякий раз, когда возникает утечка.
или хладагента, а также при проведении сервисных операций,
сопровождающееся разборкой или ослаблением или соединением фитингов.
Для правильного использования течеискателя прочтите прилагаемое к нему руководство.
производителем.
|
Если обнаружена утечка газа, выполните следующие действия:
| 1. |
Проверьте крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен,
затяните до надлежащего крутящего момента. Проверить наличие утечки газа с помощью течеискателя
(А).
|
| 2. |
Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга,
слейте хладагент из системы, отсоедините штуцеры,
и проверьте их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменяйте, даже если
повреждение незначительное.
|
| 3. |
Проверьте масло в компрессоре и при необходимости долейте масло.
|
| 4. |
Заправьте систему и повторно проверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено,
откачайте и снова заправьте систему.
|
Цикл охлаждения
...
Расположение компонента
[Машинное отделение]
1. Ресивер-осушитель
2. Конденсатор
3. Датчик температуры окружающей среды
4. Компрессор
5. Сливной шланг
6. Всасывающая и жидкостная трубка в сборе
7. Сервис...
Смотрите также:
Описание привода контроля температуры
Блок отопителя включает исполнительный механизм управления режимами и регулятором температуры.
привод.
Привод управления температурой расположен на блоке отопителя. Он регулирует
температура в процессе...
Датчик давления в рампе (RPS)
Датчик давления в рампе (RPS) установлен на напорной трубе и измеряет
мгновенное давление топлива в нагнетательном трубопроводе. Чувствительный элемент (полупроводниковый
элемент) встроенный в датчик...
Открытие крышки топливного бака
Крышку топливного бака необходимо открыть изнутри автомобиля, нажав на топливный бак.
кнопка открывания люка бензобака на двери водителя. (если есть)
✽ УВЕДОМЛЕНИЕ
Если не открывается крышка бензобака...